Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku spowoduje wlanie opału do baku.

Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

Olej opałowy jest brudny . Czyli sie wszystko zasyfi (wtrysk, filtr itd) .

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

1 i 2 raz nic sie nie stanie

ale za kolejnym moze* pojsc pompa i wryski

*moze ale nie musi. teoretycznie opoal nie rozni sie od OO ale tylko teoretycznie. wiadomo opal jest stosowany glownie do systemow ogrzewania i nie przez to jego jakosc jest niska (rozcienczany roznymi swinstwami)

reasumujac gdybym mial diesla, dojscie do opalu prosto z rafineri i mial inna mentalnosc (jest raczej z tych uczciwych) to lalbym opal do tdi

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

Wymieniając swoja turbinkę pytałem czy opał ma destrukcyjne właściwości na turbo, odpowiedziano mi, że spaliny opału są znacznie toksyczniejsze, co powoduje wytapianie si łopatek turbiny i pokazał mi taki wirnik, gdzie łopatek prawie nie było a wyglądały jakby zostały stopione. Ponadto podobno do ON dodaje sie rózne tam uszlachetniacze i troche różni sie składem chemicznym. Zdania są podzielone na temat opinii OO, znam starych taxówkarzy którzy do mercedesów W123, W124 leją od dawna OO, ale do silników wolnossących i nie narzekają. W Polsce ON jest wystarczająco zanieczyszczony i wysokosiarkowy, a OO może jedynie to pogorszyć. Ja odradzam.

Przecież do takiego zajebistego silnika lać oranżade to profanacja

Gdybym miał taki to bym lał mu jakiegoś vpowera czy verve i jakimś mobilem zalewał żeby długo służył , a nie jakieś oopałówy !!!

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

Na Red Bullu to tylko ludzie lepiej chodzą, ale nie nasze TDi

> Przecież do takiego zajebistego silnika lać oranżade to profanacja

> Gdybym miał taki to bym lał mu jakiegoś vpowera czy verve i jakimś

> mobilem zalewał żeby długo służył , a nie jakieś oopałówy !!!

Tak, i możesz jak ja po 2 latach tankowania na Shellu któregoś ranka nie odpalić, a potem spuszczać 40 litrów Shell Diesel Extra i wlewać ON z Petrochemii

Oczywiście nie jest to głos za OO, a jedynie uwaga, że lejąc ON na markowej stacji możesz lać coś niewiele od OO różnego

Pozdrawiam,

Co też oczywiście nie oznacza ze na większości stacji tak jest to są jednostkowe przypadki

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

Można zaoszczędzić na nową (ale używaną) pompę wtryskową.

Aczkolwiek Bosche podobno lepiej znoszą zanieczyszczenia niż np. Lucasy (tak można w każdym razie przeczytać na stronach www opisujących zastosowanie w dieslach oleju roślinnego). Kwestia świadomości podjęcia ryzyka

Ktoś pisał o wpływie OO na turbinę, osobiście jakbym miał lać OO, to do wolnossącego starego diesla z pompą Boscha; gdybym miał AFNa, zbyt bym go lubił Ale oczywiście pytanie nie wynika z kwestii sympatii a z ekonomii...

Pozostaje więc świadomość ryzyka, uzależniona m.in. od źródła OO, skonfrontowana z miesięcznymi oszczędnościami...

Pozdrawiam,

NO nie ukrywam ze i ja jak kupowalem dieselka to zastanawialem sie czy nie lac OO, mało tego nawet dowiadywalem sie i wiekszosc twierdziła (w tym mechanicy) ze OO byłby nawet lepszy od ON - pod jednym warunkiem - ze nigdy nie byłby spaprany tym czerwonym gównem.....

I to czerwone gówno najbardziej jest szkodliwe.... no ale Panie...... filtr paliwa czesciej wymieniac i zapierniczac.....

Kurde, ale jak otworzyłem maske i popatrzylem na mojego AFN-ka to mi nogi zmiekły...... nie bede lał.

> reasumujac gdybym mial diesla, dojscie do opalu prosto z rafineri i

> mial inna mentalnosc (jest raczej z tych uczciwych) to lalbym

> opal do tdi

Mam dokładnie takie same zdanie

> Mam dokładnie takie same zdanie

ja też jestem uczciwy ale 4zł to granica wytrzymałości mojego budżetu domowego...

> ja też jestem uczciwy ale 4zł to granica wytrzymałości mojego budżetu

> domowego...

Znam kilka TDI jeżdżących na Redbull'u i tylko w jednym występują jakieś problemy z układem wtryskowym, reszta ma już nakotłowane ponad 200kkm i nic się nie dzieje- warunek to sprawdzone źródło. Co do uczciwości to faktycznie jeżdżąc na OO nie odprowadzamy akcyzy ale to samo (płacą ale symbolicznie w porównaniu z użytkownikami ON i benzyn) robią jeżdżący na LPG i jakoś nikt nie lamentuje

Jeszcze O/T :

Wczoraj wracałem z kolegą Katowic i przed Piotrkowej jest stacja na której był ON po 3,76. Z racji tego że stacja wyglądała w stylu " na takiej nawet bałbym wejść się do kibla" to zapytałem się kumpla czy się nie boi że leje jakąś piorunującą miksturę zamiast ON? Odpowiedział że tankuje tam już od ponad roku i nigdy nie było żadnych problemów - faktycznie auto po zatankowaniu jechało tak samo (dźwięk pracy silnika + osiągi pozostały bez zmian). Gdy dojechaliśmy do Otwocka to ON był po >4PLN

> Znam kilka TDI jeżdżących na Redbull'u

I kup w Polsce takie auto a potem

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

AFN jest w miare archaiczny i opal nie szkodzi mu za bardzo ale jesli auto ma jakies zmiany (typu zmiana programu) to bym sobie odpuscil bo wtryskiwacze i nowa pompa paliwa jest dosc droga...

no i uwazal bym na opal w zimie bo czasem potrafi sie wytracic parafina w nocy w baku i bedzie po zabawie... czyszczenie wszystkiego jest drogie i czasochlonne...

> I kup w Polsce takie auto a potem

wiem czym to pachnie..miałem już autko, które mój poprzednik gonił na Helenie

dlatego TDi przywlokłem zza Odry

Opał opałowi nie równy.

Możesz trafić na opał jakości lepszej, niż ON, na stacjach, a możesz też trafić, za przeproszeniem, na gówno.

Nie zmienia to faktu, że ja bym nie ryzykował

> Mam nadzieję, że nie zostanę zbanowany za to pytanie Interesuje mnie

> jakie tak naprawdę spustoszenia konkretnie w tym silniku

> spowoduje wlanie opału do baku.

> Wybijcie mi z głowy ten pomysł...

Pomijając sprawę jakości paliwa, zastanawiał się kolega nad skutkami prawnymi znalezienia w baku OO przez Policję podczas kontroli drogowej ? Coś kiedyś czytałem że od listopada wchodzi w życie nowa ustawa karno-skarbowa, wg. której stosowanie OO jest przestępstwem, a nie tak jak kiedyś wykroczeniem. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi...

> AFN jest w miare archaiczny i opal nie szkodzi mu za bardzo ale jesli

> auto ma jakies zmiany (typu zmiana programu) to bym sobie

> odpuscil bo wtryskiwacze i nowa pompa paliwa jest dosc droga...

jeszcze nie ma i nie wiem czy będzie miał

> no i uwazal bym na opal w zimie bo czasem potrafi sie wytracic

> parafina w nocy w baku i bedzie po zabawie... czyszczenie

> wszystkiego jest drogie i czasochlonne...

wczoraj gadałem z rolnikiem i twierdził cos zupełnie odwrotnego, że prędzej z ON zrobi się kaszka niż z OO

ps. co ciekawe rolnik ten (z dalszej rodziny) do ciągnika leje OO a do Escorta TD ON bo się boi o turbinę...

kumpel w zeszlym roku pozyczyl od ojca auto wracajac do domu chcialbyc przykladnym synem i zatankowac do pelna pojechal zalal opal auto zostawil pod domem bo nie chcial po nocy chalasowac parkujac go do garazu a rano juz auto nie pojechalo... wytracila sie parafina i naprawa tego byla bardzo kosztowna...

a opal tak jak ON ma tez dodatki na zime zeby takie rzeczy sie nie dzialy i ma tez wersje na lato... i tyle...

> ps. co ciekawe rolnik ten (z dalszej rodziny) do ciągnika leje OO a

> do Escorta TD ON bo się boi o turbinę...

Największa bzdura jaką słyszałem - skoro opał ma tak toksyczne spaliny to wydech w aucie jeżdżącym na OO powinien znikać w oczach

> Największa bzdura jaką słyszałem - skoro opał ma tak toksyczne

> spaliny to wydech w aucie jeżdżącym na OO powinien znikać w

> oczach

czyli turbinę możemy wykluczyć z elementów podatnych na uszkodzenie przez opał?

> AFN jest w miare archaiczny i opal nie szkodzi mu za bardzo ale jesli

> auto ma jakies zmiany (typu zmiana programu) to bym sobie

> odpuscil bo wtryskiwacze i nowa pompa paliwa jest dosc droga...

> no i uwazal bym na opal w zimie bo czasem potrafi sie wytracic

> parafina w nocy w baku i bedzie po zabawie... czyszczenie

> wszystkiego jest drogie i czasochlonne...

No tak ... a jak kupisz ropę na stacji i się sparafinuje to co ? Stacja / koncern naftowy pokryje koszty płukania ? Nie. Uzna reklamację ? Nie. No to co za różnica ? Prawda jaka jest każdy wie. jakbym mógł - to lałbym opał, ale ... nie mam skąd go wziąć

P.S. W zeszłym roku kupiłem paliwo na stacji wielkiego koncernu. W grudniu ( więc powinno być zimowe) i w baniaku zrobiła się kasza. Paragon miałem. W celu podtarcia tyłka.

> czyli turbinę możemy wykluczyć z elementów podatnych na uszkodzenie

> przez opał?

Jedyne co może się uszkodzić to układ paliwowy - chociaż co do tego są rózne zdania:opał zawiera większą ilość siarki która jak wiadomo smaruje pompę i inne części układu wtryskowego.

Bajki o wypalonych łopatkach turbiny to można babci na ucho szeptać

> P.S. W zeszłym roku kupiłem paliwo na stacji wielkiego koncernu. W

> grudniu ( więc powinno być zimowe) i w baniaku zrobiła się

> kasza. Paragon miałem. W celu podtarcia tyłka.

a to blad trzeba bylo nalegac stacje sa niechetne do placenia za cos takiego ale sa na taie wypadki ubezpieczone wiec przynajmniej czesc kosztow by ci zwrocili...

kumplowi do 130PD TDI zalali benzyne 95 oczym dowiedzial sie jak 10km od stacji autko zdechlo... na poczatku nie chcieli slyszec o pokryciu kosztow naprawy (wymiana silnika i ukladu paliwowego) no ale po wizycie zaprzyjaznionego prawnika rozmowa przybrala zupelnie nowy wyraz...