Czy w Polsce wogole wystepuje taki twor jak np taxi 8 osobowa + kierowca?

Na takie pojazd wystarcza zwykle pj kat. B.

A nigdy nigdzie mi sie taka taxowka nie rzucila w oczy.

Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek praktyucznie nie ma?

taxi 7osobowe Np. Ford Galaxy. Wiem bo jeżdżą

> Czy w Polsce wogole wystepuje taki twor jak np taxi 8 osobowa +

> kierowca?

> Na takie pojazd wystarcza zwykle pj kat. B.

> A nigdy nigdzie mi sie taka taxowka nie rzucila w oczy.

> Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek

> praktyucznie nie ma?

Sa, chociaz jest ich niewiele. Jednak malo jest zamowien na wieksza ilosc osob. Poza tym w wielu korporacjach za zamowienie busa jest dodatkowa oplata i czasem jak jedziesz niedaleko, niewiele drozej jest wziac drugi zwykly samochod. W korporacji ktora jezdze sluzbowo sa to na ogol merce Vito a doplata jest 20 PLN jezeli dobrze pamietam.

pewnie ze sa

Prosze bardzo

> Prosze bardzo

O widzisz.

Ze strony wynika, ze to jest taxi - bo taka ma licencje.

Ale na aucie nigdzie nie oznaczone jako taxi - mozna tak?

Pozatym czy w takim razie musi miec taksometr?

Czy musi miec jakies dodatkowe uprawnienia oprocz licencji na taxi?

> O widzisz.

> Ze strony wynika, ze to jest taxi - bo taka ma licencje.

> Ale na aucie nigdzie nie oznaczone jako taxi - mozna tak?

> Pozatym czy w takim razie musi miec taksometr?

> Czy musi miec jakies dodatkowe uprawnienia oprocz licencji na taxi?

To jest taxi i taksowkarz na swojej strone

Ma taksometr z kasa fiskalna

To chyba wyjasni sporo

> Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek

> praktyucznie nie ma?

a czemu stwierdzasz, ze nie ma? Bez problemu da sie zamowic takie taxi

przyklad

> Czy w Polsce wogole wystepuje taki twor jak np taxi 8 osobowa +

> kierowca?

> Na takie pojazd wystarcza zwykle pj kat. B.

> A nigdy nigdzie mi sie taka taxowka nie rzucila w oczy.

> Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek

> praktyucznie nie ma?

W Lublinie van to dopłata zależnie od korporacji +5 do +7PLN za kurs.

Vany to głownie Sharan/Galaxy/Alhambra i Espace'y. Co trzecia taksówka to taki.

Jak już mówiłem "z radia" jest wspomniana dopłata, ale tylko wtedy gdy hcesz takie auto. Jeśli zamawiasz po prostu zwykłe taxi, a przyjeżdża taki bo ma najbliżej i jest wolny płacisz jak za zwykłego sedana czu kombi.

Mój sąsiad jeździ w MPT Renault Trafic 8os. + kierowca

> Czy w Polsce wogole wystepuje taki twor jak np taxi 8 osobowa +

> kierowca?

> Na takie pojazd wystarcza zwykle pj kat. B.

> A nigdy nigdzie mi sie taka taxowka nie rzucila w oczy.

> Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek

> praktyucznie nie ma?

W Gdyni np. jest kilka transporterów i Vito na taxi .Jest to normalne taxi i wystarczy kat B.

> W Gdyni np. jest kilka transporterów i Vito na taxi .Jest to normalne

> taxi i wystarczy kat B.

To ze kat B wystarczy to wiem.

Ale czy nie trzeba przypadkiem jakiegos kursu na przewoz osob?

> To ze kat B wystarczy to wiem.

> Ale czy nie trzeba przypadkiem jakiegos kursu na przewoz osob?

nie, kwalifikacja wstepna jest od kat D1

> To ze kat B wystarczy to wiem.

> Ale czy nie trzeba przypadkiem jakiegos kursu na przewoz osob?

Normalny kurs na taxi, jeżeli dalej o tym mówimy, normalne badania itp. p.s.ja w Irlandii śmigam 14-osobowymi "taxi" Transitami

> Normalny kurs na taxi, jeżeli dalej o tym mówimy, normalne badania

> itp.

ok rozumiem, dzieki

p.s.ja w Irlandii śmigam 14-osobowymi "taxi" Transitami

Jako pasazer czy jako kierowca?

> Czy w Polsce wogole wystepuje taki twor jak np taxi 8 osobowa +

> kierowca?

> Na takie pojazd wystarcza zwykle pj kat. B.

> A nigdy nigdzie mi sie taka taxowka nie rzucila w oczy.

> Czy sa jakies ograniczenia z tym zwiazane, ze taxich taxowek

> praktyucznie nie ma?

Sa nawet we wtorek smigalismy taka z ekipa po miescie

doplata 10pln i wozil nas pan Citroenem Evasion

> ok rozumiem, dzieki

> p.s.ja w Irlandii śmigam 14-osobowymi "taxi" Transitami

> Jako pasazer czy jako kierowca?

Jako kierowca

> Jako kierowca

No to w takim razie to juz nie jest taxi.

Taxi sa do 8 pasazerow.

Jesli jezdzisz takim transitem 14 osobowym, to po pierwsze ty musisz miec prawko D1 lub D. Musisz miec CPC dla kierowcow.

A wlasciciel samochodu musi miec CPC for Transport Managers i auto musi miec Licence for Road Passenger Transport.

Dobrze mowie?

> No to w takim razie to juz nie jest taxi.

> Taxi sa do 8 pasazerow.

> Jesli jezdzisz takim transitem 14 osobowym, to po pierwsze ty musisz

> miec prawko D1 lub D. Musisz miec CPC dla kierowcow.

> A wlasciciel samochodu musi miec CPC for Transport Managers i auto

> musi miec Licence for Road Passenger Transport.

> Dobrze mowie?

jesli chodzi o PL to chyba tak, aczkolwiek wlasnie sie zastanawiam czy nie mozna miec czasem taksowki - autobusu... trzeba by sprawdzic...

> jesli chodzi o PL to chyba tak, aczkolwiek wlasnie sie zastanawiam

> czy nie mozna miec czasem taksowki - autobusu... trzeba by

> sprawdzic...

Sprawdz - bo ja bym puscil takie "taxi" na trasie Skoszewy-Nowosolna - bo jak kombinowalem legalnie (autobus) , to wychodzi, ze sie nie opłaca

M.

> jesli chodzi o PL to chyba tak,

No ja akurat pisalem w odniesieniu do posta koligi simbo o Irlandii.

Ale najprawdopodobniej w Polsce jest tak samo.

> aczkolwiek wlasnie sie zastanawiam

> czy nie mozna miec czasem taksowki - autobusu... trzeba by

> sprawdzic...

tzn autobusu zarejestrowanego jako taxi?

> No ja akurat pisalem w odniesieniu do posta koligi simbo o Irlandii.

domyslilem sie

> Ale najprawdopodobniej w Polsce jest tak samo.

> tzn autobusu zarejestrowanego jako taxi?

wlasnie

> No to w takim razie to juz nie jest taxi.

> Taxi sa do 8 pasazerow.

> Jesli jezdzisz takim transitem 14 osobowym, to po pierwsze ty musisz

> miec prawko D1 lub D. Musisz miec CPC dla kierowcow.

> A wlasciciel samochodu musi miec CPC for Transport Managers i auto

> musi miec Licence for Road Passenger Transport.

> Dobrze mowie?

Mam "D", 5 tyg temu robiłem CPC oraz oczywiście karte tacho cyfrowe bo w 14-stkach też juz jest Właściciel też ma wszystkie wymagane dokumenty. A nie wiem czy się spotkałeś z tym w Irl, ale takie busy też działają jako "przewóz osób" mulidrop. TK KABS

> Mam "D", 5 tyg temu robiłem CPC oraz oczywiście karte tacho cyfrowe

> bo w 14-stkach też juz jest

Z tego co mi wiadomo, to cyfrowe tacho chyba dopiero w pojazdach nowszych niz polowa 2006 (czy jakos tak), ale w starszych tez musial byc tylko analogowy. A przed 1999 albo 2000 wogole nie musialo byc.

* chodzi o date pierwszej rejestracji pojazdu.

** nie jestem pewny co do dat.

> Właściciel też ma wszystkie

> wymagane dokumenty.

Jesli masz na szybie dodatkowy dysk taki fioletowy z napisem "licence for road passenger transport" to znaczy ze ma

>A nie wiem czy się spotkałeś z tym w Irl,

> ale takie busy też działają jako "przewóz osób" mulidrop.

Jaknajbardziej tak.

A macie prawo takimi busami (wiecej niz 8 pasazerow) stac na postojach dla taxi? Albo miec na dachu koguta taxi?

Bo mi sie wydaje ze nie powinno byc takiej mozliwosci, ale pewny nie jestem.

PS. Jeszcze jedno mi przyszlo do glowy?

Jak wyglada sprawa z tachografami.

Wiadomo jak wyglada praca taxowkarza. Troche jezdzi troche stoi.

Ile czasu dziennie mozesz pracowac aby nie przekroczyc limitow.

> Z tego co mi wiadomo, to cyfrowe tacho chyba dopiero w pojazdach

> nowszych niz polowa 2006 (czy jakos tak), ale w starszych tez

> musial byc tylko analogowy. A przed 1999 albo 2000 wogole nie

> musialo byc.

> * chodzi o date pierwszej rejestracji pojazdu.

> ** nie jestem pewny co do dat.

Nie wiem jak jest w przepisach,ale u nas szef zamontował cyfrowe tacho nawet do 02.

> Jesli masz na szybie dodatkowy dysk taki fioletowy z napisem "licence

> for road passenger transport" to znaczy ze ma

> Jaknajbardziej tak.

> A macie prawo takimi busami (wiecej niz 8 pasazerow) stac na

> postojach dla taxi? Albo miec na dachu koguta taxi?

> Bo mi sie wydaje ze nie powinno byc takiej mozliwosci, ale pewny nie

> jestem.

Nie mamy koguta na dachu. p.s.u nas w Enniscorthy nie mamy postoju dla taxi , ludzi mamy prawo podbierać z naszej bazy oraz spod adresu "na telefon", nie możemy łapek brać.

> PS. Jeszcze jedno mi przyszlo do glowy?

> Jak wyglada sprawa z tachografami.

> Wiadomo jak wyglada praca taxowkarza. Troche jezdzi troche stoi.

> Ile czasu dziennie mozesz pracowac aby nie przekroczyc limitow.

Jak wszędzie wg .przepisów

> Nie mamy koguta na dachu. p.s.u nas w Enniscorthy nie mamy postoju

> dla taxi , ludzi mamy prawo podbierać z naszej bazy oraz spod

> adresu "na telefon", nie możemy łapek brać.

No wlasnie.

Czyli innymi slowy to nie jest taxi, tylko poprostu autobus z licencja na przewoz osob.

Mniejwiecej cos takiegosamego jak Hackney, tylko ze bez ograniczenia do 8 pasazerow.

> Jak wszędzie wg .przepisów

No wlasnie dla mnie te przepisy nie sa zbyt jasne, albo poprostu ich nie znam.

Powiedzmy ze jedziesz zrobic kurs od 9 rano do 12 (3h).

Potem wracasz do domu na 4h, i o 4p wyjezdzasz na kolejny kurs i jezdzisz do 9p (5h). Potem 1h przerwy. Nastepnie wyjezdzasz o 10p i robisz kursy po 20 minut z przerwami godzinnymi.

czyli

10:00 - 10:20 - jezdzisz.

10:20 - 11:20 - stoisz.

11:20 - 11:40 - jezdzisz.

11:40 - 12:40 - stoisz

12:40 - 1:00 - jezdzisz.

Jest pierwsz w nocy.

Wsumie zaczales pracowac o 9 rano, wiec minelo 16h.

Ale z drugiej strony nie jezdziles wiecej niz limit 9h.

Czy tak jest poprawnie czy nie?

> No wlasnie.

> Czyli innymi slowy to nie jest taxi, tylko poprostu autobus z

> licencja na przewoz osob.

> Mniejwiecej cos takiegosamego jak Hackney, tylko ze bez ograniczenia

> do 8 pasazerow.

Dlatego wcześniej ująłem słowo taxi w cudzysłów

> No wlasnie dla mnie te przepisy nie sa zbyt jasne, albo poprostu ich

> nie znam.

> Powiedzmy ze jedziesz zrobic kurs od 9 rano do 12 (3h).

> Potem wracasz do domu na 4h, i o 4p wyjezdzasz na kolejny kurs i

> jezdzisz do 9p (5h). Potem 1h przerwy. Nastepnie wyjezdzasz o

> 10p i robisz kursy po 20 minut z przerwami godzinnymi.

> czyli

> 10:00 - 10:20 - jezdzisz.

> 10:20 - 11:20 - stoisz.

> 11:20 - 11:40 - jezdzisz.

> 11:40 - 12:40 - stoisz

> 12:40 - 1:00 - jezdzisz.

> Jest pierwsz w nocy.

> Wsumie zaczales pracowac o 9 rano, wiec minelo 16h.

> Ale z drugiej strony nie jezdziles wiecej niz limit 9h.

> Czy tak jest poprawnie czy nie?

Zmiany mamy poustawiane mamy po 8 h lub mniej więc z czasówką nie ma problemu . Poza tym na kursy "szkolne" nie trzeba używać tacho (z tego co wiem). p.s.wczoraj miałem kontrolę przez oficera z Bus Eireann i wszystko przeszło ok

> Zmiany mamy poustawiane mamy po 8 h lub mniej więc z czasówką nie ma

> problemu.

A nie wiesz przypadkiem jak to wyglada w sytuacji opisanej przezemnie. Czy to by bylo zgodne z przepisami czy niebardzo?

> p.s.wczoraj miałem kontrolę przez oficera z

> Bus Eireann i wszystko przeszło ok

To w tym kraju istnieje cos takiego jak kontrola?

Pozatym co to wogole jest oficer z Bus Eireann? Oni maja prawo kontrolowac inne autobusy niz swoje?

> A nie wiesz przypadkiem jak to wyglada w sytuacji opisanej

> przezemnie. Czy to by bylo zgodne z przepisami czy niebardzo?

Moim zdaniem ok, ale aż sam się w to bardziej zagłębię

> To w tym kraju istnieje cos takiego jak kontrola?

> Pozatym co to wogole jest oficer z Bus Eireann? Oni maja prawo

> kontrolowac inne autobusy niz swoje?

Nasze mogą kontrolować , gdyż na szkoły nas wynajmują tzn. szef staje w przetargach organizowanych przez Bus Eireann i kasę od nich dostaje A kontrole i owszem są, niezbyt częste ,ale są.

> Zmiany mamy poustawiane mamy po 8 h lub mniej więc z czasówką nie ma

> problemu . Poza tym na kursy "szkolne" nie trzeba używać tacho

> (z tego co wiem). p.s.wczoraj miałem kontrolę przez oficera z

> Bus Eireann i wszystko przeszło ok

Owszem, tacho nie potrzebne ale przepisy o czasie jazdy nadal cie obowiązują...

> Czy tak jest poprawnie czy nie?

...ZTCP to nie...

> Owszem, tacho nie potrzebne ale przepisy o czasie jazdy nadal cie

> obowiązują...

Oczywiście , ale "szkoły" z reguły są tak krótkie ,że ciężko by było przekroczyć czas, przynajmniej u nas.