> Zasady i tytuł kącika są bardzo jasne i klarowne, i było to dla

> wszystkich oczywiste, puki nie zacząłeś tego wątku.

> Wiec jak masz inne podejście od reszty czytaj wiekszosci, to chyba

> raczej wypada zmienic kącik, na taki gdzie będziesz miał full

> dyskutantów i nikt sie nie będzie czepiał, a wszyscy będą

> szczesliwi.

Nigdy nie narzekalem na dyskutantow na PMiHM.

I nie wszyscy zgadzali sie, ze cos jest ladne.

Ale zaden nie mowil mi, ze nie pasuje do tego kacika.

Dlatego nikogo nie bylo mi do tej pory zal.

> Nigdy nie narzekalem na dyskutantow na PMiHM.

> I nie wszyscy zgadzali sie, ze cos jest ladne.

> Ale zaden nie mowil mi, ze nie pasuje do tego kacika.

> Dlatego nikogo nie bylo mi do tej pory zal.

jasne, motoryzacyjny kastrat w postaci zwieśniaczonego punto pasuje tutaj jak ulał. Faktycznie jest to zarówno piękna maszyna jak mocno wpisana w historię motoryzacji.

Żyj sobie w tym przeświadczeniu nieomylny władco tego skrawka świata jakim jest dla ciebie ten kącik

> jasne, motoryzacyjny kastrat

Mozesz rozwinac co masz na mysli uzywajac tego okreslenia?

> Mozesz rozwinac co masz na mysli uzywajac tego okreslenia?

nie jeździ, nie wygląda - masówka.

Auto, za którym na ulicy się nie obejrzysz a już na pewno nie zapamiętasz go dłużej. Nie wnosi do motoryzacji nic - podobnie jak miliony tego typu pojazdów.

Dla mnie takie coś co jest bo musi być ale gdyby go nie było to nic na świecie (motoryzacyjnym) nie byłoby inne niż jest teraz.

> nie jeździ, nie wygląda - masówka.

A co jezdzi i wyglada? 407? Czy moze Passat?

> Auto, za którym na ulicy się nie obejrzysz a już na pewno nie

> zapamiętasz go dłużej. Nie wnosi do motoryzacji nic - podobnie

> jak miliony tego typu pojazdów.

J/w. Za musclecarami tez sie obejrzysz bo robi duzo halasu o nic. Technologicznie przebiera nogami w miejscu, gdzies w okolicach lat 40-tych. Trudno wiec powiedziec ze maja jakis wplyw na dzieje ludzkosci poza byciem symbolem lat 70-tych, i to ogolnie jako zjawisko, a nie jako konkretny model.

> Dla mnie takie coś co jest bo musi być ale gdyby go nie było to nic

> na świecie (motoryzacyjnym) nie byłoby inne niż jest teraz.

Nie bede sie wdawal w glebsze dyskusje bo widze ze to do nikad nie prowadzi. Najwyrazniej rozumujesz w takich kategoriach, ze jak cos nie ryczy i nie pali 30 na setke to nie jest warte uwagi. A ja na to patrze inaczej. Scigac sie mozna wszystkim, wyscigi slimakow tez maja swoich fanow. A wsrod aut z tego segmentu trudno o auto ciekawsze pod wzgledem wygladu.

nie rozumiem jednej sprawy, nie odpowiada Wam post, nie czytajcie.

czy to takie trudne do ogarniecia??

a nie dyskusja, wywody itd. itp jak to pokrzywdzeni sa ludzie tym postem, tymczasem na ww. kaciku pojawiaja sie kilka postow na krzyz w ciagu tygodnia, podkreslam, nie pasuje temat-nie zagladaj, nie udzielaj sie

> A co jezdzi i wyglada? 407? Czy moze Passat?

tego nie powiedziałem

> J/w. Za musclecarami tez sie obejrzysz bo robi duzo halasu o nic.

To "nic" to oceniłeś na podst. włąsnych doświadczeń oczywiście.

> Technologicznie przebiera nogami w miejscu, gdzies w okolicach

> lat 40-tych. Trudno wiec powiedziec ze maja jakis wplyw na

> dzieje ludzkosci poza byciem symbolem lat 70-tych, i to ogolnie

> jako zjawisko, a nie jako konkretny model.

a ktoś tak twierdzi?

> Nie bede sie wdawal w glebsze dyskusje bo widze ze to do nikad nie

> prowadzi. Najwyrazniej rozumujesz w takich kategoriach, ze jak

> cos nie ryczy i nie pali 30 na setke to nie jest warte uwagi.

A jedyne co potrafisz to obrażanie i prywatne wycieczki? Czy a piję do Twoich samochodów? Mam zdanie nt Punto (w świetle PMiHM) i tyle.

A

> ja na to patrze inaczej. Scigac sie mozna wszystkim, wyscigi

> slimakow tez maja swoich fanow.

Ktoś coś napisał o ściganiu?

A wsrod aut z tego segmentu

> trudno o auto ciekawsze pod wzgledem wygladu.

To już jest bardzo subiektywne odczucie.

Ale masz rację dyskusja jest bezsensowna.

> nie jeździ, nie wygląda - masówka.

czy wyglada kwestia gustu, a z gustem jest roznie np. 2CV tez nie wyglada, zupełnie nie jezdzi i jest to jezdzaca tandeta a jest autem symbolem.

> Auto, za którym na ulicy się nie obejrzysz a już na pewno nie

> zapamiętasz go dłużej. Nie wnosi do motoryzacji nic - podobnie

> jak miliony tego typu pojazdów.

> Dla mnie takie coś co jest bo musi być ale gdyby go nie było to nic

> na świecie (motoryzacyjnym) nie byłoby inne niż jest teraz.

podobnie jak z 90% innych aut, na dobra sprawe gdyby ten kacik ograniczał sie do tych 10% mozna by było zamknac ten kacik.

podkreslam, jednym sie moze podobac innym nie, mozesz wyrazic swoja dezaprobate na temat ww. auta ale to czy temat powinien wisiec tutaj czy nie niech reszta userow sie wypowie i o bedzie obiektywna opinia

> nie rozumiem jednej sprawy, nie odpowiada Wam post, nie czytajcie.

> czy to takie trudne do ogarniecia??

> a nie dyskusja, wywody itd. itp jak to pokrzywdzeni sa ludzie tym

> postem, tymczasem na ww. kaciku pojawiaja sie kilka postow na

> krzyz w ciagu tygodnia, podkreslam, nie pasuje temat-nie

> zagladaj, nie udzielaj sie

Ja nie rozumiem podejścia ludzi narzekających na ten konkretny wątek.

Głównym zarzutem dla tego Punto jest to, że to model pospolity, a w związku z tym nie może być ładny.

Ładny byłby jakby był niespotykany na ulicach i zrobiony w jednym egzemplarzu jako prototyp

> To już jest bardzo subiektywne odczucie.

To jest subiektywne odczucie.

Ty też możesz swoje przedstawić wstawiając wątek np z P206 s16.

I też będziesz zdziwiony (i słusznie), że ktoś wpada i robi bałagan.

Punto może nie jest najlepszym hothatchem (wersja HGT) końca lat 90tych, ale można go uznać za najładniejszego (subiektywnie).

Jeśli nie dawać tutaj zdjęcia P2, równie dobrze można zapomnieć o wszystkich hothatchach tamtego okresu.

Ładne to Punto , musi mieć chyba regulowane pochylenie z tyłu bo na niektórych fotkach koła stoją normalnie(wygląda wtedy dużo lepiej, za duże pochylenie wygląda bardziej komicznie niż fajnie - umiar we wszystkim jest poządany).

> Ładne to Punto , musi mieć chyba regulowane pochylenie z tyłu bo na

> niektórych fotkach koła stoją normalnie(wygląda wtedy dużo

> lepiej, za duże pochylenie wygląda bardziej komicznie niż fajnie

> - umiar we wszystkim jest poządany).

nie

foty tu są pomieszane z prac nad nim

finalny efekt to właśnie tak dość mocno pochylone koła i auto zostało sprzedane

Ten Punto już tak nie wygląda

Jest ładniejszy

> Ten Punto już tak nie wygląda

> Jest ładniejszy

no to dawaj namiar na forum z nowym właścicielem

[...]

> Dlatego nikogo nie bylo mi do tej pory zal.

Panowie - - zawsze mialem tu o wszystkich wysokie zdanie. Zaczely sie osobiste wycieczki a to dosc nie ladne.

Druga rzecz - to rzeczywiscie czy Punto ma tu rzeczywiscie miejsce. . Chce zeby kacik tworzyli uzytkownicy ... dlatego przygladalem sie dyskusji ale teraz ...