Wczoraj w Pyskowicach w skansenie kolejowym widziałem starego Fiata Panda 4x4w bardzo dobrym stanie.

Świetny samochód. Pierwszy raz widziałem taką wersję na oczy.

Czy w tym modelu jest stały napęd na dwie osie?

Na pewno gdyby udało mi się kiedykolwiek okazyjnie kupić takie cudo to bym brał bez zastanowienia.

Można w ogóle trafić zadbany egzemplarz takiej Pandy czy to już graniczy z cudem?

Czy na zachodzie może jeszcze trafiają się jeszcze takie rodzynki?

> Wczoraj w Pyskowicach w skansenie kolejowym widziałem starego Fiata

> Panda 4x4w bardzo dobrym stanie.

> Świetny samochód. Pierwszy raz widziałem taką wersję na oczy.

> Czy w tym modelu jest stały napęd na dwie osie?

> Na pewno gdyby udało mi się kiedykolwiek okazyjnie kupić takie cudo

> to bym brał bez zastanowienia.

> Można w ogóle trafić zadbany egzemplarz takiej Pandy czy to już

> graniczy z cudem?

> Czy na zachodzie może jeszcze trafiają się jeszcze takie rodzynki?

Będzie ci ciężko kogoś tutaj znaleźć... To forum dotyczy Nowego fiata pandy...

> Wczoraj w Pyskowicach w skansenie kolejowym widziałem starego Fiata

> Panda 4x4w bardzo dobrym stanie.

> Świetny samochód. Pierwszy raz widziałem taką wersję na oczy.

> Czy w tym modelu jest stały napęd na dwie osie?

Były takie Pandy, ale produkowane w krótkiej serii i była to jakaś wydumka z "obcym" układem napędowym. Nie sądzę żeby było łatwo znaleźć taki samochód w dobrym stanie, poza tym nie był by to też mądry zakup . Ale ciekawostka jest

Widziałem taką pandę niedawno na alledrogo.

Sprzedawca nie był pewien w którym roku była wyprodukowana, bo to podobno był składak

> Były takie Pandy, ale produkowane w krótkiej serii i była to jakaś

> wydumka z "obcym" układem napędowym. Nie sądzę żeby było łatwo

> znaleźć taki samochód w dobrym stanie, poza tym nie był by to

> też mądry zakup . Ale ciekawostka jest

z czego byl ten napęd

> z czego byl ten napęd

Na Wiki znalazłem:

Quote:

---

W czerwcu 1983 pojawił się typ 4x4 z napędem na cztery koła, zaprojektowany przez firmę Steyr-Daimler-Puch, która dostarczyła układ przeniesienia napędu. Napędzana była silnikiem R4 o pojemności 965 cm³, o mocy maksymalnej 48 KM, pochodzącym z Autobianchi A112. Był to pierwszy mały samochód z silnikiem umiejscowionym poprzecznie z napędem na cztery koła.

---

> Na Wiki znalazłem:

> Quote:

> W czerwcu 1983 pojawił się typ 4x4 z napędem na cztery koła,

> zaprojektowany przez firmę Steyr-Daimler-Puch, która dostarczyła

> układ przeniesienia napędu. Napędzana była silnikiem R4 o

> pojemności 965 cm³, o mocy maksymalnej 48 KM,

> pochodzącym z Autobianchi A112. Był to pierwszy mały samochód z

> silnikiem umiejscowionym poprzecznie z napędem na cztery koła.

> Na Wiki znalazłem:

> Quote:

> W czerwcu 1983 pojawił się typ 4x4 z napędem na cztery koła,

> zaprojektowany przez firmę Steyr-Daimler-Puch, która dostarczyła

> układ przeniesienia napędu. Napędzana była silnikiem R4 o

> pojemności 965 cm³, o mocy maksymalnej 48 KM,

> pochodzącym z Autobianchi A112. Był to pierwszy mały samochód z

> silnikiem umiejscowionym poprzecznie z napędem na cztery koła.

Skoro tak to to napęd może jest z Merca klasy G

> Można w ogóle trafić zadbany egzemplarz takiej Pandy czy to już

> graniczy z cudem?

jeszcze trochę tego się widuje na ulicach, ale rdza ich nie oszczędza

> Czy na zachodzie może jeszcze trafiają się jeszcze takie rodzynki?

we Włoszech a w szczególności w terenach górskich np dolomity kiedyś tam to był tak popularny samochód jak u nas maluch. Tam bym szukał takich dobrze utrzymanych aut

jakiś tekst