Witam

Pomimo tego, że auto stoi w garażu zamarzł mi płyn w zbiorniczku spryskiwaczy. Mam zamiar rozpuścić go suszarką do włosów, ale nie mam pojęcia jak go się pozbyć i zalać układ zimowym płynem. Wiem, że jest możliwość dostania się do zbiornika przez nadkole. ale to dużo dłubaniny. Z drugiej strony nie chcę męczyć pompki żeby wywalić ten rozpuszczony płyn na szyby.

Ja bym dolał koncentratu ,wczesniej możesz troszeczke go podgrzać i po sprawie.

> Witam

> Pomimo tego, że auto stoi w garażu zamarzł mi płyn w zbiorniczku

> spryskiwaczy. Mam zamiar rozpuścić go suszarką do włosów, ale

> nie mam pojęcia jak go się pozbyć i zalać układ zimowym płynem.

> Wiem, że jest możliwość dostania się do zbiornika przez nadkole.

> ale to dużo dłubaniny. Z drugiej strony nie chcę męczyć pompki

> żeby wywalić ten rozpuszczony płyn na szyby.

Wypsikać ? 2 minuty i po sprawie Wszystkie inne sposoby chyba bezcelowe i zbyt pracochłonne, jak bardzo nie chcesz auta pochlapać to może jakaś szmata na spryskiwacze.

Pozdrawiam

> Wypsikać ? 2 minuty i po sprawie Wszystkie inne sposoby chyba

> bezcelowe i zbyt pracochłonne, jak bardzo nie chcesz auta

> pochlapać to może jakaś szmata na spryskiwacze.

> Pozdrawiam

wyjac pompke i gumowa uszczelke -sam wyleci 2 min i zalatwine razem z zalaniem nowego

> wyjac pompke i gumowa uszczelke -sam wyleci 2 min i zalatwine razem z

> zalaniem nowego

No tak tylko do wyjęcia pompik potrzebny jest kanał i chyba trzeba obkręcić to nadkole od strony kierowcy.

Faktycznie dobrym sposobem byłoby zalać to jakimś koncentatem albo jakimś odmrażaczem. Popytam o dostępność na stacjii

> Mam zamiar rozpuścić go suszarką do włosów, ale nie mam pojęcia jak go się pozbyć

A nie mozesz po prostu wsadzić do zbiorniczka kawałek wężyka, wstępnie zassać otworem gębowym i podstawić naczynie coby miało gdzie lecieć?

Pozdroofka

> wyjac pompke i gumowa uszczelke -sam wyleci 2 min i zalatwine razem z

> zalaniem nowego

w astrze F, pytający ma G

tam nie ma zbiorniczka "na wierzchu"

Mysle że liczba odpowiedz przekracza wage problemu

Kup koncentrat do -80 do spryskiwaczy.

Nalej ciepłej wody do wiaderka i wsadz tam butelke z plynem,po 2-3 minutach wyjmij i wlewaj do zbiorniczka ,reszta załatwi sie sama.

Aha zezwalam żeby ten ,,przepis'' umieścić w dziale manual

> Kup koncentrat do -80 do spryskiwaczy.

Toż to prawie czysty spirytus. Może lepiej nim zalać jak to Lelek zaznaczył otwór gębowy.

A tak poważnie to chyba najlepsze rozwiązanie.

Dzięki

> Toż to prawie czysty spirytus. Może lepiej nim zalać jak to Lelek

> zaznaczył otwór gębowy.

Proponuje go kilka razy najpierw przez chleb ,,przelać''

Aczkolwiek znam takich zawodników którzy piją go i nie przeszkadza im kolor ani smak

> A tak poważnie to chyba najlepsze rozwiązanie.

> Dzięki

Tylko żeby ci nie przyszło do głowy podgrzewać go w garku na kuchence

Jesli płynu jest bardzo dużo - rozpuścić i spuścić wężykiem, jak Lelek napisał, potem zalać zimowego.

Jeśli płynu jest odrobinka - dolać zimowego do pełna i po kłopocie.

Jesli średnio pół zbiornika - dolać gorącego denaturatu tyle, aby wyszło ok. półnapół. Koncentrat jest drogi.

PS. Jesteś pewien, że płyn w zbiorniczku zamarzł, a nie tylko w przewodach i wystarczy je podgrzać suszarką do włosów?

Pozdr.

Rozepnij gdzieś pod maską przewód gumowy i przepompuj płyn pompką spryskiwacza do jakiegoś naczynia, słoika, wiadra, kubka, pojemnika itp...

> Rozepnij gdzieś pod maską przewód gumowy i przepompuj płyn pompką

> spryskiwacza do jakiegoś naczynia, słoika, wiadra, kubka,

> pojemnika itp...

Tak się właśnie swojego pozbyłem. I został na lato. Gorzej z rozmrożeniem u kolegi, ale skoro jest garaż - to na pewno łatwiej niż na parkingu pod blokiem.

Witam

Słuchaj nie jest potrzebny kanał żeby dostać się do zbiorniczka.

Skręcasz kołem w lewo lub zdejmujesz koło kierowcy (to to już w ogóle będziesz mieć świetny dostęp), są tam cztery bądź pięć wpinanych spinek (nie wiem ile dokładnie bo mam to miejsce "nieoryginalne") zdejmujesz przednią część osłony i tam już masz jak na dłoni dostęp do silniczka, wężyków i zbiorniczka od dołu. Roboty na kilkanaście minut.

Borat

Pzdr!

Jesli w garażu zamarzł płyn, to operacja na plastykowym zbiorniczku lub gumowych przewodach na mrozie zakończy się połamaniem elementów - guma twarda jak drewno, plastyk kruchy jak szkło. Nie polecam tego sposobu w warunkach zimowych. Pomijam fakt, że po kilkunastu minutach zgrabieją mu palce...

Pozdr.

Panowie problem usunięty.

Płynu było ponad połowa zbiornika. Zamarzło tylko w zbiorniczku i to tak, że nie nogłem wyjąć bagnetu (obpiołem go od nakrętki).

Na początku zaczełem grzać od góry z mizernym efektem. Skończyło się na odkręceniu nadkola i grzaniu opalarką po zbiorniczku. Po 1 z sąsiadem włożyłem od góry wężyk 1/4 cala do zbiorniczka i dmuchałem powietrze żeby przyspieszyć proces rozpuszczania. Po 2 z sąsiadem wypompowałem płyn i zalałem koncentratem.

Trochę to trwało.

PS. Uwaga na opalarkę - trzeba grzać z pewnej odległości. Pomimo lodu zbiorniczek stawał się bardzo mięki.

Oczywiście, ja tylko napisałem jak dostać się do zbiorniczka

Najważniejsze że problem rozwiązany

pzdr!

> Najważniejsze że problem rozwiązany

Nom i tyle zachodu, opalarka itepe - czajnik z gorącą wodą, ciepłe auto, zapas płynu zimowego i po 10min wszystko działa

1.zalać zbiornik ciepłym, polać przewody ciepłym gdzie potrzeba, wypsikać do zera, zalać zimowym - end