Mój punciak właśnie skończył 3 latka. Teoretycznie powinienem wybrać się do ASO na przegląd i wymianę filtrów, oleju itp.

Pytanie tylko, czy warto, skoro samochód i tak już nie ma gwarancji, a w Ganinex'ie (dealer Fiata) skasują pewnie niemało.

Czy orientujecie się, co w ogóle robią w ramach przeglądu po 3 latach i 40000 km ?

Z góry dzięki

< ???????????????????????????????????????????????? >

ma na blachy czyli perforację od wewnątrz na zewnątrz

> < ???????????????????????????????????????????????? ma na blachy

> czyli perforację od wewnątrz na zewnątrz

Czyli aby zachować gwarancję, trzeba pojechać do ASO ...

> Czyli aby zachować gwarancję, trzeba pojechać do ASO ...

jest taki rygor , poczytaj sobie w książeczce gwarancyjnej PIIFL miało osiem lat gwarancji perforacyjnej , pod rygorem wykonywania corocznych przeglądów eksploatacyjnych tzw OT (obsługa techniczna) ... W GP nie wiem ile masz lat gwarancji perforacyjnej , pewnie tyle samo

jeżeli jest już po gwarancji to odpuść sobie, otwórz książkę/instrukcję przeczytaj co polecają zrobić po 3 latach/40 000 km i zrób to co uważasz za stosowne, IMHO olej, filtry oleju, powietrza, pp, może świece, może chłodniczy, może hamulcowy, ale niekoniecznie.

Przy opcji minimum robionej pół na pół samemu czyli filtr pp i powietrza samemu, a olej i filtr u pana Henia za wszystko zapłacisz nie więcej jak 200 zł

> jest taki rygor , poczytaj sobie w książeczce gwarancyjnej PIIFL

> miało osiem lat gwarancji perforacyjnej , pod rygorem

> wykonywania corocznych przeglądów eksploatacyjnych tzw OT

> (obsługa techniczna) ... W GP nie wiem ile masz lat gwarancji

> perforacyjnej , pewnie tyle samo

daj mu spokój z tymi przeglądami, przecież w Życiu Warszawy nie wyleci mu na wylot dziura od wewnątrz do zewnątrz , prędzej sprzeda to auto

> daj mu spokój z tymi przeglądami,

ależ ja go nie napastuję , informuję tylko ... demokracja jest

> ależ ja go nie napastuję , informuję tylko ... demokracja jest

a czy przegląd na blachy jest jednoznaczny z przeglądem okresowym, eksploatacyjnym ?? Czy nie jest to całkiem inna usługa przeglądowa ??

> < ???????????????????????????????????????????????? ma na blachy

> czyli perforację od wewnątrz na zewnątrz

Której nigdy w życiu nie wyegzekwuje, o ile dziura na wylot nie wyleci. Temat przerabiany przy okazji rdzawych nalotów w SC. Wolałem wyczyścić, pomalować a ich gwarancje między bajki włożyć....

> Czy orientujecie się, co w ogóle robią w ramach przeglądu po 3 latach

> i 40000 km ?

Otwórz książkę i zobacz. Powinno być ładnie wyszczególnione razem z zaleceniami co należy ewentualnie sprawdzić

Ja odpuściłem przeglądy w ASO po zakończeniu gwarancji, większość rzeczy zalecanych przez ASO w przeglądzie możesz zrobić samemu. A co do gwarancji na blachare to bywa pewnie różnie, bo mi uznali choc na przeglądy przestałem jeździć

ja bede jezdzil tylko na sprawdzenie samochodu i wpis do ksiazki , nie dam im nawet oleju wymienic bo nie potrafia ostatnio sie przekonalem

Czy nie jest to całkiem inna usługa

> przeglądowa ??

nie jest , parę lat temu była osobno , teraz nie jest ...

a ja tam serwisuję w ASO, bo mam blisko i mi wygodnie. Ceny też mają do zniesienia. Nawet starą, pordzewiałą Nubirę, wiele razy serwisowałem w ASO... i to Fiata ... fakt, że dawno temu to było ASO DU, ale co tam

> Czy orientujecie się, co w ogóle robią w ramach przeglądu po 3 latach

> i 40000 km ?

W instrukcji zalecają przegląd co 30 kkm lub dwa lata. Nie za wcześnie/za późno na przegląd ?