przyszła zima, niskie temperatury i pojawiło się TO...

ogrzewanie ustawione na max, leci sobie cieplusieńkie powietrze, zadowolony z bananem na ryju sobie jadę i przychodzi skręcić na skrzyżowaniu, redukcja, dwójeczka i kręcimy, a tu nagle na rękach i kolanach czuję zimny powiew WTF?

na ostrzejszych zakrętach przy mniejszych prędkościach też czasem to czuję

myślałem, że mi się w dyni zaczyna coś pie*****ć ale o podobnej sytuacji dowiedziałem się od kolegi z pracy, który jeździ Octavią

przynajmniej z głową mam (prawie) wszytko ok

spotkał się ktoś z takim 'czymś' w swoim aucie?

Zimne bije Ci przez to że gdy zimny wiatr zawieje tak że leci prosto do wlotu to może sie tak dziać .

Skrecasz a na dworze lodowaty wiatr ok -16 C i nie ma cudów w Uniaku wloty tak są ustawione że wlatuje prosto zimne zasysa do środka nawet jak masz puszczone ciepłe .

Nie ma sie co dziwić ja Seicenta po 8 km wczoraj nie umiałem zagrzać ciagle na ciepłym leciało lodowate nie ma sie co dziwić a z wiatrem nie wygrasz .

przeczytaj ze zrozumieniem co napisałem wyzej, a potem się udzielaj

pomyśl też o interpunkcji i gramatyce, bo ciężko się czyta to, co piszesz

w aucie mam ciepło, silnik zagrzany, na prostej leci tylko ciepłe, a zimne naraz czuję tylko podczas skręcania przy małej prędkości

Ok więc jak dojdziesz sam to pisz z kąd zasysa Ci zimne ZObaczymy czy to aby nie wloty bo zakładam że uszczelki z drzwi masz szczelne to niby z kąd ma Ci zasysać zimne ...

A to matę za silnikiem masz szczelną ogladałeś tą czarną w podszybiu ? .

i dalej nie przczytałeś co pisałem wczesniej

nie zasysa nigdzie zimnego, chyba? tylko w okolicy przedramion i ud, tak pomiędzy nimi czuję zimne powietrze, na nogi leci ciepłe, na szybę również, wszystkie kratki (boczne i środkowe) są zamknięte, więc dmuchawa tego nie podaje

uszczelki sprawne ? pewnie od mrozu i zamarzającej wody na nich się odkształciły i nie dolegają dobrze do drzwi. Przez te trójkąciki od lusterek też lubi sobie powiać czasem. A jak ci wali prosto z nawiewów zimnym to sprawdz czy przy zakrętach sie nie zapowietrza nagrzewnica, mozliwe ze za niski poziom płynu.

Maro, gdyby drzwi byłyby nieszczelne, miałbym to cały czas, gwizdałoby coś może

to jest przy małej prędkości podczas skrętu na skrzyżowaniu

gdyby to miało wiać z dworu, to musiałbym mieć szpary na palec

usiądź do auta i połóż ręce na kierownicy i pomyśl, że 'wieje' Ci lekko zimnym między łokciami a udami

> Maro, gdyby drzwi byłyby nieszczelne, miałbym to cały czas,

> gwizdałoby coś może

> to jest przy małej prędkości podczas skrętu na skrzyżowaniu

> gdyby to miało wiać z dworu, to musiałbym mieć szpary na palec

Masz klime i marudzisz

w lecie by mogła działać, nie teraz

Sprawdż tą matę jeszcze za silnikiem bo może tam gdzieś przepuszcza .

> Sprawdż tą matę jeszcze za silnikiem bo może tam gdzieś przepuszcza

> .

Ta mata jest zeby nie grzało przegrody a nie żeby nie dmuchało

mata w komorze silnika na ścianie grodziowej jest izolacją termiczną, nie wiatrową

wygłuszenie maski jest wygłuszeniem, nie uszczelnieniem

podczas jazdy na wprost przy jakiejkolwiek prędkości nic się nie dzieje

powiedz mi w którym miejscu mam szukać, bo jakoś niebardzo wiem

No to ja już sam nie wiem musisz sam dojść do tego z kąd masz psikus to by trzeba widzieć, na odległośc nikt nic nie doradzi musisz znaleźć źródło .

to normalne

z przodu kabiny dmuchasz ciepłym powietrzem i wlasnie tam tworzy się jakby chmura tego ciepłego powietrza, gdy skręcasz powietrze z tylnej części kabiny miesza się z ciepłym i dlatego to odczuwasz

sama fizyka

A może układ chłodzenia zapowietrzony lub brakuje płynu?

Może któreś kratki są nieszczelne z zimnym powietrzem są nieszczelne?

Mam to samo tylko że, chłodniejsze powietrze czuję w okolicy drążka zmiany biegów. Na kierownicy jeszcze sie nie zdażyło. Ale olewam to

być moze to efekt mieszania powietrza, trzeba będzie się z tym pogodzić i już

ważne, że jedzie i grzeje