Witam,

Dziś Marysia odmówiła współpracy, pedał sprzęgła został w podłodze i luźno sobie lata, jest wrzucony bieg wsteczny i nie da się nawet wrzucić na luz. Wcześniej nie było żadnych oznak padającego sprzęgła. Na szczęście nawet nie wyjechałem z parkingu i wozik może sobie tak stać

Mam pytanko, co się mogło rozlecieć i czy jest jakaś możliwość zmiany biegu aby chociaż dojechać do warsztatu?

> Witam,

> Dziś Marysia odmówiła współpracy, pedał sprzęgła został w podłodze i

> luźno sobie lata, jest wrzucony bieg wsteczny i nie da się nawet

> wrzucić na luz. Wcześniej nie było żadnych oznak padającego

> sprzęgła. Na szczęście nawet nie wyjechałem z parkingu i wozik

> może sobie tak stać

> Mam pytanko, co się mogło rozlecieć i czy jest jakaś możliwość zmiany

> biegu aby chociaż dojechać do warsztatu?

jakaś plama płynu pod autem jest?

w bravo pod aku jest wysprzeglik ktory odpowiada za właczanie/wyłaczanie sprzegła mogło dojsc do jego rozszczelenia czyt. plama pod autem.

ePER:

http://62.163.47.186:7080/navi?COUNTRY=0...amp;WINDOW_ID=1

albo ten na sprzegle albo ten przy pedale

Ciezko powiedziec czy jest jakas plama bo pod samochodem bloto posniegowe ...

> czy jest jakaś możliwość zmiany

> biegu aby chociaż dojechać do warsztatu?

Poruszaj autem przód/tył napierając na dźwignię zmiany biegów i wsteczny wyskoczy.

> Ciezko powiedziec czy jest jakas plama bo pod samochodem bloto

> posniegowe ...

Sprawdź więc sobie poziom płynu hamulcowego .

> Sprawdź więc sobie poziom płynu hamulcowego .

plyn jest w normie.

> Poruszaj autem przód/tył napierając na dźwignię zmiany biegów i

> wsteczny wyskoczy.

Dzięki pomogło , mogę teraz zmienić biegi przy zgaszonym silniku i jakoś go dopcham do warsztatu, tylko ciekawe co mogło się rozlecieć bo mechanicy pewnie będą chcieli mi wymienić pół samochodu...

> Dzięki pomogło , mogę teraz zmienić biegi przy zgaszonym silniku i

> jakoś go dopcham do warsztatu, tylko ciekawe co mogło się

> rozlecieć bo mechanicy pewnie będą chcieli mi wymienić pół

> samochodu...

ja obstawiam ten wysprzeglik mialem to samo co ty,ale była plama pod autem, plynu w zbiorniczku nie sprawdzilem, ale hamulce działaly..

koszt ~100pln tego cudactwa

> ja obstawiam ten wysprzeglik mialem to samo co ty,ale była plama pod

> autem, plynu w zbiorniczku nie sprawdzilem, ale hamulce

> działaly..

> koszt ~100pln tego cudactwa

OK, dziękuję za podpowiedź, jutro tam zajrzę.

> OK, dziękuję za podpowiedź, jutro tam zajrzę.

mialem dokladnie to samo...wysprzeglik puscil(btw. 250 km od domu) ...mozesz kupic nowy i wymienic pod blokiem bez problemow lub zakup sobie w intercarsie zestaw naprawczy za 15 zeta....podmiana to uszczelnienia to 5 minut...aha...do odpowietrzenia musisz miec plynu hamulcowego pod korek!

a ja powiem jakby było coś gorzej miałem taki sam problem - nagle pedał sprzęgła w podłodze i latał luźno - poszło sprzęgło - a dokładnie łożysko się rozleciało na 3 części i przeleciało przez docisk - cały komplet do wymiany niestety oby Ci szczęście sprzyjało i żeby to była tylko drobnostka

> plyn jest w normie.

Więc sprawa najwyraźniej niestety nie skończy się na wyprzęgliku ...

Witam ponownie,

Dobrałem się do tego wysprzęglika i faktycznie jest cały ufajdany płynem. kupiłem nowy, wydłubałem stary (rozleciał się przy okazji).

Mam jednak problem z odkręceniem metalowego wężyka doprowadzającego płyn do wysprzęglika. Za nic nie chce się odkręcić, zapiekł się na amen. Podgrzewanie, WD-40 nic nie daje, boję się go urwać

Macie jeszcze jakieś magiczne sposoby na takie zapieczone śruby?

> Dobrałem się do tego wysprzęglika i faktycznie jest cały ufajdany

> płynem.

Czyli jednak poziom płynu nie był w normie

> kupiłem nowy, wydłubałem stary (rozleciał się przy okazji).

> Mam jednak problem z odkręceniem metalowego wężyka

> doprowadzającego płyn do wysprzęglika.

To może być problem - w moim przypadku ( zapewne w większości ) wystarczyło tylko wymienić komplet uszczelniaczy z zestawu naprawczego

Starego nie dasz rady poskładać do kupy ?

Płynu było tak ciut powyżej minimum.

Kupiłem Morsa i powalczę jeszcze z odkręceniem.

Nie udało mi się kupić zestawu naprawczego więc kupiłem nowy wysprzeglik.

Może wydłubie te uszczelniacze z nowego i poupycham do starego?

Muszę się temu przyjrzeć jak to tam jest zbudowane.

Zakładaj nowy, nie baw się w przekładanie bo niema sensu.

> Zakładaj nowy, nie baw się w przekładanie bo niema sensu.

Będę do tego dążył z całych sił, mam nadzieję że nie przesadzę i nie ukręcę

tej rurki

Zostawiłem stary korpus, do środka dałem wszystkie bebechy z nowego, o dziwo wszystko pasowało i działa.

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi

> Zostawiłem stary korpus, do środka dałem wszystkie bebechy z nowego,

> o dziwo wszystko pasowało i działa.

O taką kombinację właśnie mi chodziło

U mnie nadal działa od kilku lat choć tłoczek pozostał stary .