Nie wiem czy na techniczny, ale pytanie:

co o TYM myślicie?

Miał ktoś u nas zgon uszczelki?

> Nie wiem czy na techniczny, ale pytanie:

> co o TYM myślicie?

> Miał ktoś u nas zgon uszczelki?

Nie wiem jak w Pandzie , ale w Punto I po okole 150-180tyś lubiała paść w okolicy 4 cylindra. I to tak nieznacznie .

U nas może być lepszy materiał na UPG, ale moge sie mylić.

> Nie wiem czy na techniczny, ale pytanie:

> co o TYM myślicie?

ze przy tym przebiegu wysypac sie moze

> Miał ktoś u nas zgon uszczelki?

cos mi sie kojarzy ze piotrekpanda

> Nie wiem czy na techniczny, ale pytanie:

> co o TYM myślicie?

> Miał ktoś u nas zgon uszczelki?

potraktuj to przymruzeniem oka. przede wszystkim wymieniac olej i plyn chlodniczy. jesli termostat padnie niezwlocznie wymienic. na samej centomani do modow polecaja ORI UPG gdyz stwierdzili iz zamienniki firm ELRING czy GOETZE nie sa juz takie dobre jak kiedys. Choc GOETZE ma ladnie wzmocnione mostki pomiedzy cylindrami.

W uno 1.0 ogień poleciała przy 120kkm.

A żeby Wam jeszcze nie truć za dużo i nie tworzyć nowych wątków to płyn chłodniczy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co 80tys?

Nie jest to trochę za duży przebieg jak na płyn?

Nie. Np w takiej M6 pierwsza wymiana jest po 100kkm lub 4 latach, następne co 2lata.

Niestety u mnie padła UPG. Przebieg 110 tyś. Powodem była pęknięta śruba ( szpilka ). Z tego co mi mechanik mówił, prawdopodobnie od nowości śruba dobrze nie trzymała i mogło zostać to pominięte przy produkcji. Nie wiem na ile to prawda ale taką wysnuł teorie, że to wada fabryczna. Jeśli ktoś ma jakieś pytania dot. wymiany proszę pisać.

> ze przy tym przebiegu wysypac sie moze

> cos mi sie kojarzy ze piotrekpanda

Ale Piotrka Panda ma chyba przebieg 200kkm+

> A żeby Wam jeszcze nie truć za dużo i nie tworzyć nowych wątków to

> płyn chłodniczy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co

> 80tys?

kiedys w instrukcji do FIRE pisali co 60 tys km lub co 2 lata.

> Nie jest to trochę za duży przebieg jak na płyn?

> Ale Piotrka Panda ma chyba przebieg 200kkm+

chyba tak i chyba tylko jemu se wysypala

> A żeby Wam jeszcze nie truć za dużo i nie tworzyć nowych wątków to

> płyn chłodniczy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta co

> 80tys?

> Nie jest to trochę za duży przebieg jak na płyn?

To u mnie chyba czas wymienic 115kkm i 6 lat

> To u mnie chyba czas wymienic 115kkm i 6 lat

a jeszcze nie wymieniałeś płynu?

termostat też masz jeszcze ten sam?

> a jeszcze nie wymieniałeś płynu?

> termostat też masz jeszcze ten sam?

> Nie wiem czy na techniczny, ale pytanie:

> co o TYM myślicie?

> Miał ktoś u nas zgon uszczelki?

zawsze sie zastanawialem co to jest ten magiczny i zagadkowy skrot UPG.. a to chodzi o durna uszczelke.. skroty owszem ale z glowa...

> zawsze sie zastanawialem co to jest ten magiczny i zagadkowy skrot

> UPG.. a to chodzi o durna uszczelke.. skroty owszem ale z

> glowa...

a Ty Rejmi po ilu tys miałeś wymieniany płyn chłodniczy?

> a Ty Rejmi po ilu tys miałeś wymieniany płyn chłodniczy?

przy okazji robienia rozrzadu i termostatu (za jednym podejsciem robilem) czyli jakies 107 kkm i 6 lat

> Ale Piotrka Panda ma chyba przebieg 200kkm+

240kkm:) i to już chyba będzie na tyle;)

U mnie UPG nie padło... ubywało płynu chłodniczego i auto nie dogrzewało się, ale wymieniłem płyn chłodniczy i termostat, już jest ok.

> 240kkm:) i to już chyba będzie na tyle;)

Zostało coś z Pandy po ostatniej przygodzie

> U mnie UPG nie padło... ubywało płynu chłodniczego i auto nie

> dogrzewało się, ale wymieniłem płyn chłodniczy i termostat, już

> jest ok.