Witam,

niestety alternator nie przetrwał zimy, pęknięta obudowa i nieustające piski spod maski. Trzeba wymienić.

Pytanie teraz na jaki? Wg epera do tego modelu były 85A, 100A, 120A jak się zorientować, który będzie dobry do mojego samochodu, niestety nie mogę dojrzeć oznaczeń istniejącego.

Dodam jeszcze, że samochód jest z końca 2000 roku, silnik CF2, klimatyzacja, bez podgrzewanych siedzeń, szyberdachu i lusterek sterowanych elektrycznie, reszta wyposażenia standard. Proszę o pomoc.

Pozdrawiam.

100A

> 100A

Do wersji z klimą jest 120A

> Do wersji z klimą jest 120A

Zgadza się, ale 100A spokojnie sobie poradzi.

> Zgadza się, ale 100A spokojnie sobie poradzi.

Rozumiem, że mocowanie jest identyczne w przypadku obu modeli? Czy 100A napewno da radę, jeżeli będzie włączonych dużo odbiorników? Na Allegro jest dużo łatwiej taki kupić?

I teraz jeszcze jedno pytanie lepiej używany czy jakiś zamiennik?

W CF-3 z identycznym wyposażeniem mam 120A .

Nie szukałem zamiennika ani używki , obudowy spawać też już się nie dało - mam zregenerowanego , czyli z oryginału został generalnie wirnik

Obudowy nie da się już uratować ?

CF3 ma chyba trochę więcej elektroniki, domyślam się, że jak będzie za słaby alternator to może nie ładować akumulatora tak jak należy??

> Obudowy nie da się już uratować ?

Jest bardzo zniszczona, brak dwóch żeberek oraz dość duże pęknięcie na korpusie więc chyba nie ma szans. Jaki jest przybliżony koszt regenorowanego oraz ewentualnie gdzie taki można nabyć w Warszawie?

> CF3 ma chyba trochę więcej elektroniki, domyślam się, że jak będzie

> za słaby alternator to może nie ładować akumulatora tak jak należy??

Bez przesady - zaworek od turbo i EGR aż tyle nie ciągną

Ale 100A też da radę

> Jest bardzo zniszczona, brak dwóch żeberek oraz dość duże

> pęknięcie na korpusie więc chyba nie ma szans.

Mój po rozkręceniu rozpadł się na 2 części

> Jaki jest przybliżony koszt regenorowanego

Kilka lat temu płaciłem 450PLN .

> Bez przesady - zaworek od turbo i EGR aż tyle nie ciągną

Faktycznie tyle pewnie nie

No cóż zrobić, rozejrzę się jeszcze co i jak, ale chyba nie ma wyjścia, 400 zł trzeba szykować:/ Mechanik powiedział 90 zeta za wymianę, uczciwa cena?

> Mechanik powiedział 90 zeta za

> wymianę, uczciwa cena?

Powiedziałbym , że nawet niszowa - przy altku w JTD trzeba się nieco nagimnastykować

> Faktycznie tyle pewnie nie

> No cóż zrobić, rozejrzę się jeszcze co i jak, ale chyba nie ma

> wyjścia, 400 zł trzeba szykować:/ Mechanik powiedział 90 zeta za

> wymianę, uczciwa cena?

Cena za robotę bardzo dobra. Co do alternatora mam u siebie 100A u ślubnej w Alfie również siedzi 100A ja zaopatruję się tutaj http://moto.allegro.pl/item911894676_nowy_alternator_fiat_bravo_brava_marea_palio.html zadzwoń i dowiedz sieęco i jak