...dyskwalifikuje całkowicie sprzęta, czy można to zweryfikować i ew. naprawić/wymienić?

Wymienisz lagi i półki, ewentualnie łozysko główki ramy (jesli dostało) i bedzie smigać. Najważniejsze zeby głowka ramy nie dostała

> Wymienisz lagi i półki, ewentualnie łozysko główki ramy (jesli

> dostało) i bedzie smigać. Najważniejsze zeby głowka ramy nie

> dostała

spróbuj zaprzec koło o cos co sie nie przestawi i ciagnij kierownicę w druga strone...

czasami zdarza sie ze na półkach trafi sie lekki przekos. do tej pory za kazdym razem dało sie to wyprowadzic... mozna tez lekko poluzowac sruby mocujace lagi

pzdr

> ...dyskwalifikuje całkowicie sprzęta, czy można to zweryfikować i ew.

> naprawić/wymienić?

W większości wypadków wystarczy poluzować śruby półek, ustawić kierownicę jak w rowerze i dokręcić śruby. ( oczywiście mowa o jakieś glebie lub uderzeniu w krawężnik - nie o moto powypadkowym ).

Moment mocowania to około 20 nm dla aluminium więc jest duża szansa że szarpniesz i samo wskoczy na miejsce.

Nic nie będę probował, bo to moto w komisie - kolegi brat się napalił, ja z Nim oglądałem.

Ja bym nie brał.

> ...dyskwalifikuje całkowicie sprzęta, czy można to zweryfikować i ew.

> naprawić/wymienić?

ja bym nie ruszal, nie wiadomo jaki obciazenia poszly na rame

> ...dyskwalifikuje całkowicie sprzęta, czy można to zweryfikować i ew.

> naprawić/wymienić?

moj juz pare razy byl tak przekoszony, a nadal jezdzi az milo, da sie to naprostowac w warunkach garazowych na tyle, by jechal prosto bez trzymania kiery

> spróbuj zaprzec koło o cos co sie nie przestawi i ciagnij kierownicę

> w druga strone...

> czasami zdarza sie ze na półkach trafi sie lekki przekos. do tej pory

> za kazdym razem dało sie to wyprowadzic... mozna tez lekko

> poluzowac sruby mocujace lagi

> pzdr

Dokladnie .. w niektorych motocyklach kierownica mocowana jest do polek poprzez gumowe tuleje i mozna w niewielkim stopniu korygowac odchylenie kierownicy od osi kola. Wystarczy spojrzec na mocowanie kierownicy z polka.

> Nic nie będę probował, bo to moto w komisie - kolegi brat się

> napalił, ja z Nim oglądałem.

> Ja bym nie brał.

Jeśli moto jest w komisie, to najwyraźniej nie wystarczy poluzowanie półek, bo komis na 100% by to zrobił.

Generalnie nie dyskwalifikowałbym takiego sprzęta na dzień dobry, wszystko zależy od stopnia uszkodzenia i ceny pojazdu.

Trzeba się liczyć z wymianą lag (od 300 do 500 PLN za rurę), prostowaniem półek oraz łożyskiem główki ramy (które mogło dostać przy dzwonie).