Zamontowałem takie, zgodnie z obowiązującymi od 31.12.2009 roku przepisami, czyli zapalają się bez świateł pozycyjnych i bez oświetlenia tabl. rejestracyjnej, oraz gasną w chwili włączenia świateł mijania.

Ale! Aby nie zamykać sobie możliwości ich użycia w innej sytuacji zamontowałem włącznik 3-pozycyjny i mam możliwość wykorzystania tych świateł jako halogeny. Tak, słabe to halogenki (29W), ale może się kiedyś przydadzą.

> Zamontowałem takie, zgodnie z obowiązującymi od 31.12.2009 roku przepisami, czyli zapalają się bez

> świateł pozycyjnych i bez oświetlenia tabl. rejestracyjnej, oraz gasną w chwili włączenia

> świateł mijania.

> Ale! Aby nie zamykać sobie możliwości ich użycia w innej sytuacji zamontowałem włącznik 3-pozycyjny

> i mam możliwość wykorzystania tych świateł jako halogeny. Tak, słabe to halogenki (29W), ale

> może się kiedyś przydadzą.

Fotke jakąś masz?

wrzuć schemat jak to podłączyć- będę wdzięczny

> Fotke jakąś masz?

Swiatełek? Czy włącznika?

Nie robiłem bo to nic "nowego" ale jeśli ktoś by chciał...

> Swiatełek? Czy włącznika?

> Nie robiłem bo to nic "nowego" ale jeśli ktoś by chciał...

Ja bym chciał. Poprosze fotki i świateł i wyłącznika

> wrzuć schemat jak to podłączyć- będę wdzięczny

U mnie Pindzia na gwarancji więc nawet nie kombinowałem tylko ASO-wiec mi podłączał.

> Ja bym chciał. Poprosze fotki i świateł i wyłącznika

Vito, moja Pan, to standartówa, wymieniłem tylko maskownice w zderzaku na halogenowe i zamontowałem w nich "dzienne". A przełącznik to zwykły "halter" wsadzony w miejsce sterowania szybami elek., których nie mam.

Niemniej, jeśli chcesz to foty pstryknę. Bardziej miałem na myśli to, że może ktoś też będzie dawał do swojego misia dzienne i "podsunąłem" tylko, żeby je wykorzystać też jako pseudo halogeny. Hougk!

> Vito, moja Pan, to standartówa, wymieniłem tylko maskownice w zderzaku na halogenowe i zamontowałem

> w nich "dzienne". A przełącznik to zwykły "halter" wsadzony w miejsce sterowania szybami

> elek., których nie mam.

> Niemniej, jeśli chcesz to foty pstryknę. Bardziej miałem na myśli to, że może ktoś też będzie dawał

> do swojego misia dzienne i "podsunąłem" tylko, żeby je wykorzystać też jako pseudo halogeny.

> Hougk!

montowales wg manuali ze stronki Panda Team czy po swojemu? jak po swojemu to opisz jak.

a nie da rady zrobic tak:

wsadzamy zarowke 55W czyli jak do przeciwmgielnych. montujemy jakis przekaznik, ktory jak nacisniemy przelacznik to obniza nam zapiecie do 21W i robi z przeciwmgielnych dzienne?

czy do dziennych sa inne klosze niz do przeciwmgielnych?

> montowales wg manuali ze stronki Panda Team czy po swojemu? jak po swojemu to opisz jak.

" mnie Pindzia na gwarancji więc nawet nie kombinowałem tylko ASO-wiec mi podłączał. " - Czytamy ze zrozumieniem.

> a nie da rady zrobic tak:

> wsadzamy zarowke 55W czyli jak do przeciwmgielnych. montujemy jakis przekaznik, ktory jak

> nacisniemy przelacznik to obniza nam zapiecie do 21W i robi z przeciwmgielnych dzienne?

> czy do dziennych sa inne klosze niz do przeciwmgielnych?

Klosze są inne.

Przeciwmgielne:

Dzienne:

> " mnie Pindzia na gwarancji więc nawet nie kombinowałem tylko ASO-wiec mi podłączał. " - Czytamy ze

> zrozumieniem.

> Klosze są inne.

> Przeciwmgielne:

> Dzienne:

szkoda. bo przydaly by sie takie i takie

jednak jakby zrobic tak jak pisalem to ciekawe, czy by sie czepiala. czy by widzieli wogole roznice, ze to przeciwmgielne przerobione na dzienne a nie dzienne.

Klosze oprócz innych szkieł mają inne oznaczenie "wytopione" - dzienne: RL; przeciwmgielne B.

> Klosze oprócz innych szkieł mają inne oznaczenie "wytopione" - dzienne: RL; przeciwmgielne B.

no rozumiem. ciekawi mnie tylko, jakby takie przeciwmgielne swiecily z moca 21W

Dokładnie, mają opis RL

Pstryk:

dzienne:

Prawiehalogen:

Sorry za foty z komorkowca.

> no rozumiem. ciekawi mnie tylko, jakby takie przeciwmgielne swiecily z moca 21W

Witam z sąsiedniego kącika. Pozwolę sobie odpowiedzieć, jak ja to rozwiązałem. Co prawda mam Matiza, a nie Pandę, ale lampy chyba te same (Wesem). Mam dwa zestawy lamp i na zimę zakładam halogeny (dwie śrubki + złączka kabli) i przełączam trójpozycyjny włącznik pod maską na pozycję I. Na lato natomiast zakładam dzienne i przełączam włącznik w pozycję II. A co do samego świecenia 21W lampek... Jako halogeny przeciwmgielne się zupełnie nie sprawdzają, ale zdarzało mi się jeździć tylko z włączonymi dziennymi po zmroku (tylko na próbę w okolicach garażu) i oświetlenie jest słabe, ale da się tak jeździć (porównywalne z wypalonymi światłami mijania) - z tym, że ja mam dzienne podłączone na przekaźniku i grubym kablu, co oznacza, że dostają sporo wyższe napięcie. Może ktoś będzie chciał skożystać z tekiego rozwiązania - jeśli tak, to mam gdzieś schemat wspólnej instalacji pod światła dzienne i przeciwmgielne.

mam gdzieś schemat wspólnej instalacji pod światła dzienne i przeciwmgielne.

będziemy wdzięczni o wrzucenie schemaciku na forum

jedno pytanie - po co masz wylaczink trojpozycyjny jak zmieniasz cale halogenki? na kazdej pozycji wylacznika masz inne napiecie?

tez bede montowal dzienne ale ja bym chcial zrobic tak -

wlacznik trojpozycyjny:

0 - dzienne wylaczone

1 - dzienne zapalaja sie po odpaleniu silnika, gasna po zgaszeniu. gasna tez, po wlaczeniu swiatel mijania.

2 - dzienn swieca sie razem z mijania

bede potrzebowal pomocy w podlaczeniu

Koledzy a troche z innej beczki ale też o oświetleniu.

Jak zainstalować ledowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Niestety body computer wyłancza zasilanie po podłączeniu..

> Koledzy a troche z innej beczki ale też o oświetleniu.

> Jak zainstalować ledowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Niestety body computer wyłancza

> zasilanie po podłączeniu..

Ja zrobiłem tak - patrz w załączniku.

> Ja zrobiłem tak - patrz w załączniku.

czyli wystarczy przeciąć żółty kabel i podłączyć do zielonego tak??

> czyli wystarczy przeciąć żółty kabel i podłączyć do zielonego tak??

Nie tylko, należy w tylnej klapie odciąć zasilanie lampek od obwodu idącego z body, czyli żółtego przewodu. Następnie na dole lewego słupka, gdzieś pod tapicerką odnaleźć w wiązce przewód zasilający tylne światło pozycyjne i do niego podłączyć zasilanie oświetlenia tab. rej.

Szczegółów nie pamiętam bo robiłem to chyba dwa lata temu metodą poszukiwań, prób i błędów a schemacik narysowałem sobie dopiero później w razie czego gdybym zapomniał co jest do czego.

P.S.

Lampki oświetlenia tab. rej. zasilane są dwoma przewodami idącymi z body.

Jeden należy odciąć i zaizolować w pokrywie bagażnika, obie lampki połączyć do drugiego a ten drugi odciąć w wiązce pod słupkiem i podłączyć do pozycyjnego. Wszystko oczywiście starannie zaizolować!

> mam gdzieś schemat wspólnej instalacji pod światła dzienne i przeciwmgielne.

> będziemy wdzięczni o wrzucenie schemaciku na forum

hop na IKM

To, co napisałem na końcu okazało się nieprawdą - przyczyną włączania się dziennych przy wyłączonym zapłonie i włączonych postojówkach był most, który zrobiłem przy podłączaniu podświetlania włącznika (nieujęty na schemacie). Z dodatkowych uwag: "poganiacze" - to podłączenie świateł przeciwmgielnych pod długie (spokojnie można wyrzucić tą część instalacji - łączy się on z resztą instalacji jednym kablem). Jedyną wadą tej instalacji jest podłączenie świateł przeciwmgielnych w taki sposób, że można je włączyć po włączeniu stacyjki bez włączonych świateł postojowych - co nie powinno być możliwe. Oczywiście zarówno dzienne, jak i przeciwmgielne gasną po zgaszeniu samochodu.

P.S. Moda proszę o poprawienie orta w moim poprzednim poście: wykorzystanie, a nie wykożystanie Z góry dzięki.

> jedno pytanie - po co masz wylaczink trojpozycyjny jak zmieniasz cale halogenki? na kazdej pozycji

> wylacznika masz inne napiecie?

Jeśli dobrze rozumiem, to pytanie do mnie.

Nie, napięcie jest to samo, przełącznik trójpozycyny jest po to to, żeby oba podłączenia (zarówno dziennych, jak i przeciwmgielnych) były zgodne z prawem

> tez bede montowal dzienne ale ja bym chcial zrobic tak -

> wlacznik trojpozycyjny:

> 0 - dzienne wylaczone

> 1 - dzienne zapalaja sie po odpaleniu silnika, gasna po zgaszeniu. gasna tez, po wlaczeniu swiatel

> mijania.

> 2 - dzienn swieca sie razem z mijania

rozwiązanie nr 2 jest niezgodne z przepisami

> bede potrzebowal pomocy w podlaczeniu

będziesz musiał nieco przerobić mój schemat, bo u mnie wygląda to następująco:

0 - światła wyłączone

1 - światła dzienne załączają się po włączeniu zapłonu, gdy nie są zapalone żadne inne światła, gasną po zapaleniu postojówek (czyli używanie "poganiacza" nie gasi świateł dziennych) lub po zgaszeniu zapłonu

2 - światła przeciwmgielne włączają się po naciśnięciu przycisku (dodatkowego - zwykły przełącznik 0/1) lub po zapaleniu świateł długich (niezgodne z przepisami, ale pomocne przy doświetlaniu drogi tuż przed sobą - np. dziury), gasną po odłączeniu przełącznikiem 0/1 lub po zgaszeniu zapłonu.

Z dodatkowych informacji - przełącznik trójpozycyjny mam wmontowany w puszkę hermetyczną (normalną jak w instalacji domowej) pod maską. W puszce mieszczą się oprócz włącznika również dwa przekaźniki (gdyby zastosować te mniejsze, to weszłyby prawdopodobnie 3), choć jest dość mocno ciasno

wiem, ze rozwiazanie nr 2 jest niezgodne z prawem, ale chec miec taka mozliwosc

co do podlaczenia - chyba pojade do jakiegos elektryka bo nie bardzo kumam ta cala kablologie

> wiem, ze rozwiazanie nr 2 jest niezgodne z prawem, ale chec miec taka mozliwosc

> co do podlaczenia - chyba pojade do jakiegos elektryka bo nie bardzo kumam ta cala kablologie

Spokojnie ją przeanalizuj, to nie jest nic trudnego, ja Ci za wiele nie pomogę poza tym schematem, bo już niewiele pamiętam z tego, a poza tym też robiłem bardziej na logikę, niż opierając się na wiedzy. Nie wiem również, co z Waszym CANem, ja mam zwykłą instalację...

> rozwiązanie nr 2 jest niezgodne z przepisami

Jeżeli zwać je nadal dziennymi

U mnie pozycja "II" zapala "halogeny", które świecą razem z mijania np.

przy pozycji wyłącznika "I" - dzienne (bo takie wówczas świecą ) gasną w momencie zapalenia świateł do jazdy.

Wszystko zgodne z prawem.

> Jeżeli zwać je nadal dziennymi

> U mnie pozycja "II" zapala "halogeny", które świecą razem z mijania np.

> przy pozycji wyłącznika "I" - dzienne (bo takie wówczas świecą ) gasną w momencie zapalenia świateł

> do jazdy.

> Wszystko zgodne z prawem.

heh no w sumie o to mi chodzi jakbys jeszcze schematem rzucil to bylby gicior

> jakbys jeszcze schematem rzucil to bylby gicior

No tu jest problem.

> No tu jest problem.

ale w czym problem? przeciez jak sam zakladales to wiesz co i jak robiles. wystarczy, ze nasmarujesz w paincie jak kabelki polaczyles z czym i bedzie git

btw: czy jak wlaczysz dzienne i strzelisz dlugimi to dzienne ci gasna czy nie?

a pytanie czy wasze dzienne światła wyłączają się po włączeniu świateł mijania??

> a pytanie czy wasze dzienne światła wyłączają się po włączeniu świateł mijania??

Moje tak , jeden przekaźnik rozwierny na ktory dajesz + z postojówki(zasilanie).

Tak, dzienne "świecą" tylko kiedy włącznik świateł przy kierownicy jest w pozycji "o" - czyli wyłączone, i nowo zabudowany włącznik w pozycji "I". Tego wymagają przepisy.

> ale w czym problem? przeciez jak sam zakladales to wiesz co i jak robiles. wystarczy, ze

> nasmarujesz w paincie jak kabelki polaczyles z czym i bedzie git

Nie, sam nie zakładałem. O czym pisałem.

> Nie, sam nie zakładałem. O czym pisałem.

a faktycznie, nie doczytalem ile taka usluga w ASO kosztuje?

> a faktycznie, nie doczytalem ile taka usluga w ASO kosztuje?

Takie usługi to już indywidualna kwestia, dogadać się można. U mnie robił kompleksowo parę rzeczy (m.in. odbiór tech. zamontowanej przez mnie zapalniczki).

Jeszcze jedno! Jeżeli ktoś będzie planował taką "operację" radzę sprawdzić wymiary atrap pod zabudowę reflektorków do jazdy d.

Moje kupiłem z wiarą, że skoro napisano do Fiata Pandy 2003-09, to będą pasowały, jednak były odrobinę za niskie (prywaciarze). Niby się to nie rzuca w oczy, ale jest lekka szparka od góry, mnie mierzi, i planuję wymienić. Tym bardziej, że to były niewielkie koszta coś 20 parę zł.

> Jeszcze jedno! Jeżeli ktoś będzie planował taką "operację" radzę sprawdzić wymiary atrap pod

> zabudowę reflektorków do jazdy d.

> Moje kupiłem z wiarą, że skoro napisano do Fiata Pandy 2003-09, to będą pasowały, jednak były

> odrobinę za niskie (prywaciarze). Niby się to nie rzuca w oczy, ale jest lekka szparka od

> góry, mnie mierzi, i planuję wymienić. Tym bardziej, że to były niewielkie koszta coś 20 parę

> zł.

ja kupilem oryginaly fiata wiec mam nadzieje, ze beda ok.

btw: atrapy kupujcie w aso bo sa tansze niz na allegro. ja niestety najpierw kupilem na allegro a potem sobie plulem w brode

Koledzy potrzebuje informacji co musi spełniać taka lampa do zamontowania do samochodu. Najlepiej jakby potparte było to ustawą lub czymś podobnym. Potrzebne mi jest to do porozumienia się ze sprzedawcą z allegro....

Mr. Google powiedział tak:

Przepisy prawne w Polsce (wyciąg):

Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.

Światła dzienne muszą być zainstalowane:

Symetrycznie względem osi pojazdu

Na równej wysokości

Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm

Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm

Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Ponadto minimalna powierzchnia świecenia lamp musi być ≥40cm², a w przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

Dzięki jak ktoś będzie potrzebował to jest strona o tym o tutaj

czyli:

0 - wyłączone

1 - dzienne (przepisowo)

2 - dzienne łącznie z mijania

dzieki bardzo. mam nadzieje, ze dam rade to podlaczyc a jak nie to znajde dobrego elektryka :

teraz mi tylko podajcie jeszcze kolory kabli + po stacyjce, + postojowe i +mijania i gdzie ich szukac? pod kiera czy przy body?

pytanie jeszcze mam co do oświetlenia potrzebuje się wpiąć do + zasilania po kluczyku... czy jest miejsce w komorze silnika gdzie mogę się wpiąć obciążenie będzie niewielki max 20 W

> Zamontowałem takie, zgodnie z obowiązującymi od 31.12.2009 roku przepisami, czyli zapalają się bez

a czy ktos montowal sobie moze swiatla dzienne diodowe np takie ?

w sumie zamocowac je w zaslepki halogenow... nie wydaje sie to czyms ani skomplikowanym ani czasochlonnym

> a czy ktos montowal sobie moze swiatla dzienne diodowe np takie ?

> w sumie zamocowac je w zaslepki halogenow... nie wydaje sie to czyms ani skomplikowanym ani

> czasochlonnym

Tylko wyglądać będzie paskudnie

> Tylko wyglądać będzie paskudnie

mozna zapodac ramki do halogenow i okragle wstawic

> mozna zapodac ramki do halogenow i okragle wstawic

To już inna bajka. Zawsze mozna kupic te na P21W i zastąpic zwykłą żarówe, ledową

> To już inna bajka. Zawsze mozna kupic te na P21W i zastąpic zwykłą żarówe, ledową

Kupiłem ledowe jakies super biper mocne i kiszkowato świeciły(nie zadrogie, bo dwie 20zł) nie wiem jak świecą takie po 50zł za sztukę.

> Kupiłem ledowe jakies super biper mocne i kiszkowato świeciły(nie zadrogie, bo dwie 20zł) nie wiem

> jak świecą takie po 50zł za sztukę.

były to zwykłe ledy czy smd?

> a czy ktos montowal sobie moze swiatla dzienne diodowe np takie ?

> w sumie zamocowac je w zaslepki halogenow... nie wydaje sie to czyms ani skomplikowanym ani

> czasochlonnym

ostatnio zamontowalem swiatla do jazdy dziennej z homologacjami E i RL oraz działają zgodnie z przepisami czyli wylanczaja sie jak zalancza sie swiatla mijania... zdjecia musze zrobic....

> ostatnio zamontowalem swiatla do jazdy dziennej z homologacjami E i RL oraz działają zgodnie z

> przepisami czyli wylanczaja sie jak zalancza sie swiatla mijania... zdjecia musze zrobic....

no i schemat jak to podłączyłeś