> czyli Uniscan i jego zastosowanie w Punto

> Oto i on:

> Interfejs wymaga dwóch portów RS-232,pracujących pod czystym

> DOS-em,więc niestety uzytkowanie na laptopie nie wchodziw grę

> (no chyba,ze zakupi się dodatkową kartę PCMCIA za 300-400

> PLN...).

> Ja zmajstrowalem specjanego kompa warsztatowego :

> ale niestety drugi,dodatkowy COM nie bangla - wina taśmy,lączącej

> plytę z portem - musze taką zakupić na szrocie

> Zaniosłem więc do garażu kompa domowego,wraz z monitorem (9'' kupuję

> na dniach)...

> Podłaczamy:

> Do złącza diagnostycznego podpina się tylko linie danych K i

> L,natomiast zasilanie bierze się z aku:

> Odpalamy program - wybieramy auto:

> Wybieramy właściwe ECU (wg kodu z naklejki na obudowie):

> Klepiemy w return,i pojawia się taki oto obraz :

> Zaglądamy do "Fault Codes" :

> - czysto ...

> No to trzebaby narobić trochę blędów...

> Odpinamy czujnik temperatury wody...i...:

> Pojawia się bład...

> Wykrzyknik oznacza,ze przyczyna błedu nie zostala zlikwidowana.

> Po podłączeniu czujnika znika ikonka wykrzyknika,a na jej miejscu

> pojawia się ikonka pamieci - oznacza to,że przyczyna zostala

> zlikwidowana,ale taki bład miał miejsce i został zapamiętany:

> Tutaj chciałem skasować błąd na pracującym silniku - kasuje się na

> wyłączonym...

> Widać też powyżej kolejny bład,który pojawił się po nagrzaniu silnika

> - odczytu z sondy lambda - jako że auto przez pomyłkę pracowało

> na LPG.

> No to kasujemy,i dowalamy kolejny bład - odpinamy czujnik polozenia

> wału ,i kręcimy silnikiem...:

> Kasujemy...:

> I zostajemy z czystym ECU - normalnie jak po Ezgaminerze :

> No to prechodzimy do drugiej,interesujacej nas sekcji - PARAMETRY...

> Sinik nierozgrzany - widać,ze na wolnych obrotach nawet przy 72*

> ignoruje wskazania z sondy lambda - "Calculated Lambda Factor"

> jest "OFF" (na podwyższonych juz czyta).

> Silnik rozgrzany - 91*,wskaźnik temp.na 1/4 skali - a są tacy na

> kąciku,co nie wierzą...

> 83 stopnie - wskażnik poniżej 1/4 skali:

> No i zabawa z cutoffem - ktoś kiedyś pisał,ze komp nie pokazuje

> zerowych czasów wtrysku - jest to prawda...:

> - widać tylko,ze zapłon zostaje opóźniony,i wyłącza się odczyt z

> sondy lambda.

WOW, fajna sprawa. A orintujesz sie jak z obsługą innych samochodow, w szczególności Audi?? Bo tak bym sie zrzucił z ojcem i też bym sie doposarzył Szczego0lnie że po wymianie nagrzewnicy pali i się kontrolka airbagu (niepotrzebnie w międzyczasie podłączałem kompa) orientuje sie ktoś jak to wykasować?? Czy tylko ASO pozostaje??

respect Yabb !!!!! urządzonko super !!!!!!!!!!!!!!!!!

ps i 1.6 nareszcie się pojawił !!!!!!!!!!!!!!!!

duże za inwencję !!!!

No moje uznanie Patryk

Ja bym na Twoim miejscu pomyślał nad własnym warsztaciku i może jakieś małej firmie

> WOW, fajna sprawa. A orintujesz sie jak z obsługą innych

> samochodow, w szczególności Audi?? Bo tak bym sie zrzucił z

> ojcem i też bym sie doposarzył Szczego0lnie że po wymianie

> nagrzewnicy pali i się kontrolka airbagu (niepotrzebnie w

> międzyczasie podłączałem kompa) orientuje sie ktoś jak to

> wykasować?? Czy tylko ASO pozostaje??

od grupy VAG jest VAG-COM,PolskiVAG etc. - najlepiej wlasnie tych narzędzi do tego użyć...

Świetna sprawa

Zdolniacha z Ciebie

> od grupy VAG jest VAG-COM,PolskiVAG etc. - najlepiej wlasnie tych

> narzędzi do tego użyć...

To wiem że są takie urządzonka dla VAG-ale po co kupować 2 skoro moge jednym dwa auta obsługiwać. tylko czy rzeczywiście bedzie działać-bo na wszystkich opisach jest ze wszystko powinno być ok. A co kontrolką Airbagu w moim punto?? Ma ktoś jakiś pomysł??

> To wiem że są takie urządzonka dla VAG-ale po co kupować 2 skoro moge

> jednym dwa auta obsługiwać. tylko czy rzeczywiście bedzie

> działać-bo na wszystkich opisach jest ze wszystko powinno być

> ok.

działac będzie (ja jeszcze nie testowalem),ale do zaawansowanych parametrów nie będziesz miał dostępu - dlatego lepszy jest VAG

A co kontrolką Airbagu w moim punto?? Ma ktoś jakiś pomysł??

własnie Uni/Euroscan

> działac będzie (ja jeszcze nie testowalem),ale do zaawansowanych

> parametrów nie będziesz miał dostępu - dlatego lepszy jest VAG

> A co kontrolką Airbagu w moim punto?? Ma ktoś jakiś pomysł??

> własnie Uni/Euroscan

dlaczego na priv nie odpisujesz ??

> dlaczego na priv nie odpisujesz ??

teraz dopiero zajrzałem

> teraz dopiero zajrzałem

oki

> Teraz to się będzie działo pod makiem, full serwis dla wszystkich

> kropków mk1

ten fejs obsługuje ponad 65000 sterowników

z obd fiata włącznie...

sam go uzywam do utrzymywania mojej floty przy życiu...

Wielki szacunek dla kolegi Patryka.

Swietna robota.

super sprawa

> Założę się o browara, że mojego tam nie będzie....

mojego tez nie bylo u znajmoego gazownika ale jakos sie udalo uruchomic

Ten kto to zrobił zasługuje na szacunek!! Gratulacje!!

> ten fejs obsługuje ponad 65000 sterowników

> z obd fiata włącznie...

> sam go uzywam do utrzymywania mojej floty przy życiu...

a masz może rozpiskę pinów gniazdka 16-pinowego ?

> z Mk2

> też działa,tylko trzeba dorobić multiplexer OBD.

> No i niestety brak jest funkcji,typowych dla Examinera Smart - nie

> zaprogramujesz CAN,liczników,etc.

a co to za cudo i jak to wyglada widzial ktos to

> a masz może rozpiskę pinów gniazdka 16-pinowego ?

niedawno publikowałem na bbm apropos absu...

Wreszcie coś konkret z tego wyszło

Chyba zacznę działać żeby coś takiego sobie zrobić.

Ad. gniazda 16pin. Patrz załącznik.

a czy uniscan jest z czyms "gorszy" od ecaminera?

> a czy uniscan jest z czyms "gorszy" od ecaminera?

examinerem zakodujesz immo niewiem czy uni to potrafi

> examinerem zakodujesz immo niewiem czy uni to potrafi

nie

> a czy uniscan jest z czyms "gorszy" od ecaminera?

jeśli chodzi o diagnozowanie starych Fiatów - praktycznie w niczym,oprócz wspomnianego kodowania immo.

Mam porownanie z Examinerem z 1996 roku,ktorym mialem okazję się pobawić - wszystko praktycznie tak samo działa

dokupiłem wtyki ,zeby wszystko było porządnie...

a) 3-pinowy do Mk1,CC,Palio Mk1,etc:

b) 16-pinowy do Mk2 i do nowszych aut:

Tylko jeszcze malego monitora nie mam...

> ten fejs obsługuje ponad 65000 sterowników

z tego polowa nie działa

> z tego polowa nie działa

nie narzekam

ile dałeś za 16pinową?

> nie narzekam

ale to same Fiaty

Mi z starą Fiestą na EEC IV nie zabanglało...a ponoć ma banglać.

Ciekawe,czy zabangla z Punto II...

> ile dałeś za 16pinową?

29 zeta

> ale to same Fiaty

> Mi z starą Fiestą na EEC IV nie zabanglało...a ponoć ma banglać.

> Ciekawe,czy zabangla z Punto II...

ja mam przełącznik ford/reszta swiata...

> ja mam przełącznik ford/reszta swiata...

a wiesz moze,jak ten przełącznik działa ?

> a wiesz moze,jak ten przełącznik działa ?

nie

> 29 zeta

gdzie? i ile ta mala?

> a wiesz moze,jak ten przełącznik działa ?

zapewne chodzi o rozlaczenie/polaczenie out i in na lini K

> zapewne chodzi o rozlaczenie/polaczenie out i in na lini K

tak właśnie podpinałem

> gdzie?

w firmie Viaken w Krakowie

i ile ta mala?

12

BIG RESPECT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!