...jeśli możecie sie podzielic wiadomościami z autopsji, bądz ze słyszenie, to praca gdzie, bądz na jakim sprzęcie "ciężkim" jest najbardziej opłacalna dla pracownika..?

> ...jeśli możecie sie podzielic wiadomościami z autopsji, bądz ze słyszenie, to praca gdzie, bądz na

> jakim sprzęcie "ciężkim" jest najbardziej opłacalna dla pracownika..?

hehe. ciezko bedzie odp na Twoje pytanie. wszystko zalezy od pracodawcy, mozesz miec płacone za godziny, fracht, stałą pensje. wszystko zalezy w jakiej branzy, po kraju to pewnie godzinowo, w miedzynarodowce za fracht +goła pensja i diety. ja np mam stałą pensje +nadgodziny (ale to rzadkość) i majac wolne weekendy mam dobrze ponad dwójkę na ręke

Ja od czerwca będę mieć tak:

Stała pensje plus fracht, będzie to miedzynarodówka

A w jakim systemie jezdzisz..?tydzień w pracy, tydzień wolny, czy jak?Łącznie to ile godz. masz w miesiącu przepracowane?

> Ja od czerwca będę mieć tak:

> Stała pensje plus fracht, będzie to miedzynarodówka

Czyli na ile liczysz?

Kolega jezdzi w tej firmie od 2 lat i zarobi od 3.500 do 6.500, ja zaczynam w czerwcu więc zobaczymy jak to będzie.

Bo wiadomo wszędzie dobrze gdzie nas nie ma

> Kolega jezdzi w tej firmie od 2 lat i zarobi od 3.500 do 6.500, ja zaczynam w czerwcu więc

> zobaczymy jak to będzie.

> Bo wiadomo wszędzie dobrze gdzie nas nie ma

Uuuu, to spora kasiora Oby tak było...

> Uuuu, to spora kasiora Oby tak było...

zalezy jak na to spojrzec bo niby kasa duza, ale nie jestes czlowiekiem tylko psem (spisz w budzie, jesz z miski i szczysz na kolo)

(spisz w budzie,

> jesz z miski i szczysz na kolo)

> zalezy jak na to spojrzec bo niby kasa duza, ale nie jestes czlowiekiem tylko psem (spisz w budzie,

> jesz z miski i szczysz na kolo)

Dokładnie to samo mówi mój ojciec, który jeździ już z 10-12 lat. Teraz uderza na międzynarodówkę, szwedka firma, zarobki 22-25 tys koron.

> zalezy jak na to spojrzec bo niby kasa duza, ale nie jestes czlowiekiem tylko psem (spisz w budzie,

> jesz z miski i szczysz na kolo)

Oj znam mnóstwo ludzi , którym takie życie odpowiada... Wręcz urodzili sie w kabinie...

> Oj znam mnóstwo ludzi , którym takie życie odpowiada... Wręcz urodzili sie w kabinie...

Też tak sądziłem. Każde wakacje spędzałem z wujasem w kabinie a teraz po dwóch niespełna latach jazdy zrezygnowałem. Zarabiałem około 4500-5000.

No kierowca to nie jest łatwy kawałek chleba... Ja na budowach też nie narzekam, bo wychodze powyżej 4000zł, ale zaczynam miec już dośc delegacji i szwędania sie po kwaterach...

> No kierowca to nie jest łatwy kawałek chleba... Ja na budowach też nie narzekam, bo wychodze

> powyżej 4000zł, ale zaczynam miec już dośc delegacji i szwędania sie po kwaterach...

Ja zawsze powtarzałem, że to nie jest zawód który się da uprawiać dla kasy. Trzeba to kochać. Ja się w ostatniej firmie pozbyłem tej miłości i w myśl swojego motto zrezygnowałem.

> ...jeśli możecie sie podzielic wiadomościami z autopsji, bądz ze słyszenie, to praca gdzie, bądz na

> jakim sprzęcie "ciężkim" jest najbardziej opłacalna dla pracownika..?

u mnie na wiosce średnia dla kierowców na kraju to 3 - 3,5 kpln na rękę (weekendy w 90% w domu - tylko pn-pt)

> zalezy jak na to spojrzec bo niby kasa duza, ale nie jestes czlowiekiem tylko psem (spisz w budzie,

> jesz z miski i szczysz na kolo)

dokladnie a do tego jeszcze nie ma kiedy kasy wydac

tez rozmyslalem nad kierowca porobilem c,c+e ale nici z jezdzenia rozmyslilem sie

> dokladnie a do tego jeszcze nie ma kiedy kasy wydac

> tez rozmyslalem nad kierowca porobilem c,c+e ale nici z jezdzenia rozmyslilem sie

Bo ten zawód trzeba naprawdę lubić

> Bo ten zawód trzeba naprawdę lubić

najwazniejsze ,to znalezc firme ktora przyjmie swiezaka ...

wszedzie wymagane doswiadczenie min 1rok ... bledne kolo , bo bez doswiadczenia Cie nigdzie nie przyjma a co za tym idzie nie masz szans na zdobycie tego doswiadczenia

Ja póki co jeżdżę na busach, mam płacone za godzinę i do tego jakiś fundusz reprezentacyjny na obiad dostaję.

> najwazniejsze ,to znalezc firme ktora przyjmie swiezaka ...

> wszedzie wymagane doswiadczenie min 1rok ... bledne kolo , bo bez doswiadczenia Cie nigdzie nie

> przyjma a co za tym idzie nie masz szans na zdobycie tego doswiadczenia

U mnie to nawet prawko zasponsorują za lojalkę Ja też śmigałem na początku dla kasy. Nastały ciężkie czasy a miałem lejce więc zacząłem jeździć ale jak tylko nadarzyła sie okazja na pracę którą lubię to zmieniłem bez zastanawiania. W pracy C+E jest mi potrzebne bo wozimy się starami i ciągam czasem dłużycę ze słupami Zarobki u nas w rejonach to PL 2,5-3,5kpln miedzynarodówka to zależy czy zjazd co tydzień czy przerzuty 3-4 tygodniowe max 5,5kpln a międzynarodówka z rosją to nie słyszałem co by ktoś przewalił 6kpln.

Jak wyżej napisano trzeba ten fach lubić a szczególnie międzynarodówkę bo dla kasy to da się 2-3 lata pośmigać

> najwazniejsze ,to znalezc firme ktora przyjmie swiezaka ...

> wszedzie wymagane doswiadczenie min 1rok ... bledne kolo , bo bez doswiadczenia Cie nigdzie nie

> przyjma a co za tym idzie nie masz szans na zdobycie tego doswiadczenia

Otóż, to, to jest największy problem z poszukaniem nowej pracy, bo kuzwa, gdzieś tą praktyke trzeba zdobyc..

> Otóż, to, to jest największy problem z poszukaniem nowej pracy, bo kuzwa, gdzieś tą praktyke trzeba

> zdobyc..

Jak ci zależy na zdobyciu doświadczenia to znajdziesz znam to z autopsji

> Jak ci zależy na zdobyciu doświadczenia to znajdziesz znam to z autopsji

No mi sie tez udało , ale gośc który miesiąc temu np. zrobił dekle na C, to letko nie ma..

> Ja zawsze powtarzałem, że to nie jest zawód który się da uprawiać dla kasy. Trzeba to kochać.

Takie EOT w temacie , jestem ciekaw czy w dzisiejszych czasach, ze 100 ludzi pracujących , choć 10 kocha swoja prace...?

> Takie EOT w temacie , jestem ciekaw czy w dzisiejszych czasach, ze 100 ludzi pracujących , choć 10

> kocha swoja prace...?

Ja robię to co zawsze chciałem robić i kasa jest dla mnie na drugim miejscu, w sumie na razie jeżdżę ze 2 lata jak tak powiem za 20 lat to będzie dobrze

> Ja robię to co zawsze chciałem robić i kasa jest dla mnie na drugim miejscu, w sumie na razie

> jeżdżę ze 2 lata jak tak powiem za 20 lat to będzie dobrze

Ja w koło komina mógłbym sie kulać i z 20l jeszcze, ale drażni mnie i moja rodzine- rozłąka... Trzy, tygodnie, miesiąc na jakiejś obskurnej kwaterze...

> Ja w koło komina mógłbym sie kulać i z 20l jeszcze, ale drażni mnie i moja rodzine- rozłąka...

> Trzy, tygodnie, miesiąc na jakiejś obskurnej kwaterze...

Ja kocham prowadzić ciężarówki ale bardziej kocham rodzinę więc pracuję na miejscu i kulam się 266 lub 744

A jak będę miał kiedyś dużo kasy to kupię MANA TGXa z izoterma i zrobię sobie w niej kemping

I takie małe coś poza tematem

To Ci szczerze zazdraszczam pracy na swoim terenie..

> To Ci szczerze zazdraszczam pracy na swoim terenie..

Ale ja pracuję jako elektromonter a starami się tylko wozimy Podobno mają przyjść Mercedesy Axory i skończy się jazda w terenie tylko auta na drodze twardej a sprzęt na barana i jazda

A idz Ty...

> A idz Ty...

Ale troszkę śmigałe po UE i RUS a na miejscu od końca zeszłego roku

A to ja trzymam linki nN

Ten pomarańczowy to 744

No poznaje Cie... A Star oki....

> No poznaje Cie... A Star oki....

Fotki swojej nie dam bo Ty kolego dziś już byś nocy nie spał

> Fotki swojej nie dam bo Ty kolego dziś już byś nocy nie spał

Taki ładny jesteś...?

> Taki ładny jesteś...?

Kumple z GPA mówią na mnie Czeczen

> Kumple z GPA mówią na mnie Czeczen

Acha...

Lub Rumun

Czyli wygląd idzie wywnioskować...

> Czyli wygląd idzie wywnioskować...

No chyba tak

> No kierowca to nie jest łatwy kawałek chleba... Ja na budowach też nie narzekam, bo wychodze

> powyżej 4000zł, ale zaczynam miec już dośc delegacji i szwędania sie po kwaterach...

ja pracuje w viva trans mam Actrosa + przyczepe, co wikend w domu i zarobek 2900 do 3400, tylko ze nieobchodzi mnie ladunek oraz zaladunek i rozladunek bo to zadanie DHL

> ja pracuje w viva trans mam Actrosa + przyczepe, co wikend w domu i zarobek 2900 do 3400, tylko ze

> nieobchodzi mnie ladunek oraz zaladunek i rozladunek bo to zadanie DHL

No to niezle...

> ja pracuje w viva trans mam Actrosa + przyczepe, co wikend w domu i zarobek 2900 do 3400, tylko ze

> nieobchodzi mnie ladunek oraz zaladunek i rozladunek bo to zadanie DHL

Ja jezdze w Rabenie-mam stale wahadlo,wiec i stale godziny odjazdow-zaladunek i rozladunek mnie nie interesuje bo jezdze z plomba...kazdy weekend w domu, w tym co drugi prawie 3dni...Co 2 dzien na pauze tez jestem w domu-Jezdze Scania+naczepa- zarobki ponad 3k...

> Ja jezdze w Rabenie-mam stale wahadlo,wiec i stale godziny odjazdow-zaladunek i rozladunek mnie nie

> interesuje bo jezdze z plomba...kazdy weekend w domu, w tym co drugi prawie 3dni...Co 2 dzien

> na pauze tez jestem w domu-Jezdze Scania+naczepa- zarobki ponad 3k...

Jak jeździsz Scanią to nie jeździsz w Rabenie tylko masz swoje autko tak?

> Jak jeździsz Scanią to nie jeździsz w Rabenie tylko masz swoje autko tak?

Raben swoich aut ma bardzo malo-naczep maja duzo i sporo aut ciaga ich naczepy...Moj szef ma wszystkie swoje auta i naczepy tyle ze oklejone na Rabena...

> Raben swoich aut ma bardzo malo-naczep maja duzo i sporo aut ciaga ich naczepy...Moj szef ma

> wszystkie swoje auta i naczepy tyle ze oklejone na Rabena...

Ciągniki muszą być w barwach rabena - taki jest wymóg współpracy.

> Ciągniki muszą być w barwach rabena - taki jest wymóg współpracy.

Nikoniecznie, jezdzi sporo aut ktore nie sa oklejone, ale przy dluzszej wspolpracy napewno trzeba by bylo okleic auto..

> Nikoniecznie, jezdzi sporo aut ktore nie sa oklejone, ale przy dluzszej wspolpracy napewno trzeba

> by bylo okleic auto..

A to nie wiem bo te co serwisujemy w Gątkach to wszystkie są oklejone.

> Jak jeździsz Scanią to nie jeździsz w Rabenie tylko masz swoje autko tak?

zależy tez co kupią/wyleasingują: czasem stawiają wymóg, że wstawiasz swój zestaw pod warunkiem jak weźmiesz dodatkowo ich ciągnik który oni zanabyli i Ty go spłącasz a po skończeniu możęsz go przejąć na własność .... tak więc róznie bywa

> Ciągniki muszą być w barwach rabena - taki jest wymóg współpracy.

nie zawsze