> Może z uporem maniaka, ale dalej twierdzę, że jako kierowca A nie widzę znaku dla B i nie wiem jak

> on się zachowa,

To akurat racja, ze nie wiesz jak on sie zachowa - ale nie dlatego ze nie wiadomo jak przepisy stanowia, tylko dlatego ze B moze tych przepisow nie znac.

> może być na drodze głównej przy skręcaniu w prawo.

Nie moze. Gdyby tak bylo, to bys wjezdzjac na skrzyzowanie widzial odpowiednie znaki okreslajace jak idzie droga glowna. Jesli nie widzisz zadnych, ,to znaczy ze idzie prosto.

> Ty widzisz swoj znak!!! Twoj znak Ci mowi ze masz pierwszenstwo niewazne co chcesz zrobic - czy

> jechac prosto, czy skrecic czy zawrocic, masz pierwszentwo!!!

Tez nie do konca.

To ze jestes na drodze z pierwszenstwem, znaczy tyle, ze masz pierwszenstwo przed tymi z drogi podporzadkowanej.

Natomiast to kto ma pierwszenstwo w przypadku dwoch samochodow jadacych droga z pierwszenstwem, to juz okreslaja przepisy ogolne - bo innymi slowy samochody te sa dla siebie na drodze rownorzednej.

Czyli poprostu jesli A zawraca, a ktos bedzie jechal z naprzeciwka, to A musi go przepuscic.

> Tez nie do konca.

Do końa i zawsze.

Ty Cinio masz talent do rozbijania gówna na atomy i filozofowania.

Jest auto A na drodze głównej i stojące w bocznej uliczce auto B i o tym jest wątek.

> To ze jestes na drodze z pierwszenstwem, znaczy tyle, ze masz pierwszenstwo przed tymi z drogi

> podporzadkowanej.

I o tym jest mowa.

> Natomiast to kto ma pierwszenstwo w przypadku dwoch samochodow jadacych droga z pierwszenstwem, to

> juz okreslaja przepisy ogolne - bo innymi slowy samochody te sa dla siebie na drodze

> rownorzednej.

> Czyli poprostu jesli A zawraca, a ktos bedzie jechal z naprzeciwka, to A musi go przepuscic.

Proponuję założyć oddzielny wątek na temat: "Jadę drogą główna i chcę skręcić w lewo. Czy muszę przepuścić auto jadące z naprzeciwka i dlaczego?"

> Do końa i zawsze.

> Ty Cinio masz talent do rozbijania gówna na atomy i filozofowania.

No widzisz... A kazdy talent trzeba jakos wykorzystac.

> Jest auto A na drodze głównej i stojące w bocznej uliczce auto B i o tym jest wątek.

> I o tym jest mowa.

No i dobrze. To juz ustalilismy jak jest prawidlowo.

> Proponuję założyć oddzielny wątek na temat: "Jadę drogą główna i chcę skręcić w lewo. Czy muszę

> przepuścić auto jadące z naprzeciwka i dlaczego?"

Hahah. Jestem pewny, ze znalazlo by sie kilku, ktorzy by byli zdania iz nie trzeba przepuszczac.

Tutaj tylko osmielilem sie skomentowac ten tekst:

Quote:

---

Ty widzisz swoj znak!!! Twoj znak Ci mowi ze masz pierwszenstwo niewazne co chcesz zrobic - czy

> jechac prosto, czy skrecic czy zawrocic, masz pierwszentwo!!!

---

poniewaz ktos moglby nieopatrznie z tego zrozumiec, ze jak jest na drodze z pierwszenstwem, to ma bezwzgledne pierwszenstwo przed wszystkimi.

Zreszta bardzo niedawno temu byl watek, gdzie calkiem spora grupa ludzi probowala tlumaczyc ze kazdy jadacy droga z pierwszenstwem ma pierwszenstwo przed wszystkimi wlasnie dlatego ze jada droga z pierwszenstwem.

I chocby tutaj ich idea upada - Zarowno A ktory zawraca, jak i auto ktore moze jechac z naprzeciwka (powiedzmy C) jada po drodze glownej. A jednak A musi ustapic C.

Wiem, ze to odbiega od glownego tematu watku, ale jednak jest z nim mocno zwiazane - nieprawdaz ?

> Zreszta bardzo niedawno temu byl watek, gdzie calkiem spora grupa ludzi probowala tlumaczyc ze

> kazdy jadacy droga z pierwszenstwem ma pierwszenstwo przed wszystkimi wlasnie dlatego ze jada

> droga z pierwszenstwem.

(...)

> Wiem, ze to odbiega od glownego tematu watku, ale jednak jest z nim mocno zwiazane - nieprawdaz ?

Masz argumety nie do zwalenia.

Ja wymiękam. Oczywiście tutaj, nie za kółkiem.

Z drugiej strony patrząc, dzięki takim wątkom, wiem skąd się biorą kierowcy zachowujący się na drodze irracjonalnie.

Jedno z ostatnich zdarzeń.

Kobitka, którą skróciłem o boczne lusterko podczas próby "wyostrzenia" mnie podczas zmiany pasa, wyjechała na mnie z ryjem - przecieź ja włączyłam kierunkowskaz i pan musiał mnie puścić.

K..wa, jak będę miał helikopter, to chętnie.

> Tez nie do konca.

> To ze jestes na drodze z pierwszenstwem, znaczy tyle, ze masz pierwszenstwo przed tymi z drogi

> podporzadkowanej.

> Natomiast to kto ma pierwszenstwo w przypadku dwoch samochodow jadacych droga z pierwszenstwem, to

> juz okreslaja przepisy ogolne - bo innymi slowy samochody te sa dla siebie na drodze

> rownorzednej.

> Czyli poprostu jesli A zawraca, a ktos bedzie jechal z naprzeciwka, to A musi go przepuscic.

no to oczywiste

> Kierowca zawracający A nie wie jakie znaki ma przed sobą pojazd B. A jeżeli będzie inna organizacja

> pierwszeństwa dla B ?

Nie ma takiej mozliwosci, zeby byla inna organizacja. To jest jedno i to samo skrzyzowanie. Jesli A ma pierwszenstwo, to B ma droge podporzadkowana. Chyba ze obaj maja tabliczki pod znakiem.

no to też można interpretować różnie , masz prawo pozwolić włóczyć się do ruchu pojazdowi

ps. wiem że są przepisy ale, czy odrobina życzliwości i kultury na drodze nie załatwiła by sprawy?

co do rysunku pierwszego; przecież ten manewr skrętu i zawracania mogą wykonać oba pojazdy jednocześnie beż szkody dla każdego z nich

co do włączania się do ruch miałem takie zdarzenie na A2

pędzę sobie autostradą 130 samochód kombi załadowany po dach, a ze ślimaka a następnie po rozbiegówce wpieprza się tuz przede mnie Niemiec , ja dość ostro po hamulcach autem zdołałem wyhamować ale Niemiec dostał kilka jobów ,za jakiś czas miałem okazje jechać autostradą w Niemczech ponad 800kilometrów i u nich normą jest przyhamowanie i wpuszczeniu auta z rozbiegówki

Na przedstawionym rysunku nie można zawracać. Informuje nas o tym znak poziomy, który nakazuje skręcić w lewo i tylko w lewo!!!!!!!

> Na przedstawionym rysunku nie można zawracać. Informuje nas o tym znak poziomy, który nakazuje

> skręcić w lewo i tylko w lewo!!!!!!!

mylisz sie

> Na przedstawionym rysunku nie można zawracać. Informuje nas o tym znak poziomy, który nakazuje

> skręcić w lewo i tylko w lewo!!!!!!!

kompromitacja

Polecam kurs doszkalający lub lekturę "ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych."

§ 87. 1. Znaki:

2) P-8b "strzałka kierunkowa do skręcania",

oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunku wskazanym strzałką; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi.

2. Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.

> mylisz sie

Na 100% się nie mylę.

> Na 100% się nie mylę.

To podaj stosowny przepis

> Na 100% się nie mylę.

No skoro tak, to nie zawracaj w takich sytuacjach. Bedzie lepiej dla Ciebie i innych.

> To podaj stosowny przepis

Rzeczywiście, nie mam racji

Coś mi się ubzdurało, że jest tam sygnalizator S-3