Problem polega na tym że, gdy gwałtownie zahamuje jedno z kół prawdopodobnie tylnych.

Przeważnie z lewej strony blokuje się nawet gdy odpuszczę pedał hamulca,

wyhamowuje z piskiem do 0 km/h i wtedy dopiero przestaje hamować,

czasami trzeba jeszcze cofnąć do tyłu żeby hamulec odpuścił.

Co może być przyczyna??

cylinderki nie odbijają może regulator poleciał przy szczękach

> cylinderki nie odbijają może regulator poleciał przy szczękach

cylinderki banglają dobrze bo sprawdzałem.

podejrzenie pada też na regulator siły hamowania.

a samoregulator od ręczzego raczej by blokował raz a dobrze

> Problem polega na tym że, gdy gwałtownie zahamuje jedno z kół prawdopodobnie tylnych.

> Przeważnie z lewej strony blokuje się nawet gdy odpuszczę pedał hamulca,

> wyhamowuje z piskiem do 0 km/h i wtedy dopiero przestaje hamować,

> czasami trzeba jeszcze cofnąć do tyłu żeby hamulec odpuścił.

> Co może być przyczyna??

Sprężyny na szczękach w dobrej kondycji?

> Problem polega na tym że, gdy gwałtownie zahamuje jedno z kół prawdopodobnie tylnych.

> Przeważnie z lewej strony blokuje się nawet gdy odpuszczę pedał hamulca,

> wyhamowuje z piskiem do 0 km/h i wtedy dopiero przestaje hamować,

> czasami trzeba jeszcze cofnąć do tyłu żeby hamulec odpuścił.

> Co może być przyczyna??

a czy pedał hamulca nie twardnie po kilkunastu depnięciach?/oczywiście silnik odpalony/ jeżeli tak to obstawiam początek końca pompy.

> Sprężyny na szczękach w dobrej kondycji?

do całych hamulców z tyłu nie ma do czego się przyczepić, nowe bębny szczeki tez widać ze nie mają wielkiego przebiegu. sprężynki wszystkie jeszcze błyszczą nowością, rozpieraki od ręcznego też widać ze nowe.

przyczyna leży na pewno poza bębnami.

> do całych hamulców z tyłu nie ma do czego się przyczepić, nowe bębny szczeki tez widać ze nie mają

> wielkiego przebiegu. sprężynki wszystkie jeszcze błyszczą nowością, rozpieraki od ręcznego też

> widać ze nowe.

> przyczyna leży na pewno poza bębnami.

taki efekt czasem daje odklejająca się okładzina od szczęki hamulcowej.

ale skoro sprawdzaliście to raczej nie to będzie.

pozdr

Weź kolego rozruszaj tylne tłoczki szczęk bo się zapewne zapiekły i przejedź i zobacz zsikaj wd40 tłoczki i rączkę ręcznego w bębnie zobacz także czy on też przy okazji dobrze odbija .

A jak nie pomoże zobacz czy masz dobry poziom plynu hamulcowego i czy nie ma wycieków .

nie psika się wd40 na cylinderki/tłoczki

> nie psika się wd40 na cylinderki/tłoczki

... bo jest niezdrowy dla gumek

> Weź kolego rozruszaj tylne tłoczki szczęk bo się zapewne zapiekły i przejedź i zobacz zsikaj wd40

> tłoczki i rączkę ręcznego w bębnie zobacz także czy on też przy okazji dobrze odbija .

> A jak nie pomoże zobacz czy masz dobry poziom plynu hamulcowego i czy nie ma wycieków .

Trudno uwierzyć ze zapiekły się jednocześnie na obydwóch kołach.

Tak jak już Damian napisał problem jest gdzieś po za bębnami.