Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

> Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg

> stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych

> przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma

> to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

prawdopodobnie felga będzie ocierała o zacisk

> Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg

> stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych

> przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma

> to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

dozbieraj na 14

Zdecydowanie lepszym rozwiązaniem będzie kupno 14stek

jedyny słuszny rozmiar na pande to 15zoll

195/50/15

> Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg

> stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych

> przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma

> to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

zobacz sobie ten watek i porównaj 13 i 14 zoll...

moim zdaniem lepiej dozbierac kasy i kupic 14' bo kiedys postapilem tak jak Ty chcesz teraz i żałowałem ze od razu nie kupiłem 14 zoll...

> prawdopodobnie felga będzie ocierała o zacisk

gdzie jak dlaczego??

nic nie ociera - tylko jak ze wszystkim trzeba najpierw przymiarke zrobic

> gdzie jak dlaczego??

> nic nie ociera - tylko jak ze wszystkim trzeba najpierw przymiarke zrobic

moze byc problem z wywazeniem 13 cali. Trzeba bedzie dobic ciezarek na felge bo pewnie zacisk będzie obcierał o ciezarki jesli sie da klejące. miedzy zaciskiem a felga jest około 3-4mm miejsca ...

> moze byc problem z wywazeniem 13 cali. Trzeba bedzie dobic ciezarek na felge bo pewnie zacisk

> będzie obcierał o ciezarki jesli sie da klejące. miedzy zaciskiem a felga jest około 3-4mm

> miejsca ...

ale daje rade zrobic tak zeby nic nie przeszkadzalo

> ale daje rade zrobic tak zeby nic nie przeszkadzalo

ciężko będzie, zalezy od felg. u mnie 3 wulkanizatorów nie dało rady i nabili w koncu ciezarek na felge bo klejonymi nie udało sie felgi wyważyć by nie obcierały ciezarki o zacisk

są specjalne bardzo płaskie ciężarki- ten sam problem był w SC przy 13-stce

> są specjalne bardzo płaskie ciężarki- ten sam problem był w SC przy 13-stce

no to widocznie moi wulkanizatorzy byli amatorami

> no to widocznie moi wulkanizatorzy byli amatorami

Wolfi - swego czasu w rozmowie z wulkanizatorem u którego się zaopatruję pokazał mi ok 7 typów ciężarków do alu naklejanych. wiesz każdy oszczędza - lepiej nabić to co się ma, naopowiadać bajek klientowi- kasa misiu - kasa

> Wolfi - swego czasu w rozmowie z wulkanizatorem u którego się zaopatruję pokazał mi ok 7 typów

> ciężarków do alu naklejanych. wiesz każdy oszczędza - lepiej nabić to co się ma, naopowiadać

> bajek klientowi- kasa misiu - kasa

no ja nie mowie ze nie, małe miasteczko to i nie ma konkurencji duzej. wiec to co mają to ładują a ja też sie na tyle nie znam by wiedzieć, że są takie ciężarki.

Podobnie było z tymi felami co teraz mam, 3 wulkanizatorów powiedziało ze nie pasuja fele bo sruby nie pasuja do otworów i koniec... ale znalazł sie jeden co popatrzyl, zamówił śruby i wszystko gra. Na koniec skwitował ze ładne fele...

No niestety w małych miasteczkach jest chyba nadal zacofanie...

też miałem 13 cali od poloneza i ciężarki były przyklejane i nic nie tarło.

> też miałem 13 cali od poloneza i ciężarki były przyklejane i nic nie tarło.

dlatego napisalem ze zalezy od felgi, a Rejmi poparł to stwierdzeniem ze nalezy przymierzać

> są specjalne bardzo płaskie ciężarki- ten sam problem był w SC przy 13-stce

nie spotkałem się z tym problemem w sc

> nie spotkałem się z tym problemem w sc

a ja tak- przy 13- tkach firmy FMG

> a ja tak- przy 13- tkach firmy FMG

nigdy wcześniej się z tym nie spotkałem

> Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg

> stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych

> przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma

> to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

wszystko zalezy od tego ile chcesz wydac - a sadzac po tym ze 13 cali pasuje ci ze wzgledu na koszty to nie chcesz wywalac grubszej kasy na cale kola

zrob sobie przymiarke alu 13 cali o zobaczysz czy ci to bedzie odpowiadalo wizualnie czy jednak bujasz sie dalej na stalowkach i ciulasz na cale kola 14 cali

> Mam pytanie do znawców tematu felg aluminiowych. Czy ma sens operacja zamiany jedynie felg

> stalowych na ALU bez zmiany opon. Chodzi o to ze chciałbym pozostać ze względów kosztowych

> przy oponach 13'' a zamienić jedynie felgi (ze względu na wygląd auta). Co o tym myślicie. Ma

> to sens czy lepiej poczekać dozbierać kasę i zamienić także opony na 14''?

Tylko 15" mają sens

> Tylko 15" mają sens

kto mu poleje?? bo dobrze gada

A jeśli chodzi o felgi 13 to w tej firmówce od wuja która fikłem dacha były właśnie 13, i pamiętam ze odważniki klejone obcierały o zaciski..

Dzięki wszystkim za sugestie. Wygląda że lepiej nie bawić się w 13'' tylko poczekać i zmienić komplet na 14''

W mojej mam drugi sezon 13" tak jak w Seju i nic nie obciera, trzeba jednak naklejać płaskie ciężarki przy wyważaniu. Przed zakupem radzę sprawdzić felgi, czy wchodzą bez potrzeby wykręcania śrubek (bolce centrujące) na tarczy.

> Tylko 15" mają sens

Zgadzam się z tym w 100%... posłuchałem Vito w tym temacie i nie żałuje, teraz moja Panda wygląda super!!!

Pzdr.

> Dzięki wszystkim za sugestie. Wygląda że lepiej nie bawić się w 13'' tylko poczekać i zmienić

> komplet na 14''

Jeśli nie rozważasz 15" to bynajmniej 14" choć różnica miedzy 14 a 15 nie jest drastyczna.

> W mojej mam drugi sezon 13" tak jak w Seju i nic nie obciera, trzeba jednak naklejać płaskie

> ciężarki przy wyważaniu. Przed zakupem radzę sprawdzić felgi, czy wchodzą bez potrzeby

> wykręcania śrubek (bolce centrujące) na tarczy.

Ja wywaliłem te bolce i jakoś się tarcza trzyma i nie doskwiera mi ich brak

> Ja wywaliłem te bolce i jakoś się tarcza trzyma i nie doskwiera mi ich brak

przecież one nie mają za zadanie trzymać tarczy tylko ułatwić założenie koła żadnej innej roli nie spełniają

a poza konkursem:

1. jakie bezpieczne ET jest przy feli 5" x 14" ??

2. jakie bezpieczne ET jest przy feli 5,5" x 14" ??

w obu przypadkach guma 165x65x14

> przecież one nie mają za zadanie trzymać tarczy tylko ułatwić założenie koła żadnej innej roli nie

> spełniają

> a poza konkursem:

> 1. jakie bezpieczne ET jest przy feli 5" x 14" ??

> 2. jakie bezpieczne ET jest przy feli 5,5" x 14" ??

> w obu przypadkach guma 165x65x14

dla 5,5" (dla 5" bedzie tak samo)

et 30 bedzie luuzik

et 7 bedzie tarlo na wybojach lub pod obciazeneim

> dla 5,5" (dla 5" bedzie tak samo)

nie będzie tak samo przy tym samym ET

> nie będzie tak samo przy tym samym ET

no bankowo nie będzie tak samo ale to szczegół...

bardziej chodzi mi o odpowiedź w stylu:

dla 5"x14" optymalne ET (bez przycierek o cokolwiek i zakładania dystansów) to ET w granicach XX-YY

i taka sama odpowiedź dla 5,5"x14"

dosyć często temat ET się przewija przez kącik - możnaby taką informację do FAQa dopisać...

> dla 5,5" (dla 5" bedzie tak samo)

ciekawa teoria-mógł byś rozwinąć?

> et 30 bedzie luuzik

> et 7 bedzie tarlo na wybojach lub pod obciazeneim

> no bankowo nie będzie tak samo ale to szczegół...

> bardziej chodzi mi o odpowiedź w stylu:

> dla 5"x14" optymalne ET (bez przycierek o cokolwiek i zakładania dystansów) to ET w granicach XX-YY

jeżeli to jest prawidłowe ET klik to +/-5 mm myślę,że będzie ok, brak stabilizatora był by tu tylko ułatwieniem

> i taka sama odpowiedź dla 5,5"x14"

przy 5.5 ET optymalne było by 31 patrząc na parametry 5 calowej

ale w 6.5 jest chyba 30-nie pamiętam, wiec według tej można by policzyć

> dosyć często temat ET się przewija przez kącik - możnaby taką informację do FAQa dopisać...

> ciekawa teoria-mógł byś rozwinąć?

czy 5" czy 5,5" nie bedzie tarlo przy oponie 165 i 14" - wiec rybka w tym momencie jaka szerokosc felgi - szczegolnie ze roznica w szerkosci jest banalna

sam mam fele 5,5 i opone 165 i przy et 30 jest luzu i luzu

> > et 7 bedzie tarlo na wybojach lub pod obciazeneim

> nie będzie tak samo przy tym samym ET

w kwestii obcierek bez ekstremalnych et bedzie tak samo - nie bedzie tarlo

> no bankowo nie będzie tak samo ale to szczegół...

> bardziej chodzi mi o odpowiedź w stylu:

> dla 5"x14" optymalne ET (bez przycierek o cokolwiek i zakładania dystansów) to ET w granicach XX-YY

> i taka sama odpowiedź dla 5,5"x14"

> dosyć często temat ET się przewija przez kącik - możnaby taką informację do FAQa dopisać...

dla 5,5" i szerokosci 165 minimalne et jakie powinno podejsc bez obcierek nawet przy mocnym obciazeniu i dobijaniu to wg mnie 20-18

w druga strone nie sprawdzalem - poza tym nie ma sensu chowac kol pod samochod

> czy 5" czy 5,5" nie bedzie tarlo przy oponie 165 i 14" - wiec rybka w tym momencie jaka szerokosc

> felgi - szczegolnie ze roznica w szerkosci jest banalna

> sam mam fele 5,5 i opone 165 i przy et 30 jest luzu i luzu

> > > et 7 bedzie tarlo na wybojach lub pod obciazeneim

bo tak prawdę mówiąc miedzy 5 i 5,5 przy tym samym ET jest jakieś 6-7mm różnicy w odsadzeniu

14 x 6 cali ET 35 i wszystko ok

> 14 x 6 cali ET 35 i wszystko ok

planuję 165 max więc 6" za szerokie będzie...

max 5,5" pójdzie... katalogowo niby ET ma być wtedy 35 ale wiem że jeździcie na ET 38 przy tej szerokości i też jest ok

jak na razie to zmieniłem radio bo poprzednik założył z gustownie pasującym do reszty zielonym podświetleniem

a teraz jest bursztynek i jest git

> planuję 165 max więc 6" za szerokie będzie...

fajnie by wygladało

> fajnie by wygladało

żona tym jeździ na co dzień - za walce dziękuję

> planuję 165 max więc 6" za szerokie będzie...

> max 5,5" pójdzie... katalogowo niby ET ma być wtedy 35 ale wiem że jeździcie na ET 38 przy tej

> szerokości i też jest ok

> jak na razie to zmieniłem radio bo poprzednik założył z gustownie pasującym do reszty zielonym

> podświetleniem

> a teraz jest bursztynek i jest git

szukaj felunku z et 30

przy feli 5,5" i oponie 165 bedziesz mial brzeg opony (bieznika) ok 14-15 mm bardziej na zewnatrz - ciutke rozkraczysz sobie samochod a do tego zyskasz na wygladzie a ryzyka obcierek brak

wizualnie roznica kolosalna in plus

a jezeli "dopadniesz" felunek z jakims wiekszym et (w okolicy 45-50) ale taki zniewalajacy lub okazyjny to tez sie nie martw - dystanse 25 mm posiadam

> szukaj felunku z et 30

> przy feli 5,5" i oponie 165 bedziesz mial brzeg opony (bieznika) ok 14-15 mm bardziej na zewnatrz -

> ciutke rozkraczysz sobie samochod a do tego zyskasz na wygladzie a ryzyka obcierek brak

> wizualnie roznica kolosalna in plus

nie wiem czy opony ale felgi tak jak już pisałem

> a jezeli "dopadniesz" felunek z jakims wiekszym et (w okolicy 45-50) ale taki zniewalajacy lub

> okazyjny to tez sie nie martw - dystanse 25 mm posiadam

rozwijając wątek

czy da się to założyć do pandy

http://www.allegro.pl/item1081177986_felgi_aluminiowe_15_alfa_romeo_4x98_42.html

jeśli tak to jak:

jaki dystans, jaka opona itd

> rozwijając wątek

> czy da się to założyć do pandy

> jeśli tak to jak:

> jaki dystans, jaka opona itd

ale nic nie widze...

Ja prawdę mówiąc odrobinkę żałuję że nie udało mi się kupić stalowych 15stek. Nie było mnie wtedy stać na alu a opony musiałem już nowe kupić podejmując decyzje na jaki rozmiar alu będę polował.

I tutaj pojawia się kolejny problem.

Przy 15" fajnym rozmiarem jest 195/50 jeśli chodzi o cenę, ale to już bardzo szeroki sandał jak na pandę...

teraz mam 185/60 R 14 i też niczego sobie oponka Na granicy rozsądku.

> teraz mam 185/60 R 14 i też niczego sobie oponka Na granicy rozsądku.

dobry rozmiar

i co wazne przeklamanie licznika jest bardzo małe, jak nie w ogole nie zauwazalne

> rozwijając wątek

> czy da się to założyć do pandy

> http://www.allegro.pl/item1081177986_felgi_aluminiowe_15_alfa_romeo_4x98_42.html

> jeśli tak to jak:

> jaki dystans, jaka opona itd

bez sensu jest kupowanie felg a potem do nich dystanse, bo to tanio nie wyjdzie, od razu szukaj felg 15 cali 6 lub 6,5 cala i ET 30 - 37 i wtedy opona 195/50 lub 195/45 lub 185/55

poprawione up

> poprawione up

moim zdaniem za duze ET i moze gdzies o cos obcierac bo felga chowa sie do srodka przy takim ET