Witam,

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaki włącznik zastosować (jaka wytrzymałość prądowa) aby uniezależnić się od ciągle psującego się czujnika włącznika wentylatora chłodnicy ??

Chciałbym go zamontować w kabinie aby zwierać jak to robi ten oryginalny - nie chce stosować przekaźnika tylko prosty wyłącznik.

Ewentualnie proszę o polecenie jakiejś porządnej firmy od czujnika włącznika temperatury bo polskie zamienniki często padają (pierwszy wytrzymał rok a kolejny niecały miesiąc - oryginał działał około 8 lat)

> Witam,

> Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaki włącznik zastosować (jaka wytrzymałość prądowa) aby

> uniezależnić się od ciągle psującego się czujnika włącznika wentylatora chłodnicy ??

> Chciałbym go zamontować w kabinie aby zwierać jak to robi ten oryginalny - nie chce stosować

> przekaźnika tylko prosty wyłącznik.

> Ewentualnie proszę o polecenie jakiejś porządnej firmy od czujnika włącznika temperatury bo

> polskie zamienniki często padają (pierwszy wytrzymał rok a kolejny niecały miesiąc - oryginał

> działał około 8 lat)

musisz szukać solidnego włącznika 20A prądu stałego jak nie więcej żeby to wytrzymał i się nie stopił

> musisz szukać solidnego włącznika 20A prądu stałego jak nie więcej żeby to wytrzymał i się nie

> stopił

Wyczytałem nawet że 30 A i kable ok. 2-2,5mm średnicy.

Wole jednak też zmienić czujnik na jakiś markowy - jak macie jakieś namiary to poproszę włącznie z nazwą sklepu jeżeli można

> Wyczytałem nawet że 30 A i kable ok. 2-2,5mm średnicy.

> Wole jednak też zmienić czujnik na jakiś markowy - jak macie jakieś namiary to poproszę

> włącznie z nazwą sklepu jeżeli można

Sklep Fiat przy Salonie na Jubilerskiej w W-wie

Kupiłem za niecałe 60 pln i działa

> musisz szukać solidnego włącznika 20A prądu stałego jak nie więcej żeby to wytrzymał i się nie

> stopił

a nie lepiej przekaźnik dać a pociągnąc do kabiny zwykły cienki kabelek? wtedy byle jaki włącznik wystarczy

> a nie lepiej przekaźnik dać a pociągnąc do kabiny zwykły cienki kabelek? wtedy byle jaki włącznik

> wystarczy

na wertepach potrafi przekaźnik sie spsuć a tak nei ma co. sam tak mam.

> na wertepach potrafi przekaźnik sie spsuć a tak nei ma co. sam tak mam.

no może i racja, ale przy ulicznym aucie, wymieniłem kilka niby solidnych wyłączników zanim wreszcie "przesiadłem" sie na przekaźnik od tego czasu tylko używam

> no może i racja, ale przy ulicznym aucie, wymieniłem kilka niby solidnych wyłączników zanim

> wreszcie "przesiadłem" sie na przekaźnik od tego czasu tylko używam

moze i tak nie mówie nie

Dzięki wielkie za porady w sprawie przełącznika

Moje SC niezłe off-road'y zalicza więc dobrze zrobiłem że wybrałem przełącznik

Czekam jeszcze na jakieś marki włączników wentylatora - które najdłużej Wam służą . Przy obecny upałach w korku czy na światłach nie ma bata żeby wentyl się nie włączał

> Dzięki wielkie za porady w sprawie przełącznika

> Moje SC niezłe off-road'y zalicza więc dobrze zrobiłem że wybrałem przełącznik

> Czekam jeszcze na jakieś marki włączników wentylatora - które najdłużej Wam służą . Przy obecny

> upałach w korku czy na światłach nie ma bata żeby wentyl się nie włączał

u mnie jest taki przełacznik juz od ok 3 lat, po załozeniu go mialem robic wszystko na przekazniku tak jak ma to być , ale jakos tak nie było nigdy czasu i do dzis dzien wszystko jest ok , ten przełacznik idealnie pasuje do cc w miejsce gdzie jest linka ssania uzywam go bardzo czesto , jesli jest dłuzej na chodzie nagrzewa sie ale nie tak zeby sie martwic i tak jak juz mówilem uzywam go od 3 lat i uzywam go bardzo czesto , jest

http://www.allegro.pl/item1081416079_zlacze_przelacznik_rs_101_7c_2_pin_2_poz_on_off.html

> Witam,

> Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaki włącznik zastosować (jaka wytrzymałość prądowa) aby

> uniezależnić się od ciągle psującego się czujnika włącznika wentylatora chłodnicy ??

> Chciałbym go zamontować w kabinie aby zwierać jak to robi ten oryginalny - nie chce stosować

> przekaźnika tylko prosty wyłącznik.

> Ewentualnie proszę o polecenie jakiejś porządnej firmy od czujnika włącznika temperatury bo

> polskie zamienniki często padają (pierwszy wytrzymał rok a kolejny niecały miesiąc - oryginał

> działał około 8 lat)

A ja bym się podłączył przez przekaźnik,a w kabinie mały delikatny pstryczek.

> A ja bym się podłączył przez przekaźnik,a w kabinie mały delikatny pstryczek.

u mnie jest na przekaźniku podpięte pod przełącznik od tylnej wycieraczki której nie mam

Chodziło mi o poradę jaki oryginalny czujnik/włącznik (montowany w chłodnicy termostat) ale i tak dzięki

Czekam na propozycje

PS> U mnie kolor kabli do cięcia to gruby czarny oraz czarny z białym (ważne żeby grube ciąć bo jest też cienki czarny z białym ale to od klaksonu)

> Chodziło mi o poradę jaki oryginalny czujnik/włącznik (montowany w chłodnicy termostat) ale i tak

> dzięki

> Czekam na propozycje

> PS> U mnie kolor kabli do cięcia to gruby czarny oraz czarny z białym (ważne żeby grube ciąć bo

> jest też cienki czarny z białym ale to od klaksonu)

termowyłacznik najlepiej orginalny fiata ten na wyższa temperaturę załączenia( bodajże z zielonym plastikiem ale nie jestem na 100% pewny)

> termowyłacznik najlepiej orginalny fiata ten na wyższa temperaturę załączenia( bodajże z zielonym

> plastikiem ale nie jestem na 100% pewny)

Widzisz nie każdy chce to sprowadzić a cena to jakieś 60zł - mój pierwszy miał właśnie znaczek Fiata i zielony plastik.

Wszyscy proponują jakieś zamienniki za 20zł

Chyba masz na myśli niższą temperaturę załączenia a nie wyższą....

Sorry że się tak wbijam w temat ale jestem troche zielony z elektryki i zaciekawiły mnie pewne kwestwie. Ja u siebie mam włącznik wentylatora zrobiony tak, że leci dodatkowy kabel od wtyczki z wentylatora i w kabinie mam przełącznik do którego ten kabel jest podpięty i masa i tyle... tutaj z tego co przeczytałem to piszecie, że tak nie może być bo się może coś stać... może mi ktoś po 'chłopsku' wytłumaczyć czemu? i jeżeli inaczej to trzeba podpiąć to jak?

> Widzisz nie każdy chce to sprowadzić a cena to jakieś 60zł - mój pierwszy miał właśnie znaczek

> Fiata i zielony plastik.

> Wszyscy proponują jakieś zamienniki za 20zł

> Chyba masz na myśli niższą temperaturę załączenia a nie wyższą....

bo po to trzeba sie wybrać do ASO

właśnie że o wyższej temperaturze załączenia bo jak dasz ten o niższej to wentyl będzie ciągle sie włączał i przy takich upałach szlak trafi taki włącznik albo nie będzie działać wale albo skleją sie styki i wiatrak będzie chodził non stop

> Sorry że się tak wbijam w temat ale jestem troche zielony z elektryki i zaciekawiły mnie pewne

> kwestwie. Ja u siebie mam włącznik wentylatora zrobiony tak, że leci dodatkowy kabel od

> wtyczki z wentylatora i w kabinie mam przełącznik do którego ten kabel jest podpięty i masa i

> tyle... tutaj z tego co przeczytałem to piszecie, że tak nie może być bo się może coś stać...

> może mi ktoś po 'chłopsku' wytłumaczyć czemu? i jeżeli inaczej to trzeba podpiąć to jak?

przez ten twój przełącznik płynie prąd ok 30A więc dość spory ,jeśli dasz za słaby przełącznik to ten prąd go uszkodzi i nie będzie działał. takie rozwiązanie nie jest poprawne wedle sztuki porządnego elektryka bo nie daje sie wyłącznika na obwodzie wysoko prądowym i dlatego trzeba zastosować dodatkowy przekaźnik

> na wertepach potrafi przekaźnik sie spsuć a tak nei ma co. sam tak mam.

W sc jest kilka fabrycznych przekaźników więc dlaczego ten dodatkowy miałby się akurat zepsuć ?

Code:

---

 > bo po to trzeba sie wybrać do ASO  

> właśnie że o wyższej temperaturze załączenia bo jak dasz ten o niższej to wentyl będzie ciągle sie

> włączał i przy takich upałach szlak trafi taki włącznik albo nie będzie działać wale albo

> skleją sie styki i wiatrak będzie chodził non stop

---

Może faktycznie coś w tym jest bo teraz średnio po 10km przejechanych po mieście i staniu w korku wentylator włącza się....

Możesz mi powiedzieć czy gdzieś w ASO w Sosnowcu sprowadzą część żeby potem mi ją sprzedali ?? Bez montażu ?? Bo tam ceny to mogą zabić

> Code:

> Może faktycznie coś w tym jest bo teraz średnio po 10km przejechanych po mieście i staniu w korku

> wentylator włącza się....

> Możesz mi powiedzieć czy gdzieś w ASO w Sosnowcu sprowadzą część żeby potem mi ją sprzedali ?? Bez

> montażu ?? Bo tam ceny to mogą zabić

w ASO nie montują od razu tych części które u nich kupisz w sklepie no chyba że pójdziesz z tym na serwis to ci zamontują za odpowiednią kwotę

W Sosnowcu są 2 ASO

"AUTO-MOTO-SZATAN" S.C. MAREK SZATAN, EWA BIENIEK

Dobrzańskiego 2

41-218 Sosnowiec

WWW: http://www.auto-moto-szatan.pl

AUTO-NAPRAWA S.C. IGNACY TOPOROWSKI, MARZENA JAROTA, MAREK JAROTA

Krasickiego 7

41-218 SOSNOWIEC

WWW: http://www.toporowski-jarota.com.pl

Ja osobiście jeżdżę do Dąbrowy Górniczej po części

SZCZĘSNY - ZJAWIONY Sp.z o o

Reymonta 29

41-300 Dąbrowa Górnicza

WWW: http://www.szczesny-zjawiony.pl

mlodysc

Dzięki wielkie za dokładne namiary

Jak się zepsuje następnym razem będę wieidział gdzie uderzyć

> Sorry że się tak wbijam w temat ale jestem troche zielony z elektryki i zaciekawiły mnie pewne

> kwestwie. Ja u siebie mam włącznik wentylatora zrobiony tak, że leci dodatkowy kabel od

> wtyczki z wentylatora i w kabinie mam przełącznik do którego ten kabel jest podpięty i masa i

> tyle... tutaj z tego co przeczytałem to piszecie, że tak nie może być bo się może coś stać...

> może mi ktoś po 'chłopsku' wytłumaczyć czemu? i jeżeli inaczej to trzeba podpiąć to jak?

Może masz wyłącznik wentylatora od bisa bo tam były dwie szybkości wentylatora chłodnicy, jeden obwód łączył wentylator przez opornik a jak to nie dało rady i temperatura jeszcze wzrosła, to drugi obwód załączał silniczek bezpośrednio.

"Dżob don" jak mówią za oceanem

Jakby ktoś miał problem lub brak pomysłu to piszcie śmiało - dopomogę chętnie

> "Dżob don" jak mówią za oceanem

> Jakby ktoś miał problem lub brak pomysłu to piszcie śmiało - dopomogę chętnie

Opisz co i jak