Witam!!

Mam pewne wątpliwości co do działania sprzęgła w moim Stilo. Silnik to 1.9 multijet 120 KM.

Otóż przy zmienie biegów w momencie wciśnięcia sprzegła słychać taki dziwny hałas, coś w podobie do takiego "chrobotania". Spotkał się ktoś z tym?? Ogólnie sprzęglo mi troche nisko nierze, aczkolwiek nie ma żadnych problemów ze zmianą biegów, każdy bieg wchodzi dobrze bez problemów, tylko niepokoi mnie ten dźwięk. Mój mechanik powiedział że sprzęgło jest ok ale no ten dźwięk mi sie nie podoba. Liczę na Waszą pomoc.

Ps. Aaa jeszcze jedno przy okazji: czy stilo z dieslem tak maja że wibracje na luzie przenoszą się na kierownice i trochę na karoserie bo w czasie jazdy jest oki ale na postoju drgania są wyczuwalne??

Pozdrawiam

> Witam!!

> Mam pewne wątpliwości co do działania sprzęgła w moim Stilo. Silnik to 1.9...

Ze sprzęgłem Ci nie pomogę.

Co do drgań, jest to diesel wiec drgania są, ale powinny być minimalne, lekko wyczuwalne na kierownicy, jeśli masz mocniejsze i cię to denerwuje, to prawie na pewno poduszka pod skrzynią do wymiany. Nie pamiętam ile kosztuje, coś kolo 100zł? A wymiana bajecznie prosta

Pozdrawiam.

> Ze sprzęgłem Ci nie pomogę.

> Co do drgań, jest to diesel wiec drgania są, ale powinny być minimalne, lekko wyczuwalne na

> kierownicy, jeśli masz mocniejsze i cię to denerwuje, to prawie na pewno poduszka pod skrzynią

> do wymiany. Nie pamiętam ile kosztuje, coś kolo 100zł? A wymiana bajecznie prosta

> Pozdrawiam.

A da się jakoś tą poduszkę sprawdzić?? Kurcze nie mam porównania do jakiegoś innego multijeta, wtedy bym wiedział troszke więcej

> Otóż przy zmienie biegów w momencie wciśnięcia sprzegła słychać taki dziwny hałas, coś w podobie do

> takiego "chrobotania". Spotkał się ktoś z tym?? Ogólnie sprzęglo mi troche nisko nierze,

Mam tak samo , nie wiem co to ...

u mnie przy wysprzęglaniu też mam to samo już się przyzwyczaiłem

> u mnie przy wysprzęglaniu też mam to samo już się przyzwyczaiłem

Widzę że masz ten sam silnik co ja, no cóż trzeba się tak jak piszesz przyzwyczaić.

Co do "chrobotania" i drgań koło dwumasow prosi o wymianę, jednak drgania mozna trosze zniwelować wymianą poduszki pod skrzynią.

> Co do "chrobotania" i drgań koło dwumasow prosi o wymianę, jednak drgania mozna trosze zniwelować

> wymianą poduszki pod skrzynią.

U mnie podczas wciskania sprzęgła tak do 4 cm po wciśnięciu słychać zmienną charakterystykę dźwiękową jakby coś ocierało zgodnie z obrotami silnika. Nie wiem co to ale zauważyłem odrazu po wymianie poduszki silnika wcześniej niet.

Mam dokładnie to samo. Jak kupowałem swojego Wagona, to przy sprawdzaniu u mechanika zwróciłem mu na to uwagę, przejechał się i powiedział, że słychać jakby łożysko sprzęgła "traciło formę" i od razu dorzucił, że dwumas pewnie też przy okazji będzie do wymiany. Powiedział, żeby jeździć, aż zacznie się to głośniej odzywać. W zasadzie już się przyzwyczaiłem. U mnie przebieg 98 tys. km, auto z polskiego salonu (przebieg sprawdzony) i jeżdżony głównie w mieście.

haha, to doprawdy, dziwne, bo cos musi byc z tym MJ 120KM, poniwaz, wlasnie zmienilem skrzynie biegow w swoim JTD na taka z MJ 120KM iiiii od razu co zauwazylem to dziwne stukanie sprzedla, ale nie przy wciskaniu tylko puszczeniu, puszczam sprzegla i zaczyna tak dziwnie chrobotac jak by, ale czasami za ktoryms wcisnieciem przestaje, podczas jazdy luz, drgania jak cholera Nie mam pojecia co to jest, na pewno nie sprzeglo ani dwumas, bo mam w maire nowe, to cos ze skrzynia musi byc chyba.

> haha, to doprawdy, dziwne, bo cos musi byc z tym MJ 120KM, poniwaz, wlasnie zmienilem skrzynie

> biegow w swoim JTD na taka z MJ 120KM iiiii od razu co zauwazylem to dziwne stukanie sprzedla,

> ale nie przy wciskaniu tylko puszczeniu, puszczam sprzegla i zaczyna tak dziwnie chrobotac jak

> by, ale czasami za ktoryms wcisnieciem przestaje, podczas jazdy luz, drgania jak cholera Nie

> mam pojecia co to jest, na pewno nie sprzeglo ani dwumas, bo mam w maire nowe, to cos ze

> skrzynia musi byc chyba.

Ja nie mam pojęcia co to jest, ale już sie do tego przyzwyczailem Na razie działa jak nalezy więc po co to ruszać.

A propo skrzyni, to czy 6-biegowa by pasowała?? Tak z ciekawości pytam. Czasem przydałby by mi sie 6 bieg.

Pewnie by pasowala, ja ta z MJ 120 KM, troche tak na ryzk fizyk wzielem, bo nie wiedzialem ze bedzie pasowac na 100%, ale spasowala ale to tez 5 biegowa.

Poduszka pod skrzynią może tak, ja stawiałbym na dwumasę. Drgania + dźwięki podczas zmiany biegów, jak dla mnie to koło zamachowe mówi pa pa

> Ze sprzęgłem Ci nie pomogę.

> Co do drgań, jest to diesel wiec drgania są, ale powinny być minimalne, lekko wyczuwalne na

> kierownicy, jeśli masz mocniejsze i cię to denerwuje, to prawie na pewno poduszka pod skrzynią

> do wymiany. Nie pamiętam ile kosztuje, coś kolo 100zł? A wymiana bajecznie prosta

> Pozdrawiam.

> Poduszka pod skrzynią może tak> > Pozdrawiam.

Dzisiaj siedziałem sobie w stilo mj 140 KM no i tam prawie wogole nie było drgań na kierownicy, u mnie nie dość że czuć na kierownicy to i troche nawet jak się siedzi na siedzeniu. W czaasie jazdy jest ok.

Troche mnie to denerwuje. Jak myślicie, pierwszą poduszkę wymienić tą pod skrzynią biegów??

> Witam!!

> ciach

TNIEMY CYTATY

> Pozdrawiam

Miałem dokładnie tak samo, wymiana koła dwumasowego pomogła!

Raczej bez wymiany koła dwumasowego się nie obejdzie. Poduszkę można wymienić przy okazji, ale chrobotanie pochodzi przeważnie od padniętej dwumasy.

Raczej na razie troche pojeżdzę w takim stanie, możliwe że to dwumasa no a to tanie nie jest wiec nie odrazu. Muszę spróbować nagrać to może sie uda i bedzie cos słychać to wrzucę to tutaj.