Chodzi o kwestię działania/niedziałania.

Czasem po włączeniu silnika świeci się stale kontrolka ABS i wiem że to jakiś błąd i układ działa jak normalny układ nie wyposażony w ABS.

Problem w tym że raz na jakiś czas kontrolka się nie pali wtedy to jest różnie. Teoretycznie działa, ale czasem stwarza niebezpieczne sytuacje jak: toczę się przed światłami 10 km/h i dohamowuję a on odpuszcza mi pedał jak przy jeździe po lodzie.

Co zrobić do czasu usunięcia usterki żeby bezpiecznie się poruszac bez takich "niespodzianek"?

Czy wyjęcie bezpiecznika ABS załatwi sprawę?

Dzięki.

> Czy wyjęcie bezpiecznika ABS załatwi sprawę?

> Dzięki.

Tak

A może się kto orientuje co może być przyczyną takiego zachowania?

Czujnik któryś? zanieczyszczona zębatka?

Szczególnie rozchodzi się o to odpuszczanie pedału na suchej drodze.

> A może się kto orientuje co może być przyczyną takiego zachowania?

> Czujnik któryś? zanieczyszczona zębatka?

> Szczególnie rozchodzi się o to odpuszczanie pedału na suchej drodze.

Moim zdaniem ktorys z czujnikow fiksuje.

> A może się kto orientuje co może być przyczyną takiego zachowania?

> Czujnik któryś? zanieczyszczona zębatka?

> Szczególnie rozchodzi się o to odpuszczanie pedału na suchej drodze.

U mnie przy takich objawach jak u Ciebie problem byl z wlasnie ta "zebatka".

A u mnie z syfem kolo czujnika. Przeczyscic wszystko i zobaczyc.

> Chodzi o kwestię działania/niedziałania.

> Czasem po włączeniu silnika świeci się stale kontrolka ABS i wiem że to jakiś błąd i układ działa

> jak normalny układ nie wyposażony w ABS.

> Problem w tym że raz na jakiś czas kontrolka się nie pali wtedy to jest różnie. Teoretycznie

> działa, ale czasem stwarza niebezpieczne sytuacje jak: toczę się przed światłami 10 km/h i

> dohamowuję a on odpuszcza mi pedał jak przy jeździe po lodzie.

> Co zrobić do czasu usunięcia usterki żeby bezpiecznie się poruszac bez takich "niespodzianek"?

> Czy wyjęcie bezpiecznika ABS załatwi sprawę?

> Dzięki.

Póki co wyjmij bezpiecznik , ale pamietaj , ze auto nie hamuje wtedy dokładnie tak jak auto bez Abs-u - jest inny rozkłąd siły .

Mimo wszystko zapewne bezpieczniej niż masz obecnie .

Co do przyczyny to prawdopodobnie , padniety któryś czujnik , uszkodzone ząbki na piaście , badz tez mocno zasyfione .

Od tego bym zaczął

powodzenia

Nie wiem jak u Ciebie, ale w mojej marei jak nie działa abs to nie działa też EDB, czyli nie działa rozdział siły hamowania na poszczególne koła.

Podłącz pod komputer i będziesz wiedział gdzie szukać, bez komputera to jest strata czasu.

Pozdrawiam BAS

Ok, dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Problem jest u mnie w Mazdzie 323 i nie bardzo wiem gdzie to wozidło podpiąć u mnie w mieście.

> Ok, dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Proszę bardzo

> Problem jest u mnie w Mazdzie 323 i nie bardzo wiem gdzie to wozidło podpiąć u mnie w mieście.

Z Fiatem pewnie byłoby łatwiej

Popytaj na regionalnym albo szukaj jakiegoś warsztatu, który zajmuje się Japończykami, jak nie to ASO:

AutoArt Jaremko, ul. Mińska 41a, 54-610 Wrocław, tel. (71) 349 40 40

Team Marek Pasierbski, ul. Wrocławska 33d, Długołęka k/Wrocławia, 55-095 Mirków k/Wrocławia, tel. (71) 315 31 10

Pozdrawiam BAS

Jest jeszcze kwiestia "co wyciągnąć". W instrukcji jest schemat i bezpieczniki ABS występują 2 razy

- przeciwblokada hamulców 60A żółty,

- zawory ABS 30A zielony,

O co kaman??

> Jest jeszcze kwiestia "co wyciągnąć". W instrukcji jest schemat i bezpieczniki ABS występują 2 razy

> - przeciwblokada hamulców 60A żółty,

> - zawory ABS 30A zielony,

> O co kaman??

Z nadkola pod maskę idą przewody od czujników. Znajdź wtyczkę i rozepnij.

> Ok, dzięki wszystkim za odpowiedzi.

> Problem jest u mnie w Mazdzie 323 i nie bardzo wiem gdzie to wozidło podpiąć u mnie w mieście.

jeśli się nie mylę, to jest możliwość samodzielnego zdiagnozowania numeru błędu.

najpewniej coś nie tak z czujnikiem ABS lub z odczytywaniem prędkości koła przez niego. Kiedyś wymieniałem łożysko koła z tyłu u siebie i mechanik pokazał mi takie dziwne kropeczki na obwodzie łożyska. Ponoć one akurat są do odczytywania predkości obrotowej koła, jesli ta powierzchnię sie uszkodzi to ABS głupieje i działa jakbyś hamował po lodzie.

Jednym słowem sprawdz czy wszystko ok z czujnikiem i z tą powierzchnią z której zczytuje prędkosć koła