w poprzednim wątku nie dostałem odpowiedzi więc zakładam ten.

Jak to jest, te uniwersalne napędy nakłada się w miejsce korbki? A ten wielowypust wystaje poza tapicerkę, czyli jak rozumiem napęd będzie zamontowany od widocznej strony tapicerki?

???

zamontowany pod tapicerką... na wystający bolec masz zaslepkę...

> zamontowany pod tapicerką... na wystający bolec masz zaslepkę...

Czyli to co wystaje moge najzwyczajniej uciąć?

> Jak to jest, te uniwersalne napędy nakłada się w miejsce korbki?

Są też takie nakładane zamiast korbki na wielowypust pozostały po jej zdjęciu. Mają formę ładnego pudełka od razu z przyciskami do sterowania szybami - lewe dwa, prawe jeden przycisk. Zaletą jest banalnie prosty montaż i szybka odwracalność. Podłącza się tylko plus i masę.

> Czyli to co wystaje moge najzwyczajniej uciąć?

Z tego co pamiętam to nie.

Na wielowpust (czy wieloklin, nie wiem jak sie to naywa) od korbki zakłądasz plastikowy adapter przenoszący ruch obrotowy z silnika na oś podnośnika. Wygląda to tak:

Czyli mógłbyś obciąć co najwyżej 5-10mm osi.

Na to wszystko idzie zaślepka.

Korzystałem z usług tej firmy.

Posiadają w ofercie kompletne podnośniki do szyb wraz z przewodami elektrycznymi i przełącznikami do wszelakiej maści samochodów.

Może i drogo ale wszystko idealnie pasuje bez żadnych wycinanek, przeróbek i kombinacji.

Kupowałem od nich podnośniki do mojej Felicii.

Zapłaciłem za wszystko niecałe 600zł.

Montaż polegał na wymontowaniu manualnych podnośników i zamontowaniu elektrycznych do tego podłączenie instalacji i przełączników. Wszystko zajęło mi trzy godzinki i już od dwóch lat działa bez zarzutu. W zestawie są plastikowe zaślepki w miejsce dziurek po korbkach.

Wiem, że drogo ale wygoda montażu, trwałość, wykonanie, funkcjonalność i działanie rekompensuje cenę.

Mogę tylko polecić, bo naprawdę warto.

Tak to wygląda u mnie