> hehe

> A tak powaznie.. Jaki ma wplyw sol na ocynkowana i pomalowana

> karoserie..?

jezeli nie ma zadnych odpryskow, to pewnie niszczy troche lakier, ale jak jest juz delikatny odprysk, to sol juz zrobi swoje

> jezeli nie ma zadnych odpryskow, to pewnie niszczy troche lakier, ale

> jak jest juz delikatny odprysk, to sol juz zrobi swoje

Jedyne drobne odpryski jakie zauwazylem to mam na przedniej klapie (od kamieni i bog wie czego jeszcze z drogi).. Jak na razie rdza jej nie żre (moze dlatego ze nie sa glebokie) ale dam na wiosne zeby zrobili malowanie..

> Jedyne drobne odpryski jakie zauwazylem to mam na przedniej klapie

> (od kamieni i bog wie czego jeszcze z drogi).. Jak na razie rdza

> jej nie żre (moze dlatego ze nie sa glebokie) ale dam na wiosne

> zeby zrobili malowanie..

Maska Ci nie zardzewieje bo szybko wysycha i pomalowanie jej e wzgledu na jakies odpryski nie jest madre. a co do wplywu soli na lakier to lakier peka w szczeliny dostaje sie woda. Woda zamarza rozsadzajac te szczeliny ktora sa niewidoczne. Pozniej nastepuje penetracja przez wode z sola. I stad kwiatki. A jakosc blach w Astre pozostawia bardzo duzo do zyczenia.

W mojej F-ce z 96 roku oprócz małego pechęrzyka wokół baku (który zabezpieczyłem 2 lata temu) nie było z rudą nigdy żadnych problemów astra krajowa.

Inną kwestią jest dbałośc o auto

Jak ktos myje co 3 miechy, jeździ po syfach i ogólnie rzecz biorąc nie dba o auto... to w każdym wozie rdza sie pojawic może

O biciakach nie mówie, to oczywiste... F-ki rdzewiały... ale II..? mój stary jeździł kilka lat II... dbał o nią... i ksztyny rdzy nie miał.. a ten kto kupił od niego auto..zrobił interes zycia... auto jak z salonu wyglądało

> A tak powaznie.. Jaki ma wplyw sol na ocynkowana i pomalowana

> karoserie..? Bo niby kazdy mowi ze wszystko przez sol, ale co

> dokladnie sie dzieje? Reakcje chemiczne z farba?

> Nie pomalowana karoseria to soli nie potrzebuje zeby rdzewiec w

> oczach

to musi być kwestia gów..nej technologii, co by nie mówić o autach francuskich to zobacz jak one się trzymają, auto nie bite z poczatku lat 90tych po jakiej by soli nie jeździło nie zardzewieje, kiedyś oglądałem Renaulta 19tkę pod katem rdzy, z przodu był ubity to kwiatki oczywiście wychodziły a tyłu na nadkolach czy pod zderzakiem, na progach nie mogliśmy się doszukać śladów rudej, kolega ma nie bitą (110-150um pokrywy lakierniczej na całym aucie) astrę g z antwerpii 99' i już robił tylne nadkola :/ mówił że farba z ...ocynkiem od blachy odchodziła, czyli coś z technologią,

brat

dobrze ze mam eFke, bo nie moge jej zarzucic g*wnianego ocynku

>kolega ma nie bitą (110-150um pokrywy lakierniczej na całym >aucie) astrę g z antwerpii 99' i już robił tylne nadkola :/ mówił że >farba z ...ocynkiem od blachy odchodziła, czyli coś z technologią,

Ja mam z Bohum z 98 roku i ani sladu rudej a do tego auto z Holandii a gadaja ze tam wala sól w zime.

> Ja mam z Bohum z 98 roku i ani sladu rudej a do tego auto z Holandii

> a gadaja ze tam wala sól w zime.

Ja tez mam z Bochum i co z tego. Rdzewieje na potęgę. Lewa strona z tyłu (nadkole, błotnik - reperaturka) + progi(czyszczenie) + wlew paliwa (czyszczenie) kosztowało mnie 650 PLN. Auto nie bite.

Nie wspomnę nic o podwoziu, bo nie chcę się przed świętami denerwować.

Mam nadzieję niedługo zmienić auto i raczej opel nie będzie w gronie faworytów.

> Mam nadzieję niedługo zmienić auto i raczej opel nie będzie w gronie

> faworytów.

robiąc lekki OT to ja mam nadzieję że jak dadzą niebiosa to po Asterce będzie Forester :-)

echhh pomarzyć niezła rzecz ;-)

brat

a ciekawe jak to jest z ocynkiem w astrze H, warto to kupowac? czy lepiej w tej cenie poszukac czegos innego? astra jest dobra pod tym wzgledem ze nie jest az tak bardzo droga, no i czesci sa w miare tanie, tak mi sie przynajmniej wydaje

> a ciekawe jak to jest z ocynkiem w astrze H,

to się okaże za około 10 lat ;-)

>warto to kupowac? czy

> lepiej w tej cenie poszukac czegos innego? astra jest dobra pod

> tym wzgledem ze nie jest az tak bardzo droga, no i czesci sa w

> miare tanie, tak mi sie przynajmniej wydaje

hmm, chyba nie ma większych lip w tym aucie, trzeba by pogadać w jakimś serwisie gdzie serwisuje się dużo ludzi robiących dużo kilometrów, grupowe z tego co mi się wydaje nie sprawiają kłopotów, zawieszenie ciągle na plus wśród konkurencji bo elementy są wymienne a nie jakieś całe alu wahacze z ciężkie tysiące złotych, gumy stabilizatora też są solo do dokupienia a w Corsie D już nie... sic!

brat

> moja jest 1000000% nie bita, nigdy nie naprawiana, oryginalny lakier,

> żadnej obcierki. Rdza wyłazi pod gumą wokół rury od wlewu

> paliwa, od wewnętrznej strony tylnych rantów nadkoli na całej

> ich długości. Walczę z tym już drugą jesień - papierem ściernym

> zapierdzielam aż pojawi się czysta blacha, potem podkład i farba

> a na końcu troszke tłustego szuwaksu co by w zime troszke od

> wilgoci to gówno chroniła. Myślę, że tak szeroko zachwalany w

> prospektach Opla ocynk jest po prostu śmieszny i chyba robiny

> chałupniczą metodą.......Oczywiście opisywana rdza to nie plamka

> wielkości główki od zapałki tylko bąble, ordynarne wielkie bąble

> jeśli chodzi o wlew a nadkola po prostu są całe od wewnątrz

> pogniłe. Byłem zeszłej jesieni specjalnie w zaprzyjaźnionym,

> bardzo dobrym i fachowym warsztacie lakierniczym. I po bardzo

> dokładnych ogledzinach potwierdzili, że auto nigdy nie było

> naprawiane ani w żadnym wypadku bite......no cóż to tylko Opel

Potwierdzam, u mnie to samo - astra G rocznik '99

Dodatkowo polecam dbac o okolice wlewu paliwa i zajrzec pod uszczelki drzwi i bagaznika

Z przodu na masce mam straszne odpryski do golej blachy,jak to czesto bywa z szybkiej jazdy na Niemieckich banach.Zczernialy,ale rudej nie ma.

Pozatym odpukac,nie zapeszajac ruda nie pojawila sie nigdzie.Auto 99r przywiezione z Niemiec.

Jesli II mialaby gnic to jest to moj ostatni Opel.

> Z przodu na masce mam straszne odpryski do golej blachy,jak to czesto

> bywa z szybkiej jazdy na Niemieckich banach.Zczernialy,ale rudej

> nie ma.

> Pozatym odpukac,nie zapeszajac ruda nie pojawila sie nigdzie.Auto 99r

> przywiezione z Niemiec.

> Jesli II mialaby gnic to jest to moj ostatni Opel.

Wczesniej czy pozniej zacznie kwestia czasu. Niestety taki jest juz opel. Ale nie ma czym sie denerwowac tani jest i czesci a sa tanie. Dlatego poki co mi pasuje. Pozniej tez pomysle nad czyms innym.

Ale narazie dobre autko ktore jednak dreczy swoimi pierdolami.

> Wczesniej czy pozniej zacznie kwestia czasu. Niestety taki jest juz

> opel. Ale nie ma czym sie denerwowac tani jest i czesci a sa

> tanie. Dlatego poki co mi pasuje. Pozniej tez pomysle nad czyms

> innym.

> Ale narazie dobre autko ktore jednak dreczy swoimi pierdolami.

Ide do sklepu z czesciami,pytam a koles podaje mi 3-4 producentow i duzy przedzial cenowy.I dlatego lubie Astre