...i radość na wieki dla przyszłego właściciela, czy branie garba na plecy?

Poproszę o opinię, zwłaszcza ewentualnych posiadaczy.

Silnik wchodzący w grę - 1.1, wersja Clessic +

> ...i radość na wieki dla przyszłego właściciela, czy branie garba na plecy?

> Poproszę o opinię, zwłaszcza ewentualnych posiadaczy.

> Silnik wchodzący w grę - 1.1, wersja Clessic +

Silnik 1,1 4 cylindrowy, to samo co w Getz, czyli nie jedzie

Poza tym, nie lepiej Comfort z klimą?

Ewentualnie 1,2, bo to jedzie przyzwoicie, a zużycie paliwa na tym samym poziomie

PeeS. Poszukaj jakiś i10 po demo, bo można taniej sporo wyrwać niezajechane sztuki

> Silnik 1,1 4 cylindrowy, to samo co w Getz, czyli nie jedzie

> Poza tym, nie lepiej Comfort z klimą?

> Ewentualnie 1,2, bo to jedzie przyzwoicie, a zużycie paliwa na tym samym poziomie

> PeeS. Poszukaj jakiś i10 po demo, bo można taniej sporo wyrwać niezajechane sztuki

Nie ja kupuję.

Wersja emerycko-kapelusznicza = nie musi jechać

Classic + za ~30 kPLN. Chyba dobra cena.

A tak z ciekawości, poza konkursem: jak to się gazuje (1.2) ?

I czy coś wiadomo o CRDi ?

> Nie ja kupuję.

> Wersja emerycko-kapelusznicza = nie musi jechać

czyli zostajemy przy 1,1

> Classic + za ~30 kPLN. Chyba dobra cena.

ujdzie w tłumie

> A tak z ciekawości, poza konkursem: jak to się gazuje (1.2) ?

siem nie gazuje, bo wytyczne HMP(Hyundai Motor Poland) mówią jednoznacznie,

że nie ma gazowania niczego poza Getz,Accent

> I czy coś wiadomo o CRDi ?

Wiadomo, że jest, że ma 3 cylindry, że pali tyle co 1,4Crdi w i20 i jest drogi w zakupie

i dłuuuuuugo siem na niego czeka, jeśli nie ma niczego na składziku

Reasumując, benzyna 1,1 wystarczy, z jazd testowych z klientami wychodziło spalanie średnio 6,6l/100km benzyny, ale klienci testowali dość mocno

> Reasumując, benzyna 1,1 wystarczy, z jazd testowych z klientami wychodziło spalanie średnio

> 6,6l/100km benzyny, ale klienci testowali dość mocno

Widzę, że rozmawiam z właściwą osobą .

To zapytam jeszcze o koszty przeglądów (ile to ma gwarancji? 3 lata) i jak HMP podchodzi do GVO?

> Widzę, że rozmawiam z właściwą osobą .

> To zapytam jeszcze o koszty przeglądów (ile to ma gwarancji? 3 lata) i jak HMP podchodzi do GVO?

Od roku już nie pracuję w Hyundaiu, ale koszt przeglądów nie zabijały, dodatkowo do Nas klienci przyjeżdżali czasem ze swoimi materiałami na przeglądy, była tylko informacja, że notka o tym będzie w książce gwarancyjnej i tyle. Generalnie ja zajmowałem się sprzedażą pojazdów, a nie serwisem

Jakby co, to odezwij się na priv

> Jakby co, to odezwij się na priv

Ej, czemu na priv! Co to tak wiedze dla siebie zawlaszczac - ja tez potencjalnie zainteresowany, bo i10 to idealne auto dla zony - taki Matrix w mniejszej skali - wszystko prawie takie samo w srodku (z zewnatrz zreszta tez).

> Ej, czemu na priv! Co to tak wiedze dla siebie zawlaszczac - ja tez potencjalnie zainteresowany, bo

> i10 to idealne auto dla zony - taki Matrix w mniejszej skali - wszystko prawie takie samo w

> srodku (z zewnatrz zreszta tez).

nic technicznego na priv, raczej inne ciekawostki

> ...i radość na wieki dla przyszłego właściciela, czy branie garba na plecy?

> Poproszę o opinię, zwłaszcza ewentualnych posiadaczy.

> Silnik wchodzący w grę - 1.1, wersja Clessic +

Mama ma i10 Comfort od 2-ch lat. Przejechane ~20kkm. Auto jak na swoją klasę przestronne, 5 furtek się przydaje. Silnik w miarę cichy, jednak dość paliwożerny. W mieście koło 7l, z tym że mama często używa klimy. Rzeczywiście 1.1 jest dość powolny jak na 66KM, ponoć wina kiepsko zestopniowanej skrzyni. Do toczenia po mieście wystarcza. Fabryczne radio działa poprawnie, ale lepszą jakość dźwięku zapewnia CD.

Pierwszy przegląd po roku wyszedł ok. 450zł, teraz po 2 latach 550zł. W obu przypadkach olej Castrol z ASO.

Dość szybko zapycha się filtr kabinowy. Cena w ASO 120zł, na allegro oryginał pasujący z Picanto za 45zł+wysyłka. Póki co jeździ bezawaryjnie

> Od roku już nie pracuję w Hyundaiu, ale koszt przeglądów nie zabijały, dodatkowo do Nas klienci

> przyjeżdżali czasem ze swoimi materiałami na przeglądy, była tylko informacja, że notka o tym

> będzie w książce gwarancyjnej i tyle. Generalnie ja zajmowałem się sprzedażą pojazdów, a nie

> serwisem

> Jakby co, to odezwij się na priv

Dobra! Doradzam zatem, żeby - jeśli jest wola i pieniądze - brać, jeździć, nie przejmować się

Dzięki wielkie

> Dobra! Doradzam zatem, żeby - jeśli jest wola i pieniądze - brać, jeździć, nie przejmować się

> Dzięki wielkie

Spoko, u nas nie było kłopotu z tymi pojazdami, troszkę tego poszło i nie było reklamacji

Szukaj dobrze, bo można fajne okazje wyhaczyć, np. comfort w cenie clasic+

Ciekawostka: i10 jest produkowane w Indiach.

(nie wnikam czy to dobrze czy źle)

> Ciekawostka: i10 jest produkowane w Indiach.

> (nie wnikam czy to dobrze czy źle)

Z moich doświadczeń zawodowych wynika że wyroby z Indii (przynajmniej z branży elektrotechnicznej) są lepsze ale i droższe od chińskich

> Ciekawostka: i10 jest produkowane w Indiach.

> (nie wnikam czy to dobrze czy źle)

A i20 w Indonezji

Tu plastiki dużo gorsze niż w i30

i10 dałbym gdzieś po środku z jakością plastików

Co do jakości reszty, nie miałem zastrzeżeń

> A i20 w Indonezji

i20 też jest produkowany w Indiach

Witajcie,

pozwole sobie odświeżyć wątek..

Zamierzam w najbliższym czasie kupić i10. Samochodem będe jeździł głównie w mieście (ok. 90% przebiegu) w związku z czym raczej skłaniam się ku silnikowi 1.1.

Mam pytanie do użytkowników. Jak sprawują się Wasze i10-ki?

> Witajcie,

> pozwole sobie odświeżyć wątek..

> Zamierzam w najbliższym czasie kupić i10. Samochodem będe jeździł głównie w mieście (ok. 90%

> przebiegu) w związku z czym raczej skłaniam się ku silnikowi 1.1.

> Mam pytanie do użytkowników. Jak sprawują się Wasze i10-ki?

Skoro piszesz do mnie to Ci odpowiem... nie wiem ja mam i20