Mam problem ze wskazaniem temp. silnika.

W zasadzie to problem zaczął się jakieś 3 tys. km po wymianie termostatu (wraz z rozrządem ).

Wskazówka nie chce dojść do 90 stopni.

Zatrzymuje się kawałek przed - w którym miejscu - różnie.

W każdym razie - dochodzi do tego miejsca - i koniec - tam się stabilnie trzyma

Byłem w warsztacie - podłączyli pod kompa i nic nie wykryli.

Na wszelki wypadek wymienili czujnik temp. - ale nic to za bardzo nie dało (może minimalnie - wskazówka zatrzymuje się najczęściej trochę dalej ).

Czyli teraz tak:

1. Olać

2. Szukać dalej?

2-a - termostat?

2-b - może jeszcze ten nowy czujnik jest do d...?

2-c - może to być jeszcze coś innego?

Dodam, że zarówno na termostat jak i czujnik mam jeszcze gwarancję...

Tak to wygląda:

Silnik 2.5 tdi

> W każdym razie - dochodzi do tego miejsca - i koniec - tam się stabilnie trzyma

IMHO jest czyli opcja 1

po prostu nowy termostat odrobinę wcześniej się otwiera

EDIT niż ten stary gdy był dobry

> IMHO jest czyli opcja 1

> po prostu nowy termostat odrobinę wcześniej się otwiera

> EDIT niż ten stary gdy był dobry

, termostat termostatowi nie równy

moga tez fiksowac zegary

podjedz podepnij pod kompa i powiedz zeby zrobili test wskazowek:) u mnie wskazowki oszalaly i pokazywaly co chcialy podlaczylem pod kompa i silniczki sie poszly od predkosciomierza i stanu paliwa przy tescie wszystkie wskazowki powinny ustawic sie na sztorc obroty na 3 tysiacach i prekosciomierz na 100 km/h ja bym zaczal od tego bo wymienisz pol auta i nie dojdziesz

jak nie masz gdzie pod vaga sie podpiac to wpadaj do mnie do Tychow przetestujemy zlomka

Raczej bym stawiał na zegary, inżynierowie vag jakoś dziwnie wymondrowali i tak zaprogramowali licznik, że od rzeczywistych 75-80 do blisko 100 stopni na liczniku jest równe 90 tak dla lepszego samopoczucia