> Znów powtórzę -> podaj KONKRETNY PRZYKŁAD, bo bez takowego to gaworzymy sobie o pośladkach Marysi.

A mogę ja podać przykład? 12zł za sprawdzenie zbieżności Co prawda netto - i 0,2rbh. We współpracującym z tym ubezpieczycielem warsztacie 105zł netto i 0,7rbh...

> Ja stosuję zasadę, że znoszę wszelkie udziały własne, amortyzacje itp. myki obniżające ewentualne

> koszty liwidacji szkody. Jeśli już płacę, to niech to będzie pełne ubezpiecznie. Podobnie

> omijam polisy, gdzie jest zapisanych sporo warunków wypłaty odszkodowania.

Ale 90% ludzi patrzy TYLKO na cenę, bo - jak ktoś tu napisał już "AC to AC".

I potem płacz, bo koleś/kolesia podpisała AC z naprawą na bazie wyceny (na zamiennikach, z amortyzacją i na dokładkę na stawkach rbh poza aso) i "łolaboooga".

> Na ten przykład naprawę starej renoofki wyceniono mi na kwotę poniżej 5000zł. Po wycenie w ASO i

> przedstawieniu ubezpieczycielowi - uznali tę wycenę na 12kzł. Niską pierwszą wycenę tlumaczyli

> tym, że nie znali warunków mojej polisy

Ja generalnie większość szkód robię przez samolikwidację, ale czasem zdarzy się, że przylezie jakiś "rzeczoznawca" i daje mi metkę z wyceną.

Rbh zwykle jest liczona 65-80 PLN (standard to powyżej 110 PLN), klamoty na zamiennikach itp itd.

Rekordem była rozbieżność "szkoda na poziomie 40% sumy ubezpieczenia" z której po przyjrzeniu się sprawie wyszła całka i to z duuuuużym zapasem.

> A mogę ja podać przykład? 12zł za sprawdzenie zbieżności Co prawda netto - i 0,2rbh. We

> współpracującym z tym ubezpieczycielem warsztacie 105zł netto i 0,7rbh...

SPRAWDZENIE zbieżności.

W pełni zgadzam się z taką wyceną, gdyż sprawdzenie zbieżności dokładnie tyle trwa.

Co innego z REGULACJĄ zbieżności - to już zupełnie inna rozmowa i rozróżnijmy te dwie sytuacje.

> SPRAWDZENIE zbieżności.

> W pełni zgadzam się z taką wyceną, gdyż sprawdzenie zbieżności dokładnie tyle trwa.

> Co innego z REGULACJĄ zbieżności - to już zupełnie inna rozmowa i rozróżnijmy te dwie sytuacje.

mam fakturę z tegoż współpracującego warsztatu za "sprawdzenie zbieżności" na 128,10zł brutto

> mam fakturę z tegoż współpracującego warsztatu za "sprawdzenie zbieżności" na 128,10zł brutto

:-)

Mam f-ry za REGULACJĘ zbieżności na 50 brutto - licytujemy się ?

Gołe sprawdzenie zbieżności da się zrobić na płycie na stacji kontroli pojazdów.

Podkreślam - SPRAWDZENIE - bez najdrobniejszego tknięcia tematu palcem - tylko "OK <-> NOT OK".

Jeżeli W RAMACH DIAGNOSTYKI ubezpieczyciel daje taką kwotę to widzę to jak najbardziej OK - > przykład -> są ślady uderzenia w koło, gołym okiem uszkodzeń zawieszenia nie widać -> ubezpieczyciel daje kasę na sprawdzenie zbieżności -> nic nie wychodzi -> jest OK (bądź wychodzi kicha i grzebiemy dalej, aż sprawdzimy.

Nie zapominaj, że czasem w trakcie naprawy wychodzi jakaś kaszana.

Nie raz miewałem problemy/dylematy czy w robocie całka nie wyjdzie (raz trochę wyszła, ale kwotowo niewiele, więc temat zamknął się OK)

> :-)

> Mam f-ry za REGULACJĘ zbieżności na 50 brutto - licytujemy się ?

ale chwila... jadę do warsztatu współpracującego z TU, z którego OC mam szkodę (nie wymyśliłem sobie super-hiper ASO Bugatti). Mówię, jaki jest zakres - oni to wykonują i za sprawdzenie wystawiają mi fakturę na w/w kwotę.

> Gołe sprawdzenie zbieżności da się zrobić na płycie na stacji kontroli pojazdów.

możliwe, nie znam się i nie muszę się znać...

> Podkreślam - SPRAWDZENIE - bez najdrobniejszego tknięcia tematu palcem - tylko "OK NOT OK".

dokładnie coś takiego wykonali - nic nie tknęli palcem, bo i ustawić się nie da, gdyż ponieważ zawieszenie oberwało w kolizji...

> Jeżeli W RAMACH DIAGNOSTYKI ubezpieczyciel daje taką kwotę to widzę to jak najbardziej OK -

> Nie zapominaj, że czasem w trakcie naprawy wychodzi jakaś kaszana.

ale to NIE BYŁA naprawa... Podjechałem, powiedziałem, że przyjeżdżam na SPRAWDZENIE zbieżności i została ona SPRAWDZONA - i tyle. Nic nie ruszali przy zawieszeniu.

> Nie raz miewałem problemy/dylematy czy w robocie całka nie wyjdzie (raz trochę wyszła, ale kwotowo

> niewiele, więc temat zamknął się OK)

Tu akurat całka na 100% nie wyjdzie

> ale chwila... jadę do warsztatu współpracującego z TU, z którego OC mam szkodę (nie wymyśliłem

> sobie super-hiper ASO Bugatti). Mówię, jaki jest zakres - oni to wykonują i za sprawdzenie

> wystawiają mi fakturę na w/w kwotę.

Zgadza się, tylko Ty wciąż mówisz o REGULACJI, a ja o SPRAWDZENIU w celu który opisałem - za TAKĄ usługe widzę jak najbardziej 12 PLN.

Za regulację - w ŻADNEJ SYTUACJI - będzie to od rzeczonych wyżej 50 PLN do 300-400 PLN za pełną geometrię przód/tył.

> możliwe, nie znam się i nie muszę się znać...

Mówię o przejechaniu przez takie urządzenie.

> dokładnie coś takiego wykonali - nic nie tknęli palcem, bo i ustawić się nie da, gdyż ponieważ

> zawieszenie oberwało w kolizji...

Pytanie JAK sprawdzali. bo jak zakładając kpl przyrządów to zgoda.

> ale to NIE BYŁA naprawa... Podjechałem, powiedziałem, że przyjeżdżam na SPRAWDZENIE zbieżności i

> została ona SPRAWDZONA - i tyle. Nic nie ruszali przy zawieszeniu.

Patrz wyżej.

> Zgadza się, tylko Ty wciąż mówisz o REGULACJI, a ja o SPRAWDZENIU w celu który opisałem - za TAKĄ

> usługe widzę jak najbardziej 12 PLN.

no NIE... SPRAWDZENIE!!! Tak jest na fakturze i to zostało zrobione... Normalnie bym ją wkleił, ale na razie nie mam skanera...

> Za regulację - w ŻADNEJ SYTUACJI - będzie to od rzeczonych wyżej 50 PLN do 300-400 PLN za pełną

> geometrię przód/tył.

> Mówię o przejechaniu przez takie urządzenie.

> Pytanie JAK sprawdzali. bo jak zakładając kpl przyrządów to zgoda.

no coś tam zakładali... Ja powiedziałem, że chodzi o sprawdzenie, na sprawdzenie mam fakturę - nie znam się na tym

> Patrz wyżej.

> no NIE... SPRAWDZENIE!!! Tak jest na fakturze i to zostało zrobione... Normalnie bym ją wkleił, ale

> na razie nie mam skanera...

Ależ ja WIERZĘ. Mówię tylko, że to ZALEŻY OD TECHNOLOGII.

Coś jak z badaniem silnika - można zrobić to metodą rozbiórki i organoleptycznego badania silnika, a można też zrobić to endoskopem - prawda ?

> no coś tam zakładali... Ja powiedziałem, że chodzi o sprawdzenie, na sprawdzenie mam fakturę - nie

> znam się na tym

Patrz wyżej - kwestia narzędzi.

> Ależ ja WIERZĘ. Mówię tylko, że to ZALEŻY OD TECHNOLOGII.

mam aparat - mogę zrobić fotkę...

> Coś jak z badaniem silnika - można zrobić to metodą rozbiórki i organoleptycznego badania silnika,

> a można też zrobić to endoskopem - prawda ?

> Patrz wyżej - kwestia narzędzi.

no oczywiście, że tak. Tylko pytanie brzmi... Czy ja się muszę na tym znać - jadę do warsztatu na sprawdzenie zbieżności, sprawdzają ją i wystawiają mi fakturę - za sprawdzenie zbieżności - czyli chyba wszystko jest ok?

> mam aparat - mogę zrobić fotkę...

> no oczywiście, że tak. Tylko pytanie brzmi... Czy ja się muszę na tym znać - jadę do warsztatu na

> sprawdzenie zbieżności, sprawdzają ją i wystawiają mi fakturę - za sprawdzenie zbieżności -

> czyli chyba wszystko jest ok?

No i zgadza się.

I powiem więcej - jeżeli taka rozbieżność jest między wyceną a faktycznym kosztem i wynika ona z zastosowanej technologii (przejazd przez płytę vs założenie przyrządów pomiarowych) to ubezpieczyciel ZAPŁACI BEZ ZMRUŻENIA OKA, o ile kwota nie zostanie drastyczne zawyżona i nie zrobi się z tego 1 000 PLN.

> No i zgadza się.

no to się cieszę, że się dogadaliśmy

> I powiem więcej - jeżeli taka rozbieżność jest między wyceną a faktycznym kosztem i wynika ona z

> zastosowanej technologii (przejazd przez płytę vs założenie przyrządów pomiarowych) to

> ubezpieczyciel ZAPŁACI BEZ ZMRUŻENIA OKA, o ile kwota nie zostanie drastyczne zawyżona i nie

> zrobi się z tego 1 000 PLN.

No mam nadzieję, a czy tak będzie, to okaże się wkrótce - póki co zapłaciłem grzecznie fakturę w warsztacie i posłałem jej kopię do TU razem z prośbą o kolejne oględziny przez ich rzeczoznawcę (chodzi o oględziny zawieszenia) i w sumie nie wiem, jak to rozwiązać (wolałbym robić gotówkowo, ale jeśli będą robili problemy, to wstawiam do ASO i robię bezgotówkowo) - jak to zrobić - bo oględziny "na parkingu" wiele nie dadzą w tym przypadku?

> Jakieś konkretne przykłady ?

> Czy tylko tak pokrzykujesz sobie ?

> Nie spotkałem się z takimi przypadkami, wyjąwszy problemy z ASO które lubią pokombinować i

> połączenie powyższego z TU które mocniej pilnuje swoich pieniędzy.

> Jeżeli ASO ma nierynkową stawkę (notoryczne - "bo przecież ubezpieczyciel płaci") to w pełni

> rozumiem i podzielam pogląd ubezpieczyciela.

> Teraz patrz uważnie: Jeżeli inne ASO mają tą samą stawkę rbh to NIE MA SIŁY - ubezpieczyciel się

> zgodzi na taką stawkę, jaką da ASO.

> Natomiast jeżeli okoliczne ASO proponują np 200 a to co żeś sobie je Ty wymyślił wrzeszczy 250 to

> TU odmówi dopłaty i będzie w prawie, bo nie ma obowiązku płacić za fanaberię.

> Patrz wyżej - ubezpieczyciel wie DUŻO więcej, niż się coponiektórym wydaje.

> Włącznie z kosztami rbh w okolicy.

> Chłopaku, ale Ty zapieniłeś się na zasadzie "bo tak" i "bo niech płacą, kurfisyny".

> A ja widzę to w drugą stronę - ograniczając FANABERIĘ coponiektórych ubezpieczyciele dbają i o moją

> kieszeń, bo ja potem nie mam jakichś kosmosów przy liczeniu składki.

> Znów powtórzę -> podaj KONKRETNY PRZYKŁAD, bo bez takowego to gaworzymy sobie o pośladkach Marysi.

No tak, to ASO to cfaniaki i oszuśći. Chcą zarobić na biednym i boguducha winnym TU. To tak samo ja sobie pójdę do pizza hut i wciągnę ze dwie duże pizze, a jak przyjdzie do płacenia stówki za rachunek to powiem, że ja im co najwyżej mogę zapłacić 25 zł bo za rogiem jest też pizzeria i tam po tyle pizza jest. Cfaniaki jedne, wywindowali sobie cenę i myślą, ze ktoś głupi jest i będzie płacił na nierobów, w dupach się poprzewracało

Wytłumacz mi kochanieńki od kiedy to taka firma jak TU może ingerować w koszty i zyski legalnie działającej innej firmy. Ktoś ustala stawkę za jaką opłaca mu się robić, a to czy spuści coś czy nie to już jego sprawa. Jesteś przykładem osoby, która uwierzyła w to co TU próbuje na kazdym kroku wmówić poszkodowanym, że to oni (TU) decyduje i ustala jakie powinny być stawki na rynku !