Witam.

Panowie, mam pytanie:

Czy to normalne, że po 4 m-cach od wymiany szczotek jedna jest zużyta trzykrotnie bardziej niż druga ?? Górna jest dłuższa. Dlaczego ?? Nie mam ochoty rozkręcać go 4 razy do roku.

raczej nie normalne...moze zostaly zle zlozone ? co bylo powodem ich wymiany ? kiedys tez sie nierownomiernie zuzywaly ?

> raczej nie normalne...moze zostaly zle zlozone ? co bylo powodem ich wymiany ? kiedys tez sie

> nierownomiernie zuzywaly ?

Jak można źle założyć szczotki?

Powodem wymiany dwóch, była awaria sprężynki w jednej co powodowało nie wysuwanie się.

Wtedy były równomiernie zużyte.

Teraz tam zajrzałem ponieważ nagle, bez ostrzeżenia zapaliła mi się kontrolka ładowania i po przejechaniu 40 km w kierunku domu padł aku

W pierwszej kolejności zajrzałem do szczotek i zobaczyłem co opisałem.

Powodem rozładowania aku okazał się padnięty moduł z diodami. Dziś wymieniłem, jutro montaż i testy.

> Witam.

> Panowie, mam pytanie:

> Czy to normalne, że po 4 m-cach od wymiany szczotek jedna jest zużyta trzykrotnie bardziej niż

> druga ?? Górna jest dłuższa. Dlaczego ?? Nie mam ochoty rozkręcać go 4 razy do roku.

wada szczotki lub uszkodzony pierścień ślizgowy.

pozdr

> wada szczotki lub uszkodzony pierścień ślizgowy.

> pozdr

Szczotki dzisiaj wymienię na nowe, ale co to jest ten pierścień ślizgowy? Gdzie on jest i jak go sprawdzić? Mam drugi altek, jako baza części, najwyżej podmienię.

No i co to znaczy wada szczotki? Ze złego materiału, jednak źle zamontowana, wadliwa sprężynka? Zwrócić na coś uwagę sprzedającemu?

Dzięki.

z pierścieniem ślizgowym współpracuje szczotka, jeśli jest pęknięty, ma wżery itp, to podziała jak szlifierka dla szczotki

alternator na stół i pooglądać

> z pierścieniem ślizgowym współpracuje szczotka, jeśli jest pęknięty, ma wżery itp, to podziała jak

> szlifierka dla szczotki

> alternator na stół i pooglądać

Znaczy po nim "ślizga" się szczotka. Wszystko jasne, będę oglądał.

Dzięki.

> Witam.

> Czy to normalne, że po 4 m-cach od wymiany szczotek jedna jest zużyta trzykrotnie bardziej niż

> druga ?? Górna jest dłuższa. Dlaczego ??

Może być różnica w sile docisku (wada sprężyny) co powoduje szybsze/wolniejsze ścieranie się szczotek.

> Znaczy po nim "ślizga" się szczotka. Wszystko jasne, będę oglądał.

> Dzięki.

Ja przed założeniem nowych szczotek przeszlifowałem oba pierścienie ślizgowe Tak jak ktoś wyżej napisał, jeśli są w złym stanie to mogą bardzo szybko spowodować starcie szczotek

> Ja przed założeniem nowych szczotek przeszlifowałem oba pierścienie ślizgowe Tak jak ktoś wyżej

> napisał, jeśli są w złym stanie to mogą bardzo szybko spowodować starcie szczotek

Pierścienie muszą być gładkie, wypolerowane. W przeciwnym razie będą działały jak papier ścierny.

> Ja przed założeniem nowych szczotek przeszlifowałem oba pierścienie ślizgowe ...

Ja też tak zrobiłem. Wypolerowane na glanc. Szczotki nowe. Wszystko założone i ... ładuje słabym prądem i ... nie gaśnie lampka ładowania

Znowu demontaż i wizyta u elektryka od alternatorów. Po dokładnym badaniu okazało się, że padły "diody pomocnicze". Taka mała kosteczka z kabelkiem mocowana na radiator z diodami prostowniczymi.

Po kolejnym lutowaniu i montażu działa

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Rzadko tu zaglądam bo dostawca mojego netu to ...

Lemon

Lemon mam dla Ciebie wycieraczkę