Witam mam bardzo duzy problem z hamulcami mianowicie nie hamuja wcale odpowietrzalem juz milion raz jak to zrobilem:

wziolem wezyk gumow zalozylem na cycek i go odkrecilem i pompowalem hamulec, kazde kolo tak zrobilem i na zgaszonym silniku robi sie twardy jak odpale to jest bardzo miekki i lipa :/ pomoc

> Witam mam bardzo duzy problem z hamulcami mianowicie nie hamuja wcale odpowietrzalem juz milion

> raz jak to zrobilem:

> wziolem wezyk gumow zalozylem na cycek i go odkrecilem i pompowalem hamulec, kazde kolo tak

> zrobilem i na zgaszonym silniku robi sie twardy jak odpale to jest bardzo miekki i lipa :/

> pomoc

przy takim odpowietrzaniu samemu nie pompujesz hamulca. Zakłądasz węzyki, podstawiasz słoiczki i czekasz. Kontrolujesz poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby dolewasz i samo się odpowietrza. Ale pedału hamulca nie dotykasz

> przy takim odpowietrzaniu samemu nie pompujesz hamulca. Zakłądasz węzyki, podstawiasz słoiczki i

> czekasz. Kontrolujesz poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby dolewasz i samo się

> odpowietrza. Ale pedału hamulca nie dotykasz

A takie grawitacyjne odpowietrzanie zadziała przy takim prowadzeniu przewodów hamulcowych jak z przodu gdzie przewód w nadkolu idzie do góry, potem "zawraca" i tam łączy się z przewodem elastycznym?

Przecież jak powietrze znajdzie się tam, to samo nie wyjdzie.

Kiedyś próbowałem tak zrobić, ale po prostu płynu poleciało trochę i przestało, pomimo że zbiorniczek był otwarty.

Żeby dobrze odpowietrzyć układ w jedną osobę, do zbiorniczka wyrównawczego trzeba podłączyć jakieś niewielkie, ale nadciśnienie.

Dopiero wtedy odkręcając po kolei odpowietrzniki wypchnie się całe powietrze z układu.

> Witam mam bardzo duzy problem z hamulcami mianowicie nie hamuja wcale odpowietrzalem juz milion

> raz jak to zrobilem:

> wziolem wezyk gumow zalozylem na cycek i go odkrecilem i pompowalem hamulec, kazde kolo tak

> zrobilem i na zgaszonym silniku robi sie twardy jak odpale to jest bardzo miekki i lipa :/

> pomoc

Sam nie zrobisz - potrzebujesz drugiej osoby.

Przy zakręconym odpowietrzniku, druga osoba naciska na pedał hamulca i trzyma.

Ty wtedy luzujesz odpowietrznik, a pomocnikowi wtedy wpada pedał (cały czas go wciska).

Następnie zakręcasz odpowietrznik, a pomocnik puszcza pedał i kilka razy naciska.

No i tak w kółko aż układ się odpowietrzy.

Powtarzasz dla każdego koła po kolei, zaczynając od tego najdalej pompy hamulcowej.

> Sam nie zrobisz - potrzebujesz drugiej osoby.

> Przy zakręconym odpowietrzniku, druga osoba naciska na pedał hamulca i trzyma.

> Ty wtedy luzujesz odpowietrznik, a pomocnikowi wtedy wpada pedał (cały czas go wciska).

> Następnie zakręcasz odpowietrznik, a pomocnik puszcza pedał i kilka razy naciska.

> No i tak w kółko aż układ się odpowietrzy.

> Powtarzasz dla każdego koła po kolei, zaczynając od tego najdalej pompy hamulcowej.

dobrze kolega mowi tez mialem taki problem, zrobilem wlasnie tak i pomogło

no ok zobaczymy takie cyrki sa od czasu jak zmienilem silnik na 1,2 8v i robilem regeneracje hamulcow na przodzie zaciski zregenerowane jak wypychalem tloczek to zapomnialem z 2 zakrecic zaworek i tamtendy caly plyn mi wyciekl i teraz tak jest

> Powtarzasz dla każdego koła po kolei, zaczynając od tego najdalej pompy hamulcowej.

Już trzecią teorię czytam na temat odpowietrzania.

Możesz tak na chłopski rozum mi wytłumaczyć dlaczego najdalej od pompy a nie najbliżej?

> Już trzecią teorię czytam na temat odpowietrzania.

> Możesz tak na chłopski rozum mi wytłumaczyć dlaczego najdalej od pompy a nie najbliżej?

Szczerze mówiąc, to przy odpowietrzaniu wydaje się to nie mieć znaczenia.

Może przy nalewaniu nowego płynu do suchego układu lepiej zalać najpierw najdłuższe odnogi.

W każdym razie "starzy mechanicy" mówią żeby zaczynać najdalej i już

> Już trzecią teorię czytam na temat odpowietrzania.

> Możesz tak na chłopski rozum mi wytłumaczyć dlaczego najdalej od pompy a nie najbliżej?

Też słyszałem, żeby od tego najdalej ale nie wiem czemu. Może w najdłuższym przewodzie będzie więcej powietrza i resztę będzie się ciężko odpowietrzało

> Już trzecią teorię czytam na temat odpowietrzania.

> Możesz tak na chłopski rozum mi wytłumaczyć dlaczego najdalej od pompy a nie najbliżej?

Wydaje mi się że układ jest skrzyżowany na dwie sekcje pompy,czyli LP+PT i PP+LT.Najdalej masz PT,jak go odpowietrzysz w złej kolejności może Ci wywalić powietrze w LP przy końcu odpowietrzania i od nowa .Tak robie i działa,ale ja sie nie znam

> Wydaje mi się że układ jest skrzyżowany na dwie sekcje pompy,czyli LP+PT i PP+LT.Najdalej masz

> PT,jak go odpowietrzysz w złej kolejności może Ci wywalić powietrze w LP przy końcu

> odpowietrzania i od nowa .Tak robie i działa,ale ja sie nie znam

Szczerze powiedziawszy to pierwsze slysze o tym ze trzeba zaczynac o tego koła najdalej pompy

Ja zawsze odpowietrzam od ktorego mi wygodniej i zawsze jest dobrze

Panowie, dołączę się do tematu:

Układ z ABS-em.

Kiedyś ktoś mi powiedział że nie da się samemu (w sensie przez przelanie i odpowietrzenie) wymienić płynu hamulcowego w aucie z ABS-em. Prawda to?

podobno w grę wchodzi tylko pompa i ciśnieniowe napełnienie układu czy jak to się tam zwie

Bo muszę wymienić płyn hamulcowy i nie wiem czy się samemu za to zabierać...

> Panowie, dołączę się do tematu:

> Układ z ABS-em.

> Kiedyś ktoś mi powiedział że nie da się samemu (w sensie przez przelanie i odpowietrzenie) wymienić

> płynu hamulcowego w aucie z ABS-em. Prawda to?

> podobno w grę wchodzi tylko pompa i ciśnieniowe napełnienie układu czy jak to się tam zwie

> Bo muszę wymienić płyn hamulcowy i nie wiem czy się samemu za to zabierać...

Ja odpowietrzałem hamulce w lagunie wujka tam też jest ABS i normalnie odpowietrzałem i sie odpowietrzyło

> Wydaje mi się że układ jest skrzyżowany na dwie sekcje pompy,czyli LP+PT i PP+LT.Najdalej masz

> PT,jak go odpowietrzysz w złej kolejności może Ci wywalić powietrze w LP przy końcu

> odpowietrzania i od nowa .Tak robie i działa,ale ja sie nie znam

Tak pisze mądra książka i wedle niej zawsze odpowietrzałem hamlpe

> Panowie, dołączę się do tematu:

> Układ z ABS-em.

> Kiedyś ktoś mi powiedział że nie da się samemu (w sensie przez przelanie i odpowietrzenie) wymienić

> płynu hamulcowego w aucie z ABS-em. Prawda to?

> podobno w grę wchodzi tylko pompa i ciśnieniowe napełnienie układu czy jak to się tam zwie

> Bo muszę wymienić płyn hamulcowy i nie wiem czy się samemu za to zabierać...

Odpowietrzasz tradycyjnie i potem jeszcze raz ale na zapalonym silniku.

> Odpowietrzasz tradycyjnie i potem jeszcze raz ale na zapalonym silniku.

A tak zapomnialem dodac ze silnik był odpalony