Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

> Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

8V i do tego turbinka

dlatego że łatwiej uturbić i lepiej znosi turbo-mody

> Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

przy 1 jak i przy 2 jest wpip roboty przy 900. liczy sie tylko w tym przypadku cena, dostepnosc silnika, stan jego i co dalej chcesz z nim robic...bo w miere jedzenia apetyt rosnie...ponoc

> Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

8V lepszy jako Turbo

16V lepszy jako wolnossacy.

8V tanszy w zakupie i eksploatacji

16V drozszy w zakupie i ekspoatacji (ale wyglada pod maska ladnie )

pozd

> 8V lepszy jako Turbo

> 16V lepszy jako wolnossacy.

Uzasadnij - nie wiem skad sie biorą takie zabobony.

> Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

Wszystko zalezy 8V jest tanszy w zakupie, jest do niego wiecej czesci dostepnych, jest łatwiejszy w dlubaniu i jest mniej rzeczy ktore moga sie psuc, 16V jest drozszy ale w serii jest juz mocniejszy i ma wiekszy potencjał.

Szczerze mówiac ja bym wybral 8V.

> Ktory silnik prefrowalibyscie do przekladki z 900 cm i dlaczego?

zalezy cz chcesz zeby silnik byl elastyczny i ekonomiczny czy raczej szukasz malego sciganta i troszke mniej zalezy Ci na kosztach...

a ile mniej wiecej spalaja niedlubane silniki 8v i 16v w centowozach?

> Wszystko zalezy 8V jest tanszy w zakupie, jest do niego wiecej czesci

> dostepnych, jest łatwiejszy w dlubaniu i jest mniej rzeczy ktore

> moga sie psuc, 16V jest drozszy ale w serii jest juz mocniejszy

> i ma wiekszy potencjał.

> Szczerze mówiac ja bym wybral 8V.

a mogłbyś powiedziec jak sie ma swap 1,1 mpi na 1,2 ? nie bedzie zadnych problemow z elektroniką czy z czym kolwiek innym ? czy mpi jest trudniejsze do swapa niz spi ?

> a mogłbyś powiedziec jak sie ma swap 1,1 mpi na 1,2 ? nie bedzie

> zadnych problemow z elektroniką czy z czym kolwiek innym ? czy

> mpi jest trudniejsze do swapa niz spi ?

Ogolnie to z elektronika jest przesrane, ale na 8V da sie latwo przeswapowac

> Ogolnie to z elektronika jest przesrane, ale na 8V da sie latwo

> przeswapowac

a do ccs-a który i jak z elektronikom

> a do ccs-a który i jak z elektronikom

1.2 8v prawie nic nie trzaba robić a dokladnie lekkie zmiany kosmtyczne w elektronice reszta juz jest.

> 1.2 8v prawie nic nie trzaba robić a dokladnie lekkie zmiany

> kosmtyczne w elektronice reszta juz jest.

tzn

> tzn

tzn jak przerabiasz z spi i zostawiasz oryginalna wiazke trzeba dorobic kable do siusiakow

> tzn jak przerabiasz z spi i zostawiasz oryginalna wiazke trzeba

> dorobic kable do siusiakow

zgadza sie i nic wiecej nie trzeba

> zgadza sie i nic wiecej nie trzeba

dokladnie

> tzn jak przerabiasz z spi i zostawiasz oryginalna wiazke trzeba

> dorobic kable do siusiakow

oczywiście kompa trza zmienić na ten od 1.2

> oczywiście kompa trza zmienić na ten od 1.2

no tak chyba ze masz LPG to wtedy nie potrzeba

> no tak chyba ze masz LPG to wtedy nie potrzeba

własnie miałem sie zapytać jak to wygląda z elpidzi

jeżeli do lpg nie trza zmieniać kompa to jak to bedzie jeździc na noPB

> własnie miałem sie zapytać jak to wygląda z elpidzi

> jeżeli do lpg nie trza zmieniać kompa to jak to bedzie jeździc na

> noPB

do odpalenia to wystarczy a co do jazdy to moze byc ciezko ale bedzie jezdzilo z tego co wiem

> Uzasadnij - nie wiem skad sie biorą takie zabobony.

pewnie dlatego że jeszcze nikomu w Polsce nieudało siem zrobić 16V które niewybucha raz w miesiącu

moja 8v teraz okolo 10l

> Ogolnie to z elektronika jest przesrane, ale na 8V da sie latwo

> przeswapowac

imo lepiej elektronike zostawic czy to do 8 czy 16v tylko leciutko zawirusowac

> moja 8v teraz okolo 10l

a jak duze mody?

> pewnie dlatego że jeszcze nikomu w Polsce nieudało siem zrobić 16V

> które niewybucha raz w miesiącu

a slyszalem o tym 16v T z zabrza?

> a slyszalem o tym 16v T z zabrza?

słyszałem i słyszałem że tesh wybycha

> moja 8v teraz okolo 10l

a oleju ile

> słyszałem i słyszałem że tesh wybycha

aha czyli chyba jednak nie ma nie wyuchającego a co w nich najczesciej sie sypie? glowica?

> aha czyli chyba jednak nie ma nie wyuchającego a co w nich

> najczesciej sie sypie? glowica?

szczeze powiedziawszy to niemam zielonego pojęcia co wybucha przeciesz wystarczy dobrze odprężyć i po kłopocie

> Uzasadnij - nie wiem skad sie biorą takie zabobony.

Mowie tak poniewaz bazuje na opiniach ludzi ktorzy tak mowia, no ale w rzeczywistosci tak chyba rowniez jest poniewaz 16V jak by bylo przygotowywane pod T trzeba bedzie mocniej odprezac, ale jesli ktos ma magiczne raczki to i z 16V zrobi monstera 16V i to szybkiego

> szczeze powiedziawszy to niemam zielonego pojęcia co wybucha

> przeciesz wystarczy dobrze odprężyć i po kłopocie

no niby tak ale dlaczgo nikt tego nie odrezy tak jak nalzy? przeciez z kanapka to prosta sprawa jest ale gdziesz mi soe cos o uszy obilo ze tam glowice pekaja ale nie jestem pewien...

> przeciez z kanapka to prosta sprawa jest

A czemu kanapka a nie tlokami?

> A czemu kanapka a nie tlokami?

bo latwiej i chyba troche bezpieczniej dla tlokow

> bo latwiej i chyba troche bezpieczniej dla tlokow

Latwiej napewno, ale dlaczego myslisz ze tlokami jest mniej bezpiecznie?

> Latwiej napewno, ale dlaczego myslisz ze tlokami jest mniej

> bezpiecznie?

bo tłoki cienkie

> bo tłoki cienkie

I naprawde myslisz ze cos sie moze z nimi stac? Mi sie tak raczej nie wydaje. Ale to tez zalezy przy jakich przyrostach mocy. Wiadomo ze ze wszystkim mozna przesadzic.

> I naprawde myslisz ze cos sie moze z nimi stac? Mi sie tak raczej nie

> wydaje. Ale to tez zalezy przy jakich przyrostach mocy. Wiadomo

> ze ze wszystkim mozna przesadzic.

nie myślę tylko wiem tłoki w 16V są dobre żeby 8V odprężyć ale żeby splanować/przefrezować je i zostawić w 16V to pomyłka

> nie myślę tylko wiem tłoki w 16V są dobre żeby 8V odprężyć ale żeby

> splanować/przefrezować je i zostawić w 16V to pomyłka

No jak wolisz, ale ja bym odprezal tlokami i dziabnal glowice zamiast kanapki. Ale kazdy robi jak lubi

> No jak wolisz, ale ja bym odprezal tlokami i dziabnal glowice zamiast

> kanapki. Ale kazdy robi jak lubi

a ja bym sapodał wał kuty i korby coby pojemność zwiększyć a tłoki kute o obniżonej kompresji coby odprężyć ale wiesz co....... niestać mnie

> a ja bym sapodał wał kuty i korby coby pojemność zwiększyć a tłoki

> kute o obniżonej kompresji coby odprężyć ale wiesz co.......

> niestać mnie

A ja zawsze myslalem ze kazdy wal jest kuty Bo nie wydaje mi sie zeby byl ciagniony, walcowany, albo odlewany. Jedyne czym moze sie roznic od tych drozszych to gatunek materialu.

frezowanie tlokow to pomylka! szczegolnie tych od 16v zmienijszach ich odpornosc na temperature mniej materialu a wieksza temp co sie stanie z nimi?

> frezowanie tlokow to pomylka! szczegolnie tych od 16v zmienijszach

> ich odpornosc na temperature mniej materialu a wieksza temp co

> sie stanie z nimi?

A jestes tego pewny w 100% ?

Raczej bedzie odwrotnie niz piszesz z tym nagrzewaniem, bo mniejsza ilosc materialu sie latwiej i szybciej chlodzi. Co do wytrzymalosci to chyba nie wiesz jakie obciazenie moze wytrzymac splanowany tlok.

> A jestes tego pewny w 100% ?

> Raczej bedzie odwrotnie niz piszesz z tym nagrzewaniem, bo mniejsza

> ilosc materialu sie latwiej i szybciej chlodzi. Co do

> wytrzymalosci to chyba nie wiesz jakie obciazenie moze wytrzymac

> splanowany tlok.

czyli mowisz ze tlok nie ma prawa sie stopic? ani zaokraglikc odksztalcic itd? mowisz ze frezujac tlok nie zmieniasz jego wlasciwosci?

> A jestes tego pewny w 100% ?

> Raczej bedzie odwrotnie niz piszesz z tym nagrzewaniem, bo mniejsza

> ilosc materialu sie latwiej i szybciej chlodzi. Co do

> wytrzymalosci to chyba nie wiesz jakie obciazenie moze wytrzymac

> splanowany tlok.

jeszcze jedna kwestia mnie interesuje przy hardkorowym planowaniu tlokow, w GMP gorna krawedz tloka nie dojdzie do krawedzi cylindra zostawiajac kawalek odslonietej gladzi ktora notabene bedzie czescia komory spalania. co wtedy? to chyba po dupie dosc dostanie

> czyli mowisz ze tlok nie ma prawa sie stopic? ani zaokraglikc

> odksztalcic itd? mowisz ze frezujac tlok nie zmieniasz jego

> wlasciwosci?

Jezeli zrobisz to odpowiednio to nic mu sie nie stanie nawet przy prawie dwukrotnym zwiekszaniu mocy silnika.

Zaraz pewnie ktos powie ze on sobie chce odprezyc do 4:1 i czy przy takiej opcji tez moje zdanie sie potwierdza.

Ja nie mowie o czyms takim, bo wszystko ma swoje granice.

> Jezeli zrobisz to odpowiednio to nic mu sie nie stanie nawet przy

> prawie dwukrotnym zwiekszaniu mocy silnika. masz szczęście że niemoge znaleść fotki tłoka po DOBRYM i ODPOWIEDNIM sfrezowaniu który niedał rady dodatkowym 50KM

> Zaraz pewnie ktos powie ze on sobie chce odprezyc do 4:1 i czy przy

> takiej opcji tez moje zdanie sie potwierdza. przy 4:1 to nawet nieodpali

> Ja nie mowie o czyms takim, bo wszystko ma swoje granice.

> frezowanie tlokow to pomylka! szczegolnie tych od 16v zmienijszach

> ich odpornosc na temperature mniej materialu a wieksza temp co

> sie stanie z nimi?

A powieszchnia tłoków nie jest hartowana? Zwłaszcza dla silników o większej pojemności?

> jeszcze jedna kwestia mnie interesuje przy hardkorowym planowaniu

> tlokow, w GMP gorna krawedz tloka nie dojdzie do krawedzi

> cylindra zostawiajac kawalek odslonietej gladzi ktora notabene

> bedzie czescia komory spalania. co wtedy? to chyba po dupie dosc

> dostanie

No dobra bylaby czescia komory spalania, ale wtedy:

1. Zostawiasz odpowiednie krawedzie tloka, tak zeby gladz nie byla odslonieta

2. Jezeli to nie jest duza powierzchnia to nic sie nie stanie

No to musialbyc jakis dziwny przypadek, bo nigdy w zyciu o czyms takim nie slyszalem, zeby przy +50KM tlok nie dawal rady.

Co do 4:1 to chodzilo mi o to ze ktos bedzie sie wymadrzal z odprezaniem tlokami - tzn. ze nie da sie zrobic niskiego stopnia

> No to musialbyc jakis dziwny przypadek, bo nigdy w zyciu o czyms

> takim nie slyszalem, zeby przy +50KM tlok nie dawal rady.

> Co do 4:1 to chodzilo mi o to ze ktos bedzie sie wymadrzal z

> odprezaniem tlokami - tzn. ze nie da sie zrobic niskiego stopnia

dać to się da prawie wszystko ale niezawsze to ma sens

a co do tłoków.... to mało jeszcze słyszałeś