Czy miał ktoś przyjemność wymieniać żarówkę trzeciego światła stopu w Grande ?

Czy jest możliwa wymiana żarówki, czy to ustrojstwo jest nierozbieralne ?

> Czy miał ktoś przyjemność wymieniać żarówkę trzeciego światła stopu w Grande ?

> Czy jest możliwa wymiana żarówki, czy to ustrojstwo jest nierozbieralne ?

Wymienialem u siebie.

Trzecie swiatlo wyciaga sie na zewnatrza, troche trzeba sie z tym nameczyc . To tego celu chyba bedziesz musial wyjac takie gumki w klapie(jesli sa). Jakis tam opis jest w instrukcji obslugi, ja nim sie poslugiwalem, troche pomogl.

> Czy miał ktoś przyjemność wymieniać żarówkę trzeciego światła stopu w Grande ?

> Czy jest możliwa wymiana żarówki, czy to ustrojstwo jest nierozbieralne ?

Sprawdź czy to żarówka bo to światło jest strasznie lipne

Ja chciałem wymienić jedną niby spaloną, po złożeniu nie świeciło trzy

> Sprawdź czy to żarówka bo to światło jest strasznie lipne

> Ja chciałem wymienić jedną niby spaloną, po złożeniu nie świeciło trzy

A niestety LEDow nie da sie tam zalozyc, bo jest nietypowy uklad blaszek i beda robic zwarcie.

Chyba zrobie tak, ze kupie na szrocie drugie takie swiatlo i je zmodyfikuje, zakladajac plytke z diodami od uniwersalnego swiatla stop LED.

a nie lepiej wsadzic seryjne zarowki?

diody sa ujowe, a wygladaja jeszcze gorzej.

uniwersalna lampa na diody jest do nich przystosowana rowniez pod wzgledem rozsylu stromienia swiatla, a w seryjnej lampie, ktora bazuje zapewne na odblysnikach, beda swiecily male punkciki. co z tego, ze mocno, jak sumarycznie wypada, to gorzej...

> a nie lepiej wsadzic seryjne zarowki?

Pewnie, ze lepiej, ale ich wymiana w GP jest troche uciazliwa

> diody sa ujowe, a wygladaja jeszcze gorzej.

Owszem, ale tylko gdy je zalozysz w miesca po zarowkach

> uniwersalna lampa na diody jest do nich przystosowana rowniez pod wzgledem rozsylu stromienia

> swiatla, a w seryjnej lampie, ktora bazuje zapewne na odblysnikach, beda swiecily male

> punkciki. co z tego, ze mocno, jak sumarycznie wypada, to gorzej...

A ja kombinuje aby zostawic fabryczna lampe, ale wywalic z niej odblaski i zalozyc cala listwe z diodami LED od uniwersalnego swiatla stop. Kwestia tylko dopasowania.

W spojlerze w CC po takiej modyfikacji swiecilo nawet lepiej niz fabryczny zarowkowy, podobnej konstrukcji jak w GP

> Pewnie, ze lepiej, ale ich wymiana w GP jest troche uciazliwa

to co maja powiedziec posiadacze PII, gdzie do wymiany zarowek reflektorow cza nadkola, zderzak i lampy odkrecac

twardym cza byc...

> kombinuje aby zostawic fabryczna lampe, ale wywalic z niej odblaski i zalozyc cala listwe z

> diodami LED od uniwersalnego swiatla stop. Kwestia tylko dopasowania.

lampa z zarowkami "swieci" cala powierzchnia klosza.

lampa z diodami wiekszosc swiatla oddaje w postaci 8miu malych punktow.

moze pozornie diody bardziej olsniewaja niz zarowki, ale w nocy gorzej je widac z pewnej odleglosci.

> to co maja powiedziec posiadacze PII, gdzie do wymiany zarowek reflektorow cza nadkola, zderzak i

> lampy odkrecac

> twardym cza byc...

> lampa z zarowkami "swieci" cala powierzchnia klosza.

> lampa z diodami wiekszosc swiatla oddaje w postaci 8miu malych punktow.

> moze pozornie diody bardziej olsniewaja niz zarowki, ale w nocy gorzej je widac z pewnej

> odleglosci.

A kto mowi, ze bedzie 8 diod?? Zamiast 8-10 zarowek beda np:24 diody.

> A kto mowi, ze bedzie 8 diod?? Zamiast 8-10 zarowek beda np:24 diody.

Światła stop z nissana primera/almera dają dobre światło i są stosunkowo tanie - polecam, założyłem sobie takie w BXie.

Co do puntka, to nie wiem czy nie będzie się świeciła kontrolka świateł, ale chyba ona jest tylko od świateł w lampach ...

> Światła stop z nissana primera/almera dają dobre światło i są stosunkowo tanie - polecam,

> założyłem sobie takie w BXie.

> Co do puntka, to nie wiem czy nie będzie się świeciła kontrolka świateł, ale chyba ona jest tylko

> od świateł w lampach ...

Dodatkowy stop chyba nie jest monitorowany, bo swego czasu mialem spalone polowe zarowek i nic nie alarmowalo. Wiem jedno, podswietlenie tablicy jest sprawdzane

> Dodatkowy stop chyba nie jest monitorowany, bo swego czasu mialem spalone polowe zarowek i nic nie

> alarmowalo. Wiem jedno, podswietlenie tablicy jest sprawdzane

w FLu chyba było sprawdzane, pamiętam że ktos kiedyś chciał do FL'a wsadzić diody i bodajże wywalało żarówę na zegarach

> w FLu chyba było sprawdzane, pamiętam że ktos kiedyś chciał do FL'a wsadzić diody i bodajże

> wywalało żarówę na zegarach

Jest monitorowany, bo ostatnio zmieniałem żarówkę w środkowym, był komunikat na desce

U mnie nie jest, mialem 2 spalone i kontrolka sie nie swiecila!

A wyciaga sie to w banalny sposob, od srodka w klapie sa 2 gumki, wyjmij je, zobaczysz 3 stop od srodka, trzyma sie on na 2 blaszkach (zaczepy), trzeba je zdusic do lampy i stop wychodzi na zewnatrz, prosciej byc nie moze.

Takze wymiana zaroweczek to banalna sprawa... czarny wklad z zarowkami siedzi na 2 czy 3 (nie pamietam juz) zaczepach i tyle...

Calosc zajela mi mniej niz 5 minut.

Powodzenia!