W mojej maryśce od dłuższego czasu z rożną częstotliwością coś stuka w tylnym zawieszeniu. Nie jest to za sprawą łożyskowania wahaczy ani też amorów. Podejrzewam, że metaliczny stuk pochodzi od mocowania belki do nadwozia. On pojawia się jak brak obciążenia tyłu i wywołuje go nawet niewielka nierówność na drodze. Czy jest jakiś sposób, by bez demontażu belki pozbyć się tych dźwięków? I jeszcze jedno - czy w belce maryśki te poduszki gumowo metalowe są wymienne?

Są wymienne, lecz trudno je wymienić bez wyjmowania belki. W/g katalogu niewymienna, pasuje chyba od tipo, czy uno.

> Są wymienne, lecz trudno je wymienić bez wyjmowania belki. W/g katalogu niewymienna, pasuje chyba

> od tipo, czy uno.

Ta część jest dostępna poduszka

> Ta część jest dostępna poduszka

Z moich info wynika, że bravo, brava i owszem, poduszka występuje jako część zamienna a w marei jest elementem stałym belki. Jak jest naprawdę? A może ja idę złym tropem z tymi metalicznymi stukami?

Występuje, nie występuje. Ważne, że wymienna i jest co założyć. Sam osobiście wymieniałem poduszki w swoim aucie. Miałem przed sobą belkę bravy i marei i w obu poduszki były identyczne.

> Występuje, nie występuje. Ważne, że wymienna i jest co założyć. Sam osobiście wymieniałem poduszki

> w swoim aucie. Miałem przed sobą belkę bravy i marei i w obu poduszki były identyczne.

Zawieszenie sprawdzone na szarpaku. Żadnych luzów nie ma. Diagnoza padła na amortyzator. bo wykazywał zużycie. Wymieniłem na nowy. Stuki jak były tak są, no może z mniejszą częstotliwością. Panowie, co to stuka ?

> Zawieszenie sprawdzone na szarpaku. Żadnych luzów nie ma. Diagnoza padła na amortyzator. bo

> wykazywał zużycie. Wymieniłem na nowy. Stuki jak były tak są, no może z mniejszą

> częstotliwością. Panowie, co to stuka ?

Zależy mi na Waszej diagnozie, bo diagności nie trafiają.

zestaw naprawczy wahaczy moze:)??

> zestaw naprawczy wahaczy moze:)??

Na szarpaku nie widać żadnego luzu na łożyskowaniu wahacza, ale też o tym myślę, bo może jedno z łożysk jest uszkodzone.

> Na szarpaku nie widać żadnego luzu na łożyskowaniu wahacza, ale też o tym myślę, bo może jedno z

> łożysk jest uszkodzone.

Witaj

Szarpaki, jeżeli usterką może być łozysko wahacza nic nie pokażą. najszybciej sprawdzisz podnosząc całą "dupę" auta w górę (odciążyć zawiechę) i wtedy kolega z lampą w kanale lub pod samochodem a Ty za koło i ruszać mocno wzdłóż osi oraz do góry i na dół i wtedy Masz 100% pewności co Ci padło.

Ja miałem to samo wczesną jesienią ubiegłego roku. Coś mi zaczęło dziwnie stukać podczas przejeżdźania progów zwalniajączych. Pojechałem na stację diagnostyczną i oczysiście nic nie wykazało. Pogadałem z kumplem i zrobiliśmy jak Ci opisałem i w sumie dłużej podnosiliśmy samochód niż diagnozowaliśmy usterkę. Wiem już że mam lewe tylne łożysko do wymiany a teraz po zimie pewnie drugie. Jak tylko będę miał więc urlop stawiam Marysię na "kołki" i działam.

Zaznaczam jeszcze że koła stoją prosto.

Pozdrawiam

Marek

> a Ty za koło i ruszać mocno wzdłóż osi oraz do góry i na dół i wtedy Masz 100% pewności co Ci

> padło.

> Ja miałem to samo wczesną jesienią ubiegłego roku. Coś mi zaczęło dziwnie stukać podczas

> przejeżdźania progów zwalniajączych. Pojechałem na stację

Potwierdzam. W piątek pierwszy raz usłyszałem na progu zwalniającym stuknięcie z tyłu, wczoraj drugi raz podobnie walnęło. Wjechałem na warsztat, podniosłem auto, szarpnąłem za koło i łożyska prawego tylnego wahacza zakończyły żywot. Wytrzymały niecałe 130 kkm. Po niedzieli wymieniam.

> Witaj

> Szarpaki, jeżeli usterką może być łozysko wahacza nic nie pokażą. najszybciej sprawdzisz podnosząc

> całą "dupę" auta w górę (odciążyć zawiechę) i wtedy kolega z lampą w kanale lub pod samochodem

> a Ty za koło i ruszać mocno wzdłóż osi oraz do góry i na dół i wtedy Masz 100% pewności co Ci

> padło.

> Ja miałem to samo wczesną jesienią ubiegłego roku. Coś mi zaczęło dziwnie stukać podczas

> przejeżdźania progów zwalniajączych. Pojechałem na stację diagnostyczną i oczysiście nic nie

> wykazało. Pogadałem z kumplem i zrobiliśmy jak Ci opisałem i w sumie dłużej podnosiliśmy

> samochód niż diagnozowaliśmy usterkę. Wiem już że mam lewe tylne łożysko do wymiany a teraz po

> zimie pewnie drugie. Jak tylko będę miał więc urlop stawiam Marysię na "kołki" i działam.

> Zaznaczam jeszcze że koła stoją prosto.

> Pozdrawiam

> Marek

Dzięki, też tak sprawdzę.

> Dzięki, też tak sprawdzę.

Sprawdziłem jak poradziliście. Faktycznie luz jest ale raczej eksploatacyjny. To możne stukać ,ale nie metalicznie walić jak pokrywka o garnek. Tak też ocenia znajomy diagnosta. Jak obejrzał łożyskowanie wahacza, powiedział, że to stuka, a jak się przejechał.... Zdanie zmienił. Ja wiem, że najpewniej to zdemontować zawieszenie, wymienić elementy podlegające zużyciu i będzie ok. Ale pracochłonność i kasa każą szukać przyczyny bezpośredniej.

A może to nie zawieszenie, a zamki oparć tylnej kanapy. Owiń taśmą izolacyjną i testuj.

> A może to nie zawieszenie, a zamki oparć tylnej kanapy. Owiń taśmą izolacyjną i testuj.

Nie, sprawdzałem przy rozłożonym siedzeniu. Wyraźnie zawieszenie i to z prawej strony...

Pozostaje poduszka belki