witam czy ktos mi podpowie w kturym miejscu powinien sie znajdowac czujnik połozenia wału w 1.4 16v bo mam problem to jest silnik z 2006r z lanci ypsilion mam go w cc.

> witam czy ktos mi podpowie w kturym miejscu powinien sie znajdowac czujnik połozenia wału w 1.4 16v

> bo mam problem to jest silnik z 2006r z lanci ypsilion mam go w cc.

w pompie jest takie kółeczko i w zależności wiesz od przepływu kreci sie szybciej lub wolniej i tam masz gmp, ja bym tam szukał

w jakiej pompie i jakie kułeczko???????

> w jakiej pompie i jakie kułeczko???????

no stary nie wiesz?, w paliwowej

> no stary nie wiesz?, w paliwowej

nie wkrecaj kolege

czujnik polozenia walu jak sama nazwa wskazuje musi byc na wale odkrecasz miske i tam zobaczysz

> nie wkrecaj kolege

> czujnik polozenia walu jak sama nazwa wskazuje musi byc na wale odkrecasz miske i tam zobaczysz

różnie go montowali, jeden na wale, ja spotkałem sie z takim w pompie

> różnie go montowali, jeden na wale, ja spotkałem sie z takim w pompie

te starsze modele chyba mialy w pompie

> te starsze modele chyba mialy w pompie

autodata podaje mi ze do 2006 były w pompie

> różnie go montowali, jeden na wale, ja spotkałem sie z takim w pompie

W pompie się nie spotkałem ale na wale kierowniczym jak najbardziej! Nie trzeba było używać świni czy remapów bo komp sam wiedział jak auto lata... Szybsze kręcenie kierownicą i odpowiednia zmiana ustawień kompa.

... ciekawe propozycje nie powiem, ciekawe macie ludzie wyobraźnie

Skąd kuźwa ludzie takie pytania biorą???

> nie wkrecaj kolege

> czujnik polozenia walu jak sama nazwa wskazuje musi byc na wale odkrecasz miske i tam zobaczysz

o tak tak tam jest - dokładnie miedzy 2 a 3 cylindrem po lewej stronie od dybulguratora

> o tak tak tam jest - dokładnie miedzy 2 a 3 cylindrem po lewej stronie od dybulguratora

czyli dobrze kojarzylem rocznik i miejsce czujnika

> o tak tak tam jest - dokładnie miedzy 2 a 3 cylindrem po lewej stronie od dybulguratora

możesz kolego rozwinąć gdzie to dokładnie jest to u siebie też poszukam

> możesz kolego rozwinąć gdzie to dokładnie jest to u siebie też poszukam

odkrecasz miske i pomiedzy 2gim i 3cim tłokiem jest malutka zebatka z wycięciem i tam jest wkrecany czujnik który przez impuls idący w odlewie przekazuje dane do kompa

> odkrecasz miske i pomiedzy 2gim i 3cim tłokiem jest malutka zebatka z wycięciem i tam jest wkrecany

> czujnik który przez impuls idący w odlewie przekazuje dane do kompa

ja już się zakołowałem myślałem że ten czujnik ma jakiś kabelek ale człowiek uczy się całe życie

> ja już się zakołowałem myślałem że ten czujnik ma jakiś kabelek ale człowiek uczy się całe życie

jeszcze wiele przed tobą

> ja już się zakołowałem myślałem że ten czujnik ma jakiś kabelek ale człowiek uczy się całe życie

no ten czujnik ma kabelek - a jak Ty myślałeś że impuls jak idzie? po wi-fi?

molo troche niedokladnie napisal - ten impuls idzie kabelkiem ktory jest w odlewie

> jeszcze wiele przed tobą

czyli moge nawiercic blok i nagwintowac i przylutowac do srubki przewod zeby miec impuls po kablu?dobrze rozumiem?

> czyli moge nawiercic blok i nagwintowac i przylutowac do srubki przewod zeby miec impuls po

> kablu?dobrze rozumiem?

a po co skoro kabel idzie w odlewie

> witam czy ktos mi podpowie w kturym miejscu powinien sie znajdowac czujnik połozenia wału w 1.4 16v

> bo mam problem to jest silnik z 2006r z lanci ypsilion mam go w cc.

dobra a tak teraz serio serio, czujnik polozenia walu znajduje sie po lewej stronie silnika stojąc przed komorą, koło koła pasowego, jest ukieronkowany na zębatke,

tak żeby geniusze nie przyszlo wam do glowy wiercic w bloku....

normalnie gwiezdne wojny myślę że kolega Etiopczyk mniej więcej już wie gdzie szukać ale swoją drogą czujniki wi-fi to zajefajna rzecz

> czyli moge nawiercic blok i nagwintowac i przylutowac do srubki przewod zeby miec impuls po

> kablu?dobrze rozumiem?

Nie możesz. Zapomniałeś o dybulguratorze

Tak na poważnie, nieźle karmimy trolla

> a po co skoro kabel idzie w odlewie

zeby z odlewu do kompa go "przetransportowac"

dokladnie patrzad od dolu obok miski olejowe po lewej stronie(patrzac z przodu) taki dzyndzel na kabelku przy kole pasowym.

> w pompie jest takie kółeczko i w zależności wiesz od przepływu kreci sie szybciej lub wolniej i tam

> masz gmp, ja bym tam szukał

pyta o "czujnik walu " a tu go robią w wała

> pyta o "czujnik walu " a tu go robią w wała

tak go wkrecili, ze prawie sam uwierzylem

> tak go wkrecili, ze prawie sam uwierzylem

ja tez coraz bardziej bylem za tym ze sygnal idzie jednak przez te kanaly olejowe a potem wypada z przepustnicy i hop siup za pomoca bluetootha wskakuje do kompa

> tak go wkrecili, ze prawie sam uwierzylem

ale jak PiQu napisal o dybulguratorze to poplakalem sie ze smiechu

> ale jak PiQu napisal o dybulguratorze to poplakalem sie ze smiechu

zabraklo mi tu tylko wariatora odpowiadajacego za zmienna faze oleju

> zabraklo mi tu tylko wariatora odpowiadajacego za zmienna faze oleju

to mam. wystarczy przegwintowac i mozna zakladac. reflektujesz?

> zabraklo mi tu tylko wariatora odpowiadajacego za zmienna faze oleju

a bo ja nowy jestem i jeszcze nie na wszystkim się znam

a w jakim połorzeniu powinien sie znajdowac tak azeby podawał prawidłowo impuls...

i jak ktos wie w jakiej odległosci

> i jak ktos wie w jakiej odległosci

0,4 ÷ 1 mm

ustawiłem jest ok wielkie dzienki auto chodzi