Ostatnimi czasy sie zainteresowałem tematem podtlenku azotu.Nie myslcie ze ogladnałem 2 razy "szybkich i wsciekłych " i chce montować odrazu NOS'a do malucha tylko tak ze strony czysto teoretycznej bo troche styczności z chemia mam i sie zastanawiam...

Skoro podtlenek azotu w wysokiej temperaturze jaka panuje wewnatrz silnika rozpada sie na tlen (na którym nam bardziej zalezy ) i azot ktory jest wydalany i nie ma zadnego wpływu , to czy nie lepiej było by miec instalacje z czystym tlenem lub sprezonym powietrzem któe było by podawane do silnika.Latwiejszy dostep do butli z tlenem , tańszy materiał ...same plusy? WIec gdzie jeste haczyk?

Czy chodzi raczej o ta energie która powstaje w wyniku rozszczepienia zwiazku podtlenku na pierwiasktki jakimi sa tlen i azot?

Prosze was wypowiedzcie sie na ten temat...

> Ostatnimi czasy sie zainteresowałem tematem podtlenku azotu.Nie

> myslcie ze ogladnałem 2 razy "szybkich i wsciekłych " i chce

> montować odrazu NOS'a do malucha tylko tak ze strony czysto

> teoretycznej bo troche styczności z chemia mam i sie

> zastanawiam...

> Skoro podtlenek azotu w wysokiej temperaturze jaka panuje wewnatrz

> silnika rozpada sie na tlen (na którym nam bardziej zalezy ) i

> azot ktory jest wydalany i nie ma zadnego wpływu , to czy nie

> lepiej było by miec instalacje z czystym tlenem lub sprezonym

> powietrzem któe było by podawane do silnika.Latwiejszy dostep do

> butli z tlenem , tańszy materiał ...same plusy? WIec gdzie jeste

> haczyk?

> Czy chodzi raczej o ta energie która powstaje w wyniku rozszczepienia

> zwiazku podtlenku na pierwiasktki jakimi sa tlen i azot?

> Prosze was wypowiedzcie sie na ten temat...

Temat już był "hucznie" wałkowany na forum.

Sprawa rozbija się raczej o wybuchowość takiego rozwiązania.

Myślę że wyszukiwarka powinna odnaleźć poprzednie wątki na ten temat

Rozumiem ze to ma byc bomba a nie auto do jazdy

Jak kolega ma ochote pooglądać wypływające przez wydech tłoki to zachęcam do czystego tlenu

N2O ma tą zaletę ,że tlenu wydziela się stosunkowo nie dużo -tak ,że silnik jest w stanie to przetrawić i wydziela się AZOT - który wpływa na utwardzenie materiału - słyszał kiedyś kolega o azotowaniu metalu

Tak więc połączenie tych 2 czynników pozwala silnikowi przeżyć

A co do ładowania sprężonego powietrza to są takie rozwiązania ........ ................... ............................................................ .......................................................... ............................................................ ................ ..........TURBO się to nazywa np.

a czy rozpadajacy sie podtlenek nie pobera czasem energii z otoczenia schladzajac je?

nie smiac sie-jestem chemicznym laikiem, ale slyszalem, ze tak jest.

> Jak kolega ma ochote pooglądać wypływające przez wydech tłoki to

> zachęcam do czystego tlenu

> N2O ma tą zaletę ,że tlenu wydziela się stosunkowo nie dużo -tak ,że

> silnik jest w stanie to przetrawić i wydziela się AZOT - który

> wpływa na utwardzenie materiału - słyszał kiedyś kolega o

> azotowaniu metalu

> Tak więc połączenie tych 2 czynników pozwala silnikowi przeżyć

> A co do ładowania sprężonego powietrza to są takie rozwiązania

> ........ ...................

> ............................................................

> ..........................................................

> ............................................................

> ................ ..........TURBO się to nazywa np.

tloki nie wyleca przez tlumik a tylko wyplyna

> teoretycznej bo troche styczności z chemia mam i sie

> zastanawiam...

stycznosc chyba z chemią gospodarczą... nawewt w liceum uczą jak czysty tlen jest reaktywny, mysle ze taka instalacja zakonczylaby sie efektowną detonacją... niestety ty obejrzalbys ja tylko jeden raz... bo to smiertelnie "fajne" widowisko...

sorry stary ale musisz sobie załatwić korepetycje

HanYs

> Ostatnimi czasy sie zainteresowałem tematem podtlenku azotu.Nie

> myslcie ze ogladnałem 2 razy "szybkich i wsciekłych " i chce

> montować odrazu NOS'a do malucha tylko tak ze strony czysto

> teoretycznej bo troche styczności z chemia mam i sie

> zastanawiam...

> Skoro podtlenek azotu w wysokiej temperaturze jaka panuje wewnatrz

> silnika rozpada sie na tlen (na którym nam bardziej zalezy ) i

> azot ktory jest wydalany i nie ma zadnego wpływu , to czy nie

> lepiej było by miec instalacje z czystym tlenem lub sprezonym

> powietrzem któe było by podawane do silnika.Latwiejszy dostep do

> butli z tlenem , tańszy materiał ...same plusy? WIec gdzie jeste

> haczyk?

> Czy chodzi raczej o ta energie która powstaje w wyniku rozszczepienia

> zwiazku podtlenku na pierwiasktki jakimi sa tlen i azot?

> Prosze was wypowiedzcie sie na ten temat...

> Ostatnimi czasy sie zainteresowałem tematem podtlenku azotu.Nie

> myslcie ze ogladnałem 2 razy "szybkich i wsciekłych " i chce

> montować odrazu NOS'a do malucha tylko tak ze strony czysto

> teoretycznej bo troche styczności z chemia mam i sie

> zastanawiam...

> Skoro podtlenek azotu w wysokiej temperaturze jaka panuje wewnatrz

> silnika rozpada sie na tlen (na którym nam bardziej zalezy ) i

> azot ktory jest wydalany i nie ma zadnego wpływu , to czy nie

> lepiej było by miec instalacje z czystym tlenem lub sprezonym

> powietrzem któe było by podawane do silnika.Latwiejszy dostep do

> butli z tlenem , tańszy materiał ...same plusy? WIec gdzie jeste

> haczyk?

> Czy chodzi raczej o ta energie która powstaje w wyniku rozszczepienia

> zwiazku podtlenku na pierwiasktki jakimi sa tlen i azot?

> Prosze was wypowiedzcie sie na ten temat...

to moze wtrysk wody do cylindrow

> to moze wtrysk wody do cylindrow

a prosze cię bardzo

http://www.aquamist.co.uk/

> to moze wtrysk wody do cylindrow

Nie wstrzeliles sie - to akurat jest stosowane w samochodach

> Nie wstrzeliles sie - to akurat jest stosowane w samochodach

wiem ze jest montowane w samochodach i to nie w byle jakich dlatego to napisalem

Proponuje wez sobie korki z chemii...