Witam,

na poczatek - ogolnie witam wszystkich i do rzeczy.

Czy poranne szarpanie i nie wchodzenie na obroty moze byc spowodowane przytkanym wtryskiwaczem?

Nie dzieje sie tak zawsze - tylko co jakis czas.

Czy ten wtryskiwacz mozna sam tylko wymienic bez wymiany calej przepustnicy?

To glownie pytanie do wlascicieli motorow 1.4 12V SPI

Dziekuje

Michal

Da się wymienić osobno, ZTCP pasuje Bosch'owski od Poloneza.

Mnie też poszarpuje na zimnym silniku z rana, obwiniam kiepskiej jakości paliwo, dzisiaj zatankowałem gdzie indziej i jutro zobaczymy czy jest poprawa. A może by tak jeszcze czerwonego STP dolać

> Da się wymienić osobno, ZTCP pasuje Bosch'owski od Poloneza.

> Mnie też poszarpuje na zimnym silniku z rana, obwiniam kiepskiej jakości paliwo, dzisiaj

> zatankowałem gdzie indziej i jutro zobaczymy czy jest poprawa. A może by tak jeszcze

> czerwonego STP dolać

Co to jest ZTPC?

Znalazlem cos takeigo:

http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-1-4-bravo-brava-marea-i1415586936.html

Ja juz wymienilem prawie wszystko.

Wymienilem cala przepustnice - ale nie wiem czy ten wtryskiwacz jest czescia przepustnicy czy on jest gdzies troche nizej.

kable i świece kiedy wymieniałeś?

> kable i świece kiedy wymieniałeś?

Jak pisalem - wymienialem juz prawie wszystko.

Kable i swiece wymieniam srednio co rok.

Kable - NGK lub Bosch

Swiece - NGK

Sonda lambda NTK

przepustnica - druga uzywka

poza tym - cewka, filtr powietrza, termostat, czujnik temperatury cieczy chlodzacej.

Regulacja potencjometru przepustnicy tez nic nie dala.

Podlaczenie do EUROSCANA - nie pokazuje zadnych bledow.

Czasem pokaze: replace RELAY ACTUATOR - ale za cholere nie wiem co to jest - nawet kolega Anglik nie umial wytlumaczyc co to jest ACTUATOR.

Zastanawiam sie zatem nad rozebraniem calej przepustnicy i wyczyszczeniu wtryskiwacza i moze wymianie czujnika temperatury powietrza.

Na razie nie mam wiecej pomyslow

pzdr

Michal

P.S

acha - pompe paliwa tez wyminialem

> Czasem pokaze: replace RELAY ACTUATOR - ale za cholere nie wiem co to jest - nawet kolega Anglik

> nie umial wytlumaczyc co to jest ACTUATOR.

> Zastanawiam sie zatem nad rozebraniem calej przepustnicy i wyczyszczeniu wtryskiwacza i moze

> wymianie czujnika temperatury powietrza.

Silnik krokowy...

> Silnik krokowy...

Oczywiscie rowniez wymienilem - na oryginal Bosch, nowy, cholernie drogi - rowniez nic to nie dalo.

> Co to jest ZTPC?

Z Tego Co Pamiętam - taki tutejszy skrót

> Znalazlem cos takeigo:

> http://allegro.pl/wtrysk-wtryskiwacz-1-4-bravo-brava-marea-i1415586936.html

Tak to jest to.

> Wymienilem cala przepustnice - ale nie wiem czy ten wtryskiwacz jest czescia przepustnicy czy on jest gdzies troche nizej.

Na aukcaj allegro jest zazwyczaj sprzedawany cały zespół przepustnicy wraz z wtryskiwaczem. Jego kaptur widać po zdjęciu górnej plastikowej obudowy.

> Oczywiscie rowniez wymienilem - na oryginal Bosch, nowy, cholernie drogi - rowniez nic to nie dalo.

no to to jest ten actuator...

> no to to jest ten actuator...

Relay actuator...

relay = przekaznik

actuator = siłownik

No niezle...

relay actuator = silownik przekaznika = silniczek krokowy :-)

> Z Tego Co Pamiętam - taki tutejszy skrót

Ja widze, ze to jest tutejszy skrot - ale co on oznacza :-) ?

> Relay actuator...

> relay = przekaznik

> actuator = siłownik

> No niezle...

> relay actuator = silownik przekaznika = silniczek krokowy :-)

relay to jest jakieś sterowanie nim... zobacz w schemacie czy nie ma tam czegoś po drodze z komputera do niego...

Chyba nic nie ma, ale może być śniedź we wtyczce. Pamiętam, że kiedyś właśnie przez nią były problemy z szarpaniem.

@michal_201

Czyszczenie przepustnicy nie zaszkodzi, a może jak raz pomoże, ja ten zabieg wykonuję średnio raz na rok, gdyż dość mocno zalepia się olejem ale tym z gazu.

A filtr paliwa kiedy wymieniałeś?

> Kable - NGK lub Bosch

Niedawno mnie uświadomiono, że to jednak szajs i założyłem Magnetti Marelli.

Powiem szczerze, że w życiu moja padaka tak ślicznie nie paliła.

> Niedawno mnie uświadomiono, że to jednak szajs i założyłem Magnetti Marelli.

> Powiem szczerze, że w życiu moja padaka tak ślicznie nie paliła.

Na kablach Magnetti Marelli? Mowisz powaznie?

> A filtr paliwa kiedy wymieniałeś?

jakie 2-3 miesiace temu a wczesniej rok temu

> Chyba nic nie ma, ale może być śniedź we wtyczce. Pamiętam, że kiedyś właśnie przez nią były

> problemy z szarpaniem.

> @michal_201

> Czyszczenie przepustnicy nie zaszkodzi, a może jak raz pomoże, ja ten zabieg wykonuję średnio raz

> na rok, gdyż dość mocno zalepia się olejem ale tym z gazu.

No dobra - na czym polega czyszczenie przepustnicy?

Ja ja kiedys czyscilem - ale to czysczenie polegalo na zuzyciu calego pojemnika ze sprezonym powietrzem.

NIe wyciagalem jej - tylko gorna obudowa rozkrecilem.

Ale teraz postaram sie ja wymontowac - i porzadnie przedmuchac i wyczyscic.

Mozna ja czyscic woda i detergentem?

Czy ktos mi moze pokazac na jakims zdjeciu - gdzie dokladnie jest ten wtryskiwacz w przepustnicy?

http://img214.imageshack.us/img214/8528/przepustnica.jpg

No za cholere nie wiem gdzie on moglby byc.

Mam stara przepustnice na stole w kuchni - ale nie wiem w ktorym miejscu jest ten wtryskiwacz.

W samochodzie jeszcze nie przygladalem sie.

> Na kablach Magnetti Marelli? Mowisz powaznie?

Jak najzupełniej. Sam byłem w szoku.

Kable NGK po paru tysiącach (ok. 2-3 miesiące miały już jedno przebicie).

> No dobra - na czym polega czyszczenie przepustnicy?

Wyciągasz cały zespół przepustnicy, odpinasz przewody - podciśnienia, zasilające krokowy i TPS, wykręcasz krokowy, a TPS zostawiasz bo jeszcze popsujesz i będzie gorzej niż jest.

Całość kąpiesz w benzynie ekstrakcyjnej pocierając dość twardym pędzlem, później suszenie i montaż.

Wtryskiwacz masz pod tym szarym kapturem i pewnie został w samochodzie razem z przewodami paliwowymi

> Witam,

> na poczatek - ogolnie witam wszystkich i do rzeczy.

> Czy poranne szarpanie i nie wchodzenie na obroty moze byc spowodowane przytkanym wtryskiwaczem?

Weź ty wlej denaturatu najpierw w zbiornik

> Weź ty wlej denaturatu najpierw w zbiornik

Wiesz co? Wlewalem takie preparaty rozne do czyszczenia wtryskiwaczy - STP i tez to nic nie dalo.

Ile tego denaturatu wlac?

A moze lepiej wypic - efekt bedzie podobny - czyli zaden ;-)

To pod tą kopułką

> To pod tą kopułką

Rozumiem, ze pod ta szara kopulka - po to zlote chyba kopulka nie jest.

A to dlatego tego nie mam w tej przepustnicy wymontowanej.

Albo mechanik zajumal wtryskiwacz przy wymianie,albo kupilem przepustnice bez wtryskiwacza i to by sugerowalo, ze jednak wtryskiwacz moze byc przyczyna.

pzdr

> Albo mechanik zajumal wtryskiwacz przy wymianie,

To byś w ogóle nie pojechał.

> albo kupilem przepustnice bez wtryskiwacza

Najprędzej tak było.

> To byś w ogóle nie pojechał.

> Najprędzej tak było.

Pojechalbym.

Bo jesli kupilem przepustnice do wymiany z wtryskiwaczem - to mechanik przy wymianie zostawil moj stary wtryskiwacz - a drugi z drugiej przepustnicy wzial sobie.

Dobra - szpece - czym czyscic przepustnice i czym i jak przeczyscic wtryskiwacz?

> Relay actuator...

> relay = przekaznik

> actuator = siłownik

> No niezle...

> relay actuator = silownik przekaznika = silniczek krokowy :-)

Patre - ten relay actuator to moze byc wtryskiwacz a nie cala przepustnica?

> Pojechalbym.

> Bo jesli kupilem przepustnice do wymiany z wtryskiwaczem - to mechanik przy wymianie zostawil moj

> stary wtryskiwacz - a drugi z drugiej przepustnicy wzial sobie.

Tak może być.

> Dobra - szpece - czym czyscic przepustnice i czym i jak przeczyscic wtryskiwacz?

Napisałem wyżej czym czyścić, a wtryskiwacza za bardzo nie ma jak przeczyścić prócz specyfików dodawanych do benzyny.

O i to jest odpowiedz.

A ta przepustnica, ktora mam na stole - to jest poprzednia, ktora mialem w samochodzie.

Bo jakis czas temu wymienialem (mechanik) przepustnice ale widac, ze bez wtryskiwacza byla, bo ta ktora mechanik mi oddal to wlasnie ta, ktora teraz mam na stole.

Zatem wyczyszcze to wszystko.

TPS - czyli tzw. potencjometr przepustnicy zostawie i nie bede go odkrecal, bo mechanik mi go kiedys przez godzine regulowal, zeby obroty byly dobre.

Wiec wyczyszcze to wszystko i dam znac.

Pewnie to nic nie da - ale nadzieja umiera ostatnia :-)

Dzieki Panowie.

pzdr

michal

> O i to jest odpowiedz.

> A ta przepustnica, ktora mam na stole - to jest poprzednia, ktora mialem w samochodzie.

> Bo jakis czas temu wymienialem (mechanik) przepustnice ale widac, ze bez wtryskiwacza byla, bo ta

> ktora mechanik mi oddal to wlasnie ta, ktora teraz mam na stole.

> Zatem wyczyszcze to wszystko.

> TPS - czyli tzw. potencjometr przepustnicy zostawie i nie bede go odkrecal, bo mechanik mi go

> kiedys przez godzine regulowal, zeby obroty byly dobre.

> Wiec wyczyszcze to wszystko i dam znac.

> Pewnie to nic nie da - ale nadzieja umiera ostatnia :-)

> Dzieki Panowie.

> pzdr

> michal

Takie mało pytanie: wałek rozrządu sprawdzony? Jeśli nie to należy to zrobić jak najszybciej:-) Pozdrawiam

> A moze lepiej wypic - efekt bedzie podobny - czyli zaden ;-)

Oj poważnie pisze - wlej pół litra do baku - zalej beną - przepal wodę - będzie git

> Oj poważnie pisze - wlej pół litra do baku - zalej beną - przepal wodę - będzie git

Na razie domowymi sposobami przeczyszcze wtryskiwacz

> Takie mało pytanie: wałek rozrządu sprawdzony? Jeśli nie to należy to zrobić jak najszybciej:-)

> Pozdrawiam

Walek rozrzadu? A kto niby mialby go sprawdzic?

Rozrzad byl niedawno wymieniany. Moze z rok temu.

Auto ma przebieg 160 tys. km - wiec nie tak duzo

Byc moze mechanik jak wymienial rozrzad to i walek sprawdzil.

A jeszcze jedno.

Jak i czym wyczyscic sam wtryskiwacz po wymontowaniu?

Jak mozna go "przedmuchac"? :-)

> Walek rozrzadu? A kto niby mialby go sprawdzic?

> Rozrzad byl niedawno wymieniany. Moze z rok temu.

> Auto ma przebieg 160 tys. km - wiec nie tak duzo

> Byc moze mechanik jak wymienial rozrzad to i walek sprawdzil.

Pytam dlatego gdyż miałem też czasami problem z brakiem mocy i okazało się, że przyczyną jest wałek rozrządu. Nie wiem czy kolega wie ale niestety problem ten dotyczy bardzo dużej liczby samochodów z tym silnikiem. Stan wałka można sprawdzić zdejmując pokrywę zaworów. Zazwyczaj słychać też charakterystyczny klekot dobiegający właśnie spod pokrywy zaworów. Pozdrawiam

> Na razie domowymi sposobami przeczyszcze wtryskiwacz

Wolisz rozbebeszać wtrysk zamiast wlac denatke do baku ??

A jaki to domowy sposób ??

Bo "śpileczką" to tego nie zrobisz

> Wolisz rozbebeszać wtrysk zamiast wlac denatke do baku ??

> A jaki to domowy sposób ??

> Bo "śpileczką" to tego nie zrobisz

a podlaczenie do generatora - zeby co dwie sekundy wdmuchiwal np. denaturat pod duzym cisnieniem.

> słychać też charakterystyczny klekot dobiegający właśnie spod pokrywy zaworów. Pozdrawiam

Nie slysze klekotu :-)

Witam,.

w zeszłym roku bawiłem się w rozbieranie wtrysku, bo musiałem go wymienić. Aby wyjąc z korpusu sam wtryskiwacz, trzeba użyć kompresora i go po prostu wydmuchać bo jest założony na 2 uszczelkach od dołu i od góry. i tak będzie ciężko ale da się to zrobić. Nie wiem czy denaturat dobrze wpływa na wszelki uszczelki gumowe.

Do tego trzeba sobie zrobić taką maszynkę: generator, zbiorniczek, pompa paliwa, filtr, wtryskiwacz i ognia benzyną zmieszaną ze środkiem czyszczącym. Więcej na rosyjskich forach, wtryskiwacz po rosyjsku to "forsunka".

> i ognia benzyną zmieszaną ze środkiem czyszczącym. Więcej na rosyjskich forach, wtryskiwacz po

> rosyjsku to "forsunka".

Koniecznie nie zapomnić o pudełku zapałek

> Tak może być.

> Napisałem wyżej czym czyścić, a wtryskiwacza za bardzo nie ma jak przeczyścić prócz specyfików

> dodawanych do benzyny.

Czyli ewentualnie kupic druga uzywke :-)