Czy bez wzgledu na opcje czy rodzaj ubezpieczenia TU odliczaja sobie za zuzycie opon?

(oczywiscie pomijajac szczegolny przypadek, ze szkoda miala miejsce 1 dzien po zakupie opon)

Co to znaczy "odliczają sobie"? AC czy OC?

> Co to znaczy "odliczają sobie"? AC czy OC?

no tym razem AC

ale pamietam, ze przy OC tez cos gosciu pisal o zuzyciu opon a ze to byla szkoda calkowita to sie tematem nie interesowalem bo i tak to nie mialo wplywu

dlatego chce wiedziec czy przy OC tez tak jest

> Czy bez wzgledu na opcje czy rodzaj ubezpieczenia TU odliczaja sobie za zuzycie opon?

> (oczywiscie pomijajac szczegolny przypadek, ze szkoda miala miejsce 1 dzien po zakupie opon)

Wyszczególniają model i procentowo sprawności/zużycie opon - to na wypadek jak by któraś/eś z opon nadawały się do wymiany.

Tak wyglądają odszkodowania za zniszczenie opon w Łodzi

Ciekawe czy ktoś próbował naprawić takie uszkodzenie AC z regresem do zarządcy drogi...

> Czy bez wzgledu na opcje czy rodzaj ubezpieczenia TU odliczaja sobie za zuzycie opon?

Jeżeli pytasz o AC dla klienta indywidualnego - tak. Koszt wymiany części eksploatacyjnych jest pomniejszony o zużycie. W przypadku flot można zawrzeć AC bez takowego zapisu.

Jeżeli pytasz o OC komunikacyjne - uważam, że nie powinno sie wprowadzać zużycia.

> no tym razem AC

> ale pamietam, ze przy OC tez cos gosciu pisal o zuzyciu opon a ze to byla szkoda calkowita to sie

> tematem nie interesowalem bo i tak to nie mialo wplywu

> dlatego chce wiedziec czy przy OC tez tak jest

Przy sporządzaniu wycen ZAWSZE jest korekta na zużycie opon.

Jest to dla mnie zupełnie niezrozumiałe, bo wartość ogumienia w przypadku samochodów osobowych jest względnie niewielka, co innego w przypadku samochodów ciężarowych, gdzie 1 szuka to koszt od 1500 netto w górę (x6 na siodełku, a na zestawie x np 12 i mamy konkret....).

Równie dobrze możnaby robić korekty np z uwagi na grubość klocków h-c itp bzdety.

Anałej - "tak już jest".

> Jest to dla mnie zupełnie niezrozumiałe(...).

Jak to "niezrozumiałe"? Ubezpieczyciel nie fundacja charytatywna i chce zarobić. czyli wypłacić jak najmniej...

Poza tym odszkodowanie ma za zadanie przywrócić przedmiot do stanu sprzed szkody. Ubezpieczyciele wychodzą z założenia, że zakup nowych części eksploatacyjnych byłby wzbogaceniem.

> Równie dobrze możnaby robić korekty np z uwagi na > grubość klocków h-c itp bzdety.

warunki dopuszczają, a likwidatorzy stosują także np. tarcz hamulcowych, układu wydechowego...

> Jak to "niezrozumiałe"? Ubezpieczyciel nie fundacja charytatywna i chce zarobić. czyli wypłacić jak

> najmniej...

Ależ ja to w pełni rozumiem...

> Poza tym odszkodowanie ma za zadanie przywrócić przedmiot do stanu sprzed szkody. Ubezpieczyciele

> wychodzą z założenia, że zakup nowych części eksploatacyjnych byłby wzbogaceniem.

> warunki dopuszczają, a likwidatorzy stosują także np. tarcz hamulcowych, układu wydechowego...

... tylko nie rozumiem wyciągania opon do oddzielnej pozycji.

Wszelkie inne zużycia naturalne są ujęte w przebiegu i wieku pojazdu - nikt nie spodziewa się, że auto 10- letnie z nalotem 250 000 km będzie w stanie zużycia takim jak godzinę po opuszczeniu taśmy montażowej.