Koledzy ... nie daję mi cos spokoju, po raz trzeci w moim współżyciu z sejkiem mi zgasł, ALE ... mianowicie, tankuję na BP, nie wiem czy to wina paliwa czy nie... zatankowałam, przejechałam parę kilometrów i nagle mi zaczynają falować obroty i gasnie, ale odpaliłam trochę go przegoniłam i jest ok... i dodam że mi czasami paliwem zajedzie, ale nigdzie ani plamki nie mam, ani wężyk nie poszedł, może byc to wina paliwa ?

może, na wstępie proponuje wlać 100 denaturatu. Co do zapachu paliwa to sprawdź czy czasem uszczelka pod tylną kanapą nie puszcza

> może, na wstępie proponuje wlać 100 denaturatu. Co do zapachu paliwa to sprawdź czy czasem

> uszczelka pod tylną kanapą nie puszcza

dzięki,

tylko zapach jest tak jakby z nawiewów ...

> dzięki,

> tylko zapach jest tak jakby z nawiewów ...

a m0oże ten zapach to nie paliwo tylko olej

mi waliło benzyna jak mialem przegnity zgrzew w baku - w srodku malo co było to wyczuwalne ale jak sie wysiadlo to czuc bylo benzyna ale tylko po jezdzie. Jak postał troche to nic nie bylo czuc obok auta. Po wymianie baku jak ręką odjął.

Najlepiej jakbyś wjechała na kanał i sprawdziła cały układ paliwowy od spodu zeby to wykluczyc

> Koledzy ... nie daję mi cos spokoju, po raz trzeci w moim współżyciu z sejkiem mi zgasł, ALE ...

> mianowicie, tankuję na BP, nie wiem czy to wina paliwa czy nie... zatankowałam, przejechałam

> parę kilometrów i nagle mi zaczynają falować obroty i gasnie, ale odpaliłam trochę go

> przegoniłam i jest ok... i dodam że mi czasami paliwem zajedzie, ale nigdzie ani plamki nie

> mam, ani wężyk nie poszedł, może byc to wina paliwa ?

Raczej filtra paliwa, albo samego wtrysku. Mi się w monowtrysku zatkały sitka i też były jaja z paleniem na noPB

> dzięki,

> tylko zapach jest tak jakby z nawiewów ...

a odme jak masz podlaczona?

> a odme jak masz podlaczona?

na króciec odmy jest nałożony wąż i poprowadzony pod silnik

jeszcze wyjdę do niego dzisiaj, niech trochę pochodzi i zobaczymy czy cos będzie szczekał do mnie, mam nadzieję, że to tylko przeziębienie

> Raczej filtra paliwa, albo samego wtrysku. Mi się w monowtrysku zatkały sitka i też były jaja z

> paleniem na noPB

sejek Pauliny ma 4 siusiaki.....

> sejek Pauliny ma 4 siusiaki.....

Fiufiu.

Nie wiem jak w MPI jest z siateczką na wtryskiwaczach...ale filtrowi bym się przyjżał.

Już kiedyś była afera że ludzie tankowali felerne paliwo. Może weź spuść trochę do jakieś butelki i odstaw na bok nie się uspokoi. Wtedy zobaczysz czy czasem nie ma tam czegoś więcej niż tylko paliwo!

> Koledzy ... nie daję mi cos spokoju, po raz trzeci w moim współżyciu z sejkiem mi zgasł, ALE ...

> mianowicie, tankuję na BP, nie wiem czy to wina paliwa czy nie... zatankowałam, przejechałam

> parę kilometrów i nagle mi zaczynają falować obroty i gasnie, ale odpaliłam trochę go

> przegoniłam i jest ok... i dodam że mi czasami paliwem zajedzie, ale nigdzie ani plamki nie

> mam, ani wężyk nie poszedł, może byc to wina paliwa ?

Wczoraj mialam taką sama sytuacje , smierdzi paliwem w srodku (bak wymieniony) obroty zaczeły swirowac i zgasł, tylko ze u mnie byl jeszcze taki dziwny dzwiek wydobywajacy sie jakby spod deski rozdzielczej (takie zwarcie )

Tylko ze u mnie jest inna sprawa, auto nie ma podłączonej jeszcze odmy i nie mam zrobionego powrotu paliwa tylko jezdze na pompie z MPI i jest ona zaslepiona

sprawdz czy wężyk doprowadzający paliwo i ten od powrotu nie są nigdzie sparciałe, sprawdz wydech. I zmień stacje paliw i zrób autoadaptacje.

że tak zapytam po co robić autoadaptacje? Drugie pytanie, co ma do wymienionych objawów wydech?

Może jest nieszczelny. Autoadaptacja nie zaszkodzi raczej a zawsze można przepustnice i krokowca wyczyścic .