Witam ponownie.

Dzięki Koledzy za odzew i zainteresowanie.

Wszystko jednak wskazuje na to, że znowu wrócę na kącik Opla .

Sponsorka pojazdu po ponownych oględzinach w salonie straciła zainteresowanie Cruzem i zakochała się w Astrze IV.

Nie wiem jaka wersja ale z silnikiem 1.6 , 115 KM.

W porównaniu z Cruzem trochę ciasnawo w środku ale wygląd i "prestiż" zrobiły swoje .

Co sądzicie o A IV ?

Daje radę ?

Czy silniki 1.6 Twinport Ecotec są godne zaufania ?

Podzielcie się proszę wiedzą jak spisują się A IV (awaryjność , zawieszenie , ocynk , itp. itd.)

Dzięki

> Sponsorka pojazdu po ponownych oględzinach w salonie straciła zainteresowanie Cruzem i zakochała

> się w Astrze IV.

> Nie wiem jaka wersja ale z silnikiem 1.6 , 115 KM.

Oj, cieniutko. 124KM w Cruzie szału nie robią a tu jeszcze mniej

BTW to chyba ten sam motor co w Cruzie przed MY 2011

> W porównaniu z Cruzem trochę ciasnawo w środku ale wygląd i "prestiż" zrobiły swoje .

Prestiż?

> Witam ponownie.

> Dzięki Koledzy za odzew i zainteresowanie.

> Wszystko jednak wskazuje na to, że znowu wrócę na kącik Opla .

> Sponsorka pojazdu po ponownych oględzinach w salonie straciła zainteresowanie Cruzem i zakochała

> się w Astrze IV.

> Nie wiem jaka wersja ale z silnikiem 1.6 , 115 KM.

> W porównaniu z Cruzem trochę ciasnawo w środku ale wygląd i "prestiż" zrobiły swoje .

> Co sądzicie o A IV ?

> Daje radę ?

> Czy silniki 1.6 Twinport Ecotec są godne zaufania ?

> Podzielcie się proszę wiedzą jak spisują się A IV (awaryjność , zawieszenie , ocynk , itp. itd.)

> Dzięki

Za ten prestiż zapłacisz około 10000 PLN wiecej, pytanie czy warto.

> Za ten prestiż zapłacisz około 10000 PLN wiecej, pytanie czy warto.

Paaanie bo to Opel

Auto z grudnia 2010 r.

Będzie wzięta (lub Ceed po następnych odwiedzinach salonu KIA )na firmę (leasing).

Do wzięcia za ok. 64 - 65 tys. pln. (może jeszcze da się coś urwać).

Cruz był brany pod uwagę 1.8 , 141 KM więc to nie te same silniki.

Mimo wszystko myślę, że AIV będzie oszczędniejsza niż Cruz.

Poza tym mam nadzieję że będzie mniej awaryjna.

> Auto z grudnia 2010 r.

> Będzie wzięta (lub Ceed po następnych odwiedzinach salonu KIA )na firmę (leasing).

> Do wzięcia za ok. 64 - 65 tys. pln. (może jeszcze da się coś urwać).

Kolega właśnie kupił Cruze z 2010r. 2.0 diesel za 56kzł w kredycie 50/50.

> Poza tym mam nadzieję że będzie mniej awaryjna.

> Mimo wszystko myślę, że AIV będzie oszczędniejsza niż Cruz.

> Poza tym mam nadzieję że będzie mniej awaryjna.

Astra i Cruz to praktycznie to samo więc i awaryjność będzie zbliżona.

> Poza tym mam nadzieję że będzie mniej awaryjna.

A to chevrolety poza freelancerowym sa awaryjne ?

> A to chevrolety poza freelancerowym sa awaryjne ?

Właśnie w tym sęk, że nie znam żadnego posiadacza ani AIV ani Cruza więc nie wiem jak naprawdę jest.

W opinie wypisywane w internecie (tym "ogólnym") za bardzo nie wierzę.

Dla mnie najbardziej miarodajne są opinie użytkowników tego forum (śledzę od kilku lat i stwierdzam że w większości wasze opinie i spostrzeżenia są zbieżne z moimi)

> Dla mnie najbardziej miarodajne są opinie użytkowników tego forum (śledzę od kilku lat i stwierdzam

> że w większości wasze opinie i spostrzeżenia są zbieżne z >moimi)

Bo generalnie jak widac usterki chevroleta to bzdeciki.

> Nie wiem jaka wersja ale z silnikiem 1.6 , 115 KM.

> Czy silniki 1.6 Twinport Ecotec są godne zaufania ?

Myślę, że to ten sam co A III. Pali niemało, jak to Opel, a o lpg raczej zapomnij, ze względu na ustawiany "na sztywno" luz zaworowy. Poza tym w ogóle nie czuć tych 115 KM w A III, jak A IV nie wiem

> Prestiż?

Jeżeli chodzi o postrzeganie u nas przez szarego zmotoryzowanego, to Chevrolet dalej jest wynalazkiem i jeszcze jakiś czas tak zostanie.

> Co sądzicie o A IV ?

W kazdym calu lepsza od cruza ale IMO bardzo droga.

Prestiz?

Silnik 1.6 dobry dla emeryta.

> Poza tym mam nadzieję że będzie mniej awaryjna.

Jaaasne. Bo opel to solidne niemieckie auto, a nie koreańskie badziewie

To, że różnią się tylko blaszkami wierzchnimi nikogo nie obchodzi.

Ale jeśli auto wybiera kobieta, to wszelkie dywagacje techniczne sobie odpuść, będzie to które jest "ładne", choćby to miał być peżot.

> Jeżeli chodzi o postrzeganie u nas przez szarego zmotoryzowanego, to Chevrolet dalej jest

> wynalazkiem i jeszcze jakiś czas tak zostanie.

Szczerze mówiąc, właśnie to mi w nim pasuje, nie chciałem pospolitego rdzopla.

> Szczerze mówiąc, właśnie to mi w nim pasuje, nie chciałem pospolitego rdzopla.

I to jest dziwne. U nas lansik jest najwazniejszy TDI na klapie musi byc jak nie ma to poziom lansu spada do zera.

> Szczerze mówiąc, właśnie to mi w nim pasuje, nie chciałem pospolitego rdzopla.

Ja po prostu tym się nie przejmuje. Mam nawet auto na tyle stare, że nie nazywa się Chevrolet tylko Daewoo i koło pupy mi lata, co kto o tym myśli.

Byłoby inaczej, gdyby ludzie nie byli tacy pospinani obiegowymi opiniami i sądami.