Nabyłem ostatnio zegary od Palio. Zastanawia mnie jeden ich element, którego nie ma w moich starych zegarach (pomijajac obrotomierz). Tak więc pytanie brzmi.....CO TO JEST? Czy jest to układ od ustawiania intensywności podświetlenia I czy można to zdemontować i o tym zapomnieć?

> Nabyłem ostatnio zegary od Palio 1.3.

???

to jest logika do obrotomierza,

chyba

> ???

> to jest logika do obrotomierza,

> chyba

Kabel idący z tego układu jest połączony ścieżką z jakąś kontrolką z napisem "stop" Od kontrolki idzie ścieżka do wskażnika poziomu paliwa

P.s. Obrotek jest z drugiej strony

> P.s. Obrotek jest z drugiej strony

no to nie wiem co to,

> Kabel idący z tego układu jest połączony ścieżką z jakąś kontrolką z napisem "stop" Od kontrolki

> idzie ścieżka do wskażnika poziomu paliwa

> P.s. Obrotek jest z drugiej strony

Czyli wszystko wskazuje na to, że jest to mechanizm autodestrukcji w momencie gdy skończy się paliwo - tankuj może powyżej rezerwy

Chcesz kupić?

> Nabyłem ostatnio zegary od Palio. Zastanawia mnie jeden ich element, którego nie ma w moich starych

> zegarach (pomijajac obrotomierz). Tak więc pytanie brzmi.....CO TO JEST? Czy jest to układ

> od ustawiania intensywności podświetlenia I czy można to zdemontować i o tym zapomnieć?

Podłącz zegary bez tego . tylko pamiętaj że jak to ma coś wspólnego z AIR BAG to potem będziesz musiał wyjąc żarówkę lub skasowac błąda

> Podłącz zegary bez tego . tylko pamiętaj że jak to ma coś wspólnego z AIR BAG to potem będziesz

> musiał wyjąc żarówkę lub skasowac błąda

Mam w aucie poduszki i w starych zegarach nie mam tego Mam dokładnie takie http://allegro.pl/fiat-siena-licznik-zegary-1-2-1-2-8v-vat-i1490319864.html Wymieniam na takie http://allegro.pl/fiat-siena-palio-licznik-benzyna-i1505557915.html Osobiście obstawiałbym regulacje podświetlenia ale nie mam 100% pewności

a ja mam pytanie z innej beczki cezko odpiac linke predkosciomierza ?? bo planuje sie niedlugo zabrac za wymiane swojego licznika

> a ja mam pytanie z innej beczki cezko odpiac linke predkosciomierza ?? bo planuje sie niedlugo

> zabrac za wymiane swojego licznika

Jak wymienię swój to Ci powiem

> a ja mam pytanie z innej beczki cezko odpiac linke predkosciomierza ?? bo planuje sie niedlugo

> zabrac za wymiane swojego licznika

Wypiąc łatwo. Ciągniesz sobie taki kołnież i linka wyskakuje. Złożyć to cięzej bo miejsca naprawdę mało.

> a ja mam pytanie z innej beczki cezko odpiac linke predkosciomierza ?? bo planuje sie niedlugo

> zabrac za wymiane swojego licznika

nie jest trudno, wkładasz rękę obok kolumny kierowniczej od spodu i wio,

swoje wyciągałem ze 3x - wymieniałem żarówki,

Widzę sami fachowcy , owe ustrojstwo to jest czujnik uszkodzonej żarówki stopu, jak się wam jedna spali to powinna zaświecić sie kontrolka, dla sprawdzenia proponuję jedną żarówkę wyjąć i sprawdzić

potwierdzam to co józek napisał, to elektronika od spalonej żarówki stopu...

dokładnie.

a regulacja oświetlenia jest w potencjometrze z lewej strony

> Widzę sami fachowcy , owe ustrojstwo to jest czujnik uszkodzonej żarówki stopu, jak się wam jedna

> spali to powinna zaświecić sie kontrolka, dla sprawdzenia proponuję jedną żarówkę wyjąć i

> sprawdzić

Czyli można odłączyć schować do pudła z częściami i zapomnieć Nie wiem czy zauważyłeś ale tu kazdy jest na swoj sposob fachowcem

A ktoś wie jak jest podłączony potencjometr intensywności oświetlenia zegarów, ma wymieniony licznik na ten z obrotomierzem, jeżeli nie było by dużo zachodu to bym podłączył potencjometr. A czy razem z oświetleniem zegarów przyciemnia się oświetlenie od nawiewów?

> A czy razem z oświetleniem zegarów przyciemnia się oświetlenie od nawiewów?

Nie, niestety

> Czyli można odłączyć schować do pudła z częściami i zapomnieć Nie wiem czy zauważyłeś ale tu

> kazdy jest na swoj sposob fachowcem

Tak, bo u ciebie będzie to zbyteczne, natomiast ci co mają pomontowane musi zostać