siemka pany sprawa wyglada tak kumpel zalozyl gwint niewiem co i jaak mtsa i po skreceniu kol jest dzwiek sprezyny i tak za kazdym razem jak skreci kola

co zle zlorzyl

zle ulozyly sei sprezyny w mocowaniach to najpierw bym sprawdzil

> siemka pany sprawa wyglada tak kumpel zalozyl gwint niewiem co i jaak mtsa i po skreceniu kol jest

> dzwiek sprezyny i tak za kazdym razem jak skreci kola

> co zle zlorzyl

Molo ten temat przerabiał , chodziło chyba o podkładkę bądź tulejkę miedzy talerzyk a poduszkę

> Molo ten temat przerabiał , chodziło chyba o podkładkę bądź tulejkę miedzy talerzyk a poduszkę

hmm moze molo sie wypowie i ogarne to kumplowi

między springą, a dystansami czy jak to się zwie powinna być gumowa podkładka by springa mogła swobodnie pracować

> hmm moze molo sie wypowie i ogarne to kumplowi

dokladnie tak jak pisali, miedzy talerzykiem a poduszką musi byc jakas podkładka, nie ma znaczenia jaka, ja to zrobiłem z grubej podkladki, fabryka tam przewiduje taki śmieszny nacięty plastikowy talerzyk

Dołącze się do tematu i zadam pytanie retoryczne.

Do założenia takiej podkładki potrzebne jest rozkręcenie całego gwintu, wyciągnięcie go z auta i rozłożenie na części czy da się to jakoś ogarnąć bez wyciągania z auta?

Wole się upewnić bo nowy jestem

> Dołącze się do tematu i zadam pytanie retoryczne.

> Do założenia takiej podkładki potrzebne jest rozkręcenie całego gwintu, wyciągnięcie go z auta i

> rozłożenie na części czy da się to jakoś ogarnąć bez wyciągania z auta?

> Wole się upewnić bo nowy jestem

no tak na logike

a dasz radę wyciągnąć poduszkę bez wyciągania amorka?

Dlatego właśnie chciałem się upewnić że nie ma na to innego sposobu

ja tam zakręciłem spiłowaną do grubości 5mm nakrętkę. Sam właśnie kminiłem jak to zrobić przed wczoraj.

A jeszcze mam pytanie w temacie z innej beczki. Dlaczego po założeniu gwintu przestawiła mi się zbierzność - koła stały się rozbierzne. Przecież (chyba) teoretycznie nie powinna się zmienić. Rozumiem negatyw/pozytyw ze względu na fasolki, ale zbierzność...

niechaj jakaś mądra głowa się wypowie....

> ja tam zakręciłem spiłowaną do grubości 5mm nakrętkę. Sam właśnie kminiłem jak to zrobić przed

> wczoraj.

> A jeszcze mam pytanie w temacie z innej beczki. Dlaczego po założeniu gwintu przestawiła mi się

> zbierzność - koła stały się rozbierzne. Przecież (chyba) teoretycznie nie powinna się zmienić.

> Rozumiem negatyw/pozytyw ze względu na fasolki, ale zbierzność...

> niechaj jakaś mądra głowa się wypowie....

kola Ci sie rozjechaly jak skreciles gwinta na sam dol?

nie, jest mniej więcej w połowie (może ciut niżej).

Zbierzność już ustawiona, ale sam fakt mnie ciekawi

> nie, jest mniej więcej w połowie (może ciut niżej).

> Zbierzność już ustawiona, ale sam fakt mnie ciekawi

za każdym razem przy zmianie wysokości gwintu (długości MCpersonów) będzie ci się zmieniać zbieżność

> za każdym razem przy zmianie wysokości gwintu (długości MCpersonów) będzie ci się zmieniać

> zbieżność

raczej kąty pochylenia kół

kąty też ale w mniejszym stopniu bardzo psuje sie zbierzność kół przy zmianie wysokości

> kąty też ale w mniejszym stopniu bardzo psuje sie zbierzność kół przy zmianie wysokości

i własnie tego nie rozumiem.. tzn mój mózg tego nie ogarnia dlaczego zbieżność się zmienia

> raczej kąty pochylenia kół

też tak myślałem...

niech mi ktoś to jakoś wytłumaczy sensownie