czy wymiana 1 amora na nowy (drugi sprawny) z przodu moze byc przyczyna sciagania na strone starego przy mocnym hamowaniu?czy teoria ze stary bedzie "bardziej miekki" ma sens?stary ma nalot ok 35 kkm ...

możliwa i niemożliwa

gdy mi jeden amor dokonał żywota to przy hamowaniu nie ściągało

> czy wymiana 1 amora na nowy (drugi sprawny) z przodu moze byc przyczyna sciagania na strone starego

> przy mocnym hamowaniu?

Może.

czy teoria ze stary bedzie "bardziej miekki" ma sens?stary ma nalot ok

> 35 kkm ...

Ma sens. Ja bym nie oszczędzał na amorkach.

> czy teoria ze stary bedzie "bardziej miekki" ma sens?

A czy firma ta sama? Bo może być inna charakterystyka

BTW Wymieniamy zawsze komplet na osi

> czy wymiana 1 amora na nowy (drugi sprawny) z przodu moze byc przyczyna sciagania na strone starego

> przy mocnym hamowaniu?czy teoria ze stary bedzie "bardziej miekki" ma sens?stary ma nalot ok

> 35 kkm ...

Amory tak samo jak klocki wymienia się parami.

Jak ludzie chcą to wymieniają tylko sztukę.

Ale.......

Producenci odrzucają reklamację od razu jak wymieniony był tylko jeden amor.

Te części wymienia się parami.

Może być to przyczyną ze Ci ściąga.

Przykładowo, załóż sobie dwa różne buty, takie same, ale jeden nowy a drugi po roku rozchodzenia.

> Amory tak samo jak klocki wymienia się parami.

> Jak ludzie chcą to wymieniają tylko sztukę.

Zgadzam się, że powinno się wymieniać parami, ale gwarancyjne wymiany w nowych samochodach są robione po 1 sztuce.

> Zgadzam się, że powinno się wymieniać parami, ale gwarancyjne wymiany w nowych samochodach są

> robione po 1 sztuce.

Moze w serwisie nie wiedza o tej analogii z butami

> Moze w serwisie nie wiedza o tej analogii z butami

Z rodzinnego doświadczenia z przed miesiąca w ASO Fiata wymienili w Pandzie jeden przedni amortyzator, bo taką mają instrukcję serwisową.

Podobno wszystkie marki mają taką procedurę.

> Zgadzam się, że powinno się wymieniać parami, ale gwarancyjne wymiany w nowych samochodach są

> robione po 1 sztuce.

Tak samo jak ubezpieczeniowe.

Chodzi o kasę.

Jak się mówi - zbierać kwity.

Mi 2 lata temu na przeglądzie rejestracyjnym zbadali amory i z tyłu różnica była większa niż (jak pamiętam) 20%...pan kazał wymienić, bo następnym razem nie podbije...wymienić musiałem oba bo jakbym wymienił tylko ten jeden, to dalej byłaby różnica 20% bo nowy miałby 85 (jak wykazało badanie nowych) a stary 60 (jak tego lepszego ze starych)...czyli kiszka...

Witam serdecznie.

> czy wymiana 1 amora na nowy (drugi sprawny) z przodu moze byc przyczyna sciagania na strone starego

Jeśli ściąga przy hamowaniu, to jak najbardziej jest to możliwe.

Sprawność amortyzatorów ma istotny wpływ na jakość hamowania.

Pozdrawiam.

Jak kupowalem auto od dealera (uzywane) to goscie mi powiedzieli, ze m.in. musieli wymienic jeden przedni amortyzator, bo sie wylal.

Nie do konca mogli zrozumiec moje zaskoczenie, i kompletnie nie widzieli sensu w wymianie dwoch.

Mimo tego, udalo mi sie z ceny auta uciac koszt drugiego amortyzatora (a bylo to ponad 5% wartosci auta).

Na poczatku nie bylem do konca przekonany.

Jednak auto jezdzi, hamuje, skreca zupelnie normalnie.

A co najlepsze na przegladzie, sila na obu amortyzatorach wyszla dokladnie taka sama.

Jesli ci sciaga to raczej szukalbym problemu gdzie indziej.

Moze po wymianie amora trzeba odpowiednio ustawic geometrie.

...

> Na poczatku nie bylem do konca przekonany.

> Jednak auto jezdzi, hamuje, skreca zupelnie normalnie.

> A co najlepsze na przegladzie, sila na obu amortyzatorach wyszla dokladnie taka sama.

Nie ma w tym nic dziwnego. Jeśli stan był zbliżony to co ma być?

Sam wymieniłem pocieknięty, na używany z podobnym przebiegiem i tez jest OK. Jeśli jednak ten nowy jest znacznie lepszy od starego to różnica będzie istotna.

> Jesli ci sciaga to raczej szukalbym problemu gdzie indziej.

> Moze po wymianie amora trzeba odpowiednio ustawic geometrie.

Raczej nie w geometrii. To miałoby wpływ na jazdę a nie hamowanie.

Jeśli już to jakiś duży luz. Ewentualnie hamulce.

Pozdrawiam.