Jakbyście mieli czas i ochotę popatrzeć - to proszę.

Imprezka niedzielna.

Niestety heble w Evce wysiadły...

> Jakbyście mieli czas i ochotę popatrzeć - to proszę.

> Imprezka niedzielna.

> Niestety heble w Evce wysiadły...

jednak, cały czas mam słabość do biały aut biała evo X (troche ordynarne te wydechy z tyłu) i type Rki zwłaszcza coupe

> jednak, cały czas mam słabość do biały aut biała evo X (troche ordynarne te wydechy z tyłu) i type

> Rki zwłaszcza coupe

Nowe fabryczne evo ma podwójny wydech w "normalnym" wymiarze. Evo10, to autko wymarzone dla mnie . nawet nic bym już nie zmieniał .

A elize, poproszę do zabawy

> Niestety heble w Evce wysiadły...

To te nowe, co? A takie miały być dobre...

> To te nowe, co? A takie miały być dobre...

na skręconych kołach, felga obcierała o przewód elestyczny. Ale wydajne to są - niezaprzeczalnie.

siakas Corsa i Bejca na WWL-ach

> na skręconych kołach, felga obcierała o przewód elestyczny. Ale wydajne to są - niezaprzeczalnie.

So pro.

> So pro.

Czy te tarcze maja rant ?

> Czy te tarcze maja rant ?

były nówki - ale kilka przejazdów i już rant. Pewnie po majowym wypadzie, na tor poznań pójdą do krainy wiecznych łowów.

> na skręconych kołach, felga obcierała o przewód elestyczny. Ale wydajne to są - niezaprzeczalnie.

Co komu z wydajności, jak montaż sknocony...

> Co komu z wydajności, jak montaż sknocony...

a tam malkontent jesteś

Nie myli się ten kto nie pracuje

Już przewód wymieniony, poprawione mocowanie. Czekamy na poznań

> a tam malkontent jesteś

> Nie myli się ten kto nie pracuje

> Już przewód wymieniony, poprawione mocowanie. Czekamy na poznań

Oby tym razem wytrzymało

> były nówki - ale kilka przejazdów i już rant. Pewnie po majowym wypadzie, na tor poznań pójdą do

> krainy wiecznych łowów.

Wymieniaj skoro lubisz.

Ale wystarczy jeździć z głową i nie dopuszczać do przegrania tarcz

> Ale wystarczy jeździć z głową i nie dopuszczać do przegrania tarcz

Jechałeś kiedyś jako pasażere rajdowym autem? To wiedziałbyś, że to co napisałeś - to żart

> Wymieniaj skoro lubisz.

> Ale wystarczy jeździć z głową i nie dopuszczać do przegrania tarcz

IMVHO cos nie jest tak jak byc powinno skoro na dystansie mniejszym niz 50 km zrobil sie taki rant.

> IMVHO cos nie jest tak jak byc powinno skoro na dystansie mniejszym niz 50 km zrobil sie taki rant.

A zwykle, jeździsz po ulicach z lewą nogą na hamulcu i wcisniętym pedałem gazu?

> A zwykle, jeździsz po ulicach z lewą nogą na hamulcu i wcisniętym pedałem gazu? Taki zestaw styka na max 10 okrążeń toru poznan. Potem nowy albo ceramiczne, ale to już inna bajka o $.

> Jechałeś kiedyś jako pasażere rajdowym autem? To wiedziałbyś, że to co napisałeś - to żart

posiadam takowe auto i to nie jest żart.

można oszcedzać zarówno opony jak i hamulce, a jak bedziesz bardzo zdolny to nawet i ceramiczne nie pomogą.

> IMVHO cos nie jest tak jak byc powinno skoro na dystansie mniejszym niz 50 km zrobil sie taki rant.

nawet przy bardzo twardych klockach nie powinno tak szybko zeżreć tarczy.

> A zwykle, jeździsz po ulicach z lewą nogą na hamulcu i wcisniętym pedałem gazu?

Pamietaj mniej "lewej nogi" lepsze wyniki

> A zwykle, jeździsz po ulicach z lewą nogą na hamulcu i wcisniętym pedałem gazu?

Tak tarcza jest zaprojektowana na ... 50kkm normalnej jazdy ?

Wiec prosze, nie mow mi, ze mozna ja zachetac w kilka okrazen.

Zbyt twarde klocki, albo przyczyna jest jeszcze gdzie indziej...

> Jechałeś kiedyś jako pasażere rajdowym autem? To wiedziałbyś, że to co napisałeś - to żart

To chwal się dalej zniszczonymi hamulcami jak nie chcesz słuchać kogoś bardziej doświadczonego.

> A zwykle, jeździsz po ulicach z lewą nogą na hamulcu i wcisniętym pedałem gazu?

A całe 50 km tak jeździłeś? Naprawdę EVO jest taki posterowny,

czy tylko chciałeś się pochwalić, że umiesz hamować lewą nogą?

> Taki zestaw styka na max 10 okrążeń toru poznan.

> Potem nowy albo ceramiczne, ale to już inna bajka o $.

A wystarczy zrobić te 2 okrążenia mniej i potem schłodzić hamulce

(napierw spokojne okrążenie, a potem zjazd z toru na parę minut)

Gwarantuję Ci, że w ten sposób hamulce wystarczą na wielokrotnie więcej okrążeń.

Tylko zdejmij tą lewą nogę z hamulca. Lepsze czasy okrążeń gratis

> Jakbyście mieli czas i ochotę popatrzeć - to proszę.

> Imprezka niedzielna.

> Niestety heble w Evce wysiadły...

Będę tam 8 maja w swoim parchu

Już dni odliczam

> Co komu z wydajności, jak montaż sknocony...

Co jest o tyle ciekawe, że tam koła się aż tak bardzo nie skręcają

Promień skrętu jak tankowiec

> A całe 50 km tak jeździłeś? Naprawdę EVO jest taki posterowny,

> czy tylko chciałeś się pochwalić, że umiesz hamować lewą nogą?

jakby umiał to by nie palił hamulców.

ale chwała za to ,że jezdzi na ułeż i inne pojeżdżawki i tam trenuje

oby wiecej ludzi brało udział w tego typu imprezach.

> czy tylko chciałeś się pochwalić, że umiesz hamować lewą nogą?

To nie jest samochód Widawa, ani też nie on go prowadzi. To jest auto Buniego (jego syna) i możesz wierzyć, lub nie, ale Buni wie, jak szybko i skutecznie jeździć na torze.

> To nie jest samochód Widawa, ani też nie on go prowadzi. To jest auto Buniego (jego syna) i możesz

> wierzyć, lub nie, ale Buni wie, jak szybko i skutecznie jeździć na torze.

To na pewno nie jeździ cały czas z lewą nogą na hamulcu

Staram się powiedzieć, że da się i jeździć szybko na torze, i równocześnie oszczędzać hamulce.

Nauczyłem się tego na własnej skórze, bo spaliłem kiedyś hamulce w Type-Rze

Porobiły się mikropęknięcia tarcz, a klocki się rozsypały w pył.

A jechałem dosłownie 5 minut za długo, jakieś 25 zamiast 20 - wystarczyło.

Od tego czasu nauczyłem się jak to robią mądrzejsi:

zwracam większą uwagę na przegrzanie hamulców, chłodzę je tak jak pisałem wcześniej i hamulce wytrzymują nie 10 okrążeń, a dziesiątki pojeżdżawek.

> To nie jest samochód Widawa, ani też nie on go prowadzi. To jest auto Buniego (jego syna) i możesz

> wierzyć, lub nie, ale Buni wie, jak szybko i skutecznie jeździć na torze.

wreszcie to ktoś napisał

> A całe 50 km tak jeździłeś? Naprawdę EVO jest taki posterowny,

> czy tylko chciałeś się pochwalić, że umiesz hamować lewą nogą?

ja? facet, moje próby na torze to opisywałem dwa lata temu. I nic się nie zmieniło. Nadal umiem niewiele . Rozpedzić auto, oszczędzac hamulce, zakrecac to kazdy głupek potrafi.

Poczuj przeciążenia auta z przyspieszeniem 3,5 sek do setki, poczuj krótki zakręt 90 st przy ponad 100km/h, kiedy koła na slikach nie mają uślizgu to zobaczysz jakie to proste .

A podczas ekstremalnej jazdy deskorolką - elize, to chyba zesrałbym się na rzadko

Wystarczą mi moje spokojne pojeżdżawki evo

> To nie jest samochód Widawa, ani też nie on go prowadzi.

Nie no, spróbowałby, nie dać pojeździć i zostałby sierotą

> ja? facet, moje próby na torze to opisywałem dwa lata temu. I nic się nie zmieniło. Nadal umiem

> niewiele . Rozpedzić auto, oszczędzac hamulce, zakrecac to kazdy głupek potrafi.

> Poczuj przeciążenia auta z przyspieszeniem 3,5 sek do setki, poczuj krótki zakręt 90 st przy ponad

> 100km/h, kiedy koła na slikach nie mają uślizgu to zobaczysz jakie to proste .

> A podczas ekstremalnej jazdy deskorolką - elize, to chyba zesrałbym się na rzadko

Nie musisz mi opowiadać- byłem m.in. wieziony 300-konnym Arielem,

a najlepsze co sam prowadziłem to bolid Indycar 650 KM i 2,5 sek do 100.

Tego nie da się porównać do niczego innego. Spadanie z 80-metrowej wieży to pestka w porównaniu

> Będę tam 8 maja w swoim parchu

> Już dni odliczam

z okazji? koszt?

> z okazji? koszt?

prywatna inicjatywa hothatch.org

200