> sami nie chcieli by auto było szybsze ?

Zobacz post Filipfm.

> sami nie chcieli by auto było szybsze ?

Ile w roku masz wyścigów z tak długą prostą? Lżejszy bolid z odpowiednim balansem jest szybszy w krętych torach czy też odcinkach czego dowód RBR dał w dwóch pierwszych wyścigach czy też dziś w 1 i 2 sektorze.

> Ile w roku masz wyścigów z tak długą prostą? Lżejszy bolid z odpowiednim balansem jest szybszy w

> krętych torach czy też odcinkach czego dowód RBR dał w dwóch pierwszych wyścigach czy też dziś

> w 1 i 2 sektorze.

Limit minimalnej wagi jest taki sam dla wszystkich - bolidy ważą praktycznie tyle samo. KERS powoduje jedynie to, że jest mniej kg na rozłożenie balastu w celu odpowiedniego balansu.

Wyścig był emocjonujący - faktycznie DRS jest chyba dobrym pomysłem, chociaż to "twór" trochę sztuczny i na początku nie byłem do niego przekonany.

Dla mnie zwycięzcą "na punkty" tego wyścigu bezapelacyjnie jest Weber. Z tak odległej pozycji awansować na podium, do tego bez kersu, to mistrzostwo świata .

W tym wyścigu przyznałbym jeszcze nagrodę dla Buttona za "taktyczny" PIT STOP i "próbę wyłudzenia opon" od RED BULL'a - co sobie przypomnę tę sytuację, to nie mogę powstrzymać śmiechu .

W każdym razie jeżeli RED BULL dopracuje system KERS będzie niezagrożonym liderem. Na razie właśnie KERS jest największym atrybutem McLaren'a w walce z RedBull'em. Te dwa zespoły mają (niestety) bardzo dużą przewagę nad całą resztą stawki.

Do usłyszenia na GP Turcji - swoją drogą co za idiota wymyślił taką długą przerwę w mistrzostwach

> Wyścig był emocjonujący - faktycznie DRS jest chyba dobrym pomysłem, chociaż to "twór" trochę

> sztuczny i na początku nie byłem do niego przekonany.

> Dla mnie zwycięzcą "na punkty" tego wyścigu bezapelacyjnie jest Weber. Z tak odległej pozycji

> awansować na podium, do tego bez kersu, to mistrzostwo świata .

> W tym wyścigu przyznałbym jeszcze nagrodę dla Buttona za "taktyczny" PIT STOP i "próbę wyłudzenia

> opon" od RED BULL'a - co sobie przypomnę tę sytuację, to nie mogę powstrzymać śmiechu .

> W każdym razie jeżeli RED BULL dopracuje system KERS będzie niezagrożonym liderem. Na razie właśnie

> KERS jest największym atrybutem McLaren'a w walce z RedBull'em. Te dwa zespoły mają (niestety)

> bardzo dużą przewagę nad całą resztą stawki.

> Do usłyszenia na GP Turcji - swoją drogą co za idiota wymyślił taką długą przerwę w mistrzostwach

Przeciez KERS w RB dzialal - zgodnie z zamyslem konstruktora - tylko przy starcie - na replayu widac bylo jak Vettowi schodzi bateryjka. Pozniej nie uzywaja. Borowczyk narobil sensacji.

Co do Webbera - jak dla mnie pelen szacun. No i nie sadzilem, ze przyjdzie taki dzien, w ktorym bede kibicowal Hamiltonowi w koncowce

> No i nie sadzilem, ze przyjdzie taki dzien, w ktorym

> bede kibicowal Hamiltonowi w koncowce

Dokładnie - mialem to samo

> Dokładnie - mialem to samo

a dlaczego nagle mielibyście mu kibicować?

ja mu nie kibicowałem i nie kibicuję

> a dlaczego nagle mielibyście mu kibicować?

> ja mu nie kibicowałem i nie kibicuję

wróg mojego wroga jest moim przyjacielem

a ja jestem ciekawy, czemu nigdzie nie piszą o tym, że Alonso używał DRS w niedozwolonym miejscu? na jednej z powtórek było widać wyraźnie, że jego tylne skrzydło uchyliło się jak ścigał Schumiego.

bo to niby usterka była

> Przeciez KERS w RB dzialal

a TU podają, że nie działał

> a TU podają, że nie działał

każdy kto oglądał wyścig widział w porównaniach np. walki vettel-a z hamiltonem ze u hamiltona kers dzialal a u vettel-a nie

> a TU podają, że nie działał

czyli grafiki na poczatku cos sfiksowaly, bo na powtorce startu z z bolidu Vetta widac bylo uciekajaca bateryjke. W dalszej czesci wyscigu i tak nie uzywaja.

> każdy kto oglądał wyścig widział w porównaniach np. walki vettel-a z hamiltonem ze u hamiltona kers

> dzialal a u vettel-a nie

Wszystko cacy, tylko podczas walki i tak by nie zadzialal bo ma dzialac tylko na starcie. W linku tez napisali glownie o starcie.

Z info o KERS w RB wynika

Quote:

---

Mówi się, iż Red Bull opracował super-lekką jednostkę KERS, którą jednak wykorzystywał będzie jedynie podczas startów do wyścigu. Bateria nie jest ładowana energią odzyskiwaną podczas hamowania, ale po prostu w pit-stopie poprzez podłączenie jej do ładowarki. Taki 'Startowy KERS' z pewnością byłby dużo mniejszy i lżejszy, a także nie oddziaływałby tak mocno na prowadzenie i możliwości wyważenia bolidu.

---

zrodlo

a prawda jest taka, ze pewnie i tak sie nie dowiemy jaka jest prawda za duza kasa wchodzi w gre

Prawda jest taka że mimo kersu ? był czy nie był - na starcie - objechali vetela !

Za to weber - pokazał - czy tam mu działał czy nie - nieważne - wie pacjent jak jeździć

Tylko, że Webber jechał na 3 pitstopy i miał przez to o wiele lepsze tempo od Vettela. To, że przedarł się na 3 miejsce zawdzięcza tylko bolidowi z innej ligi.

> Tylko, że Webber jechał na 3 pitstopy i miał przez to o wiele lepsze tempo od Vettela. To, że

> przedarł się na 3 miejsce zawdzięcza tylko bolidowi z innej ligi.

Wiesz ile pitstop trwa ? - dał rade

> Wiesz ile pitstop trwa ? - dał rade

Weź pod uwagę zużycie opon. Sam pit-stop (zmiana opon + róznica prędkości w alei serwisowej) to jakieś 13-15 sekund straty. Co z tego jak można to nadrobić w 10 okrążeń (porównując czas do najlepszego).

> Wiesz ile pitstop trwa ? - dał rade

Popatrz sobie na wyniki wyścigu oraz na to kto ile razy był w boksach...

Strategia + bolid. To jest największa zasługa.

Ważna Informacja dot. wyników typowań.

Bardzo chciałbym już podliczyć wyniki i za radością Wam je przestawić... niestety ostatnio bardzo późno kończę pracę i nie miałem kiedy tego przygotować. Obiecuję Wam uporać się z tematem jeszcze przed weekendem. Dziękuję za cierpliwość i wyrozumiałość Pamiętajcie - cierpliwość popłaca

Możesz się już "odfochować" - wyniki już są

> Możesz się już "odfochować" - wyniki już są

i nawet blisko czołówki jestem