Chodza sluchy, ze za niecale 50 tys mozemy dzis otrzymac...

pelnokrwistego kompakta typu Ford Focus 1.6 z rocznika 2010.

Zastanawiam sie, czy nie warto zamienic kilkuletniego wozu na nowy.

W Hondzie woze glownie powietrze i tesknie za czyms mniejszym.

Kryterium jest proste: auto musi byc zgrabne i miekko zawieszone.

Kto ze skrzynia automatyczna gra najtaniej na rynku w klasie B/C?

> Ford Focus 1.6

fokus z tym silnikiem nie jeździ , minimum 2,0

Fabia z DSG

> fokus z tym silnikiem nie jeździ , minimum 2,0

Czytałeś kryterium?

> Fabia z DSG

Albo Ibiza w podobnej konfiguracji. Niewiele droższa a jak dla mnie dużo fajniejsza.

> Fabia z DSG

Jest niebrzydka Ibiza SC Sport 1.2 TSI DSG,

ale stracilem zaufanie do VW w kwestii niezawodnosci.

Poza tym samochod jednak przekraczalby budzet - start od 59 tys.

> Albo Ibiza w podobnej konfiguracji. Niewiele droższa a jak dla mnie dużo fajniejsza.

Z koniecznym DSG przyjemnosc zaczyna sie od prawie 60 tys.

> Z koniecznym DSG przyjemnosc zaczyna sie od prawie 60 tys.

W Seacie dają spore upusty, za 59 kupisz już z dobrym wypasem i DSG

> fokus z tym silnikiem nie jeździ , minimum 2,0

i nie jest to przypadkiem 4-biegowy "hydraulik"?

z segmentu B

Punto EVO 1.4 77 z duallogic'em katalogowo kosztuje 48490 z tym ze jak to u Fiata z 10% jest do urwania, chyba ze masz zniżke zawodową to pewnie pod 18-20% podchodzi i wtedy masz 40kpln do zapłaty i mozesz sobie doposażyć

taniej wyjdzie tylko zwykłe Grande Punto tez z duallogicem

> i nie jest to przypadkiem 4-biegowy "hydraulik"?

Alez to akurat bylaby zaleta.

Jest dostepny w FF tradycyjny automat?

> Alez to akurat bylaby zaleta.

> Jest dostepny w FF tradycyjny automat?

tak, poza 2.0 TDCi z dwusprzęgłową Powershift, do zeszłego roku powinien być właśnie tradycyjny czterobieg (sprawdziłem) w 1.6/2.0

> tak, poza 2.0 TDCi z dwusprzęgłową Powershift, do zeszłego roku powinien być właśnie tradycyjny

> czterobieg (sprawdziłem) w 1.6/2.0

Jest w konfiguratorze.

Ale cena wyjsciowa odpycha.

Colt

venga

> Colt

> venga

Odbiegasz od tematu. To nie sa ani troche zgrabne auta.

Po przejrzeniu konfiguratorow roznych marek w necie wcale sie nie napalilem.

Owszem, auto bedzie mialo podobne wyposazenie, bedzie nowe, z gwarancja,

ale obawiam sie, ze moze przyspazac klopotow, ktore mojej obecnej Hondzie sa obce.

Lsniaca karoseria i zapach nowosci nie jest warty doplaty ~10 tys. zl. Chyba?