witajcie

wpadło mi w oko to auto, decydujący warunek to występowanie dwumasy? I cena kompletnego rozrządu do tego silnika (łańcuch to wiem, ale podobno czasami się wyciąga)

Jest dwumasa w tym silniku

> Jest dwumasa w tym silniku

i jak ktos mi kiedyś powiedział jest ona pancerna

ale chyba wieksza bolączką jest pompa wtryskowa której nie można zregenerować

> I cena kompletnego rozrządu do

> tego silnika (łańcuch to wiem, ale podobno czasami się wyciąga)

Mam VB z podobnym silnikiem na liczniku ma ponad 230kkm organoleptycznie po stanie kierownicy przynajmniej drugie 200kkm ma odkręcone i nie wiem co to jest rozrząd, więc nie ma się czym przejmować.

> witajcie

> wpadło mi w oko to auto, decydujący warunek to występowanie dwumasy? I cena kompletnego rozrządu do

> tego silnika (łańcuch to wiem, ale podobno czasami się wyciąga)

Rozrządu nie ma po co ruszać. Prędzej silnik się cały skończy.

mialem auto z tym silnikiem..nalatane mial 460kkm (z czego ja 250)

i jezdzilbym dalej ale niestety ciezarowka stwierdzila ze juz nadszedl jego czas..

> mialem auto z tym silnikiem..nalatane mial 460kkm (z czego ja 250)

> i jezdzilbym dalej ale niestety ciezarowka stwierdzila ze juz nadszedl jego czas..

Ile miałeś pomp?

> i jak ktos mi kiedyś powiedział jest ona pancerna

> ale chyba wieksza bolączką jest pompa wtryskowa której nie można zregenerować

psg5 można regenerować.

> psg5 można regenerować.

Tyle, że w VC nigdy takich nie było

> Ile miałeś pomp?

za mojego uzytkowania nie padla ani razu..

> Tyle, że w VC nigdy takich nie było

eee, w 2.0 chyba jest właśnie psg5

> za mojego uzytkowania nie padla ani razu..

No to wynik imponujący

> eee, w 2.0 chyba jest właśnie psg5

Nie.

Tu podobno naprawiają PSG16 link

> Rozrządu nie ma po co ruszać. Prędzej silnik się cały skończy.

Gdzieś czytałem, że lubi siadać i tak trzeba wymienić cały rozrząd, stąd moja chęć posiadania wiedzy ile cała zabawa by kosztowała.

> Gdzieś czytałem, że lubi siadać i tak trzeba wymienić cały rozrząd, stąd moja chęć posiadania

> wiedzy ile cała zabawa by kosztowała.

Bzdury z tym rozrządem, drugi taki silnik męczę i nigdy się nawet sekundę o rozrząd nie martwiłem.

> Bzdury z tym rozrządem, drugi taki silnik męczę i nigdy się nawet sekundę o rozrząd nie martwiłem.

z ogromnego wroga tego silnika stanę się chyba jego fanem

tylko pompa pada a to pikuś no i jakieś wężyki trzeba wymienić też pikuś. Teraz tylko żeby trafić na przedliftową vectrę z tym silnikiem z realnym przebiegiem.

> z ogromnego wroga tego silnika stanę się chyba jego fanem

> tylko pompa pada a to pikuś no i jakieś wężyki trzeba wymienić też pikuś. Teraz tylko żeby trafić

> na przedliftową vectrę z tym silnikiem z realnym przebiegiem.

I się jeszcze koło pasowe urywa = holowanie. 300-600zł w zależności od producenta.

> I się jeszcze koło pasowe urywa = holowanie. 300-600zł w zależności od producenta.

ale da się profilaktycznie wymienić przecież? A jakieś symptomy są ? Np bicie poprzeczne widocznie z komory silnika?

> Teraz tylko żeby trafić

> na przedliftową vectrę z tym silnikiem z realnym przebiegiem.

zaloguj się na VKP a w dziale giełda cos napewno znajdziesz

> tylko pompa pada a to pikuś

Tak? To zobacz ile kosztuje nowa...

> zaloguj się na VKP a w dziale giełda cos napewno znajdziesz

ja preferuje własny import nie kupuje krajówek więc odpada.

> Tak? To zobacz ile kosztuje nowa...

widziałem taką pompę rozebraną jakoś szału nie ma, już budowa skrzyni automatycznej jest bardziej skomplikowana. Może jakby usiąść nad tematem to by się samemu opanowało tylko potem dać do skalibrowania (czy jak to się nazywa)

p.s tak mi się wydaje, jak się mylę to przepraszam.

> widziałem taką pompę rozebraną jakoś szału nie ma, już budowa skrzyni automatycznej jest bardziej

> skomplikowana. Może jakby usiąść nad tematem to by się samemu opanowało tylko potem dać do

> skalibrowania (czy jak to się nazywa)

Z tego co słyszałem to tam jest właśnie licznik programowań i każdą można chyba zaprogramować 1 raz co robi fabryka.

> ja preferuje własny import nie kupuje krajówek więc odpada.

tzn. że nie kupiłbyś auta z polskiego salonu?

bo takie własnie jest na sprzedaż

> Z tego co słyszałem to tam jest właśnie licznik programowań i każdą można chyba zaprogramować 1

> raz co robi fabryka.

ale pewnie są spece co potrafią to obejść? Zresztą ja zawsze jak się do czegoś dotknę to drążę temat niemiłosiernie musi się tylko coś zepsuć dla mnie najważniejsze, żeby nie padło w dalekiej trasie a tak jak padnie podczas powrotu z pracy nie mam nic przeciwko.

> Z tego co słyszałem to tam jest właśnie licznik programowań i każdą można chyba zaprogramować 1

> raz co robi fabryka.

mi sie obiło o uszy, że dwa razy chyba można

> ale pewnie są spece co potrafią to obejść?

Nie spotkałem się.