Witajcie.

Powiedzcie, jakie ogólne opinie panują na temat Daewoo Espero? Znawców tematu proszę o info na co zwracać uwagę przy zakupie? Jaka wersja jest ok, a jakiej unikać?

Auto ma być dla świeżego kierowcy/kierowniczki.

Pozdrawiam.

w miarę duże i komfortowe jak na auto z tamtych czasów

tanie części i prosta konstrukcja

największa bolączka to rdza...jak lakier oryginalny i nie ma rdzy to brać i nie szukać dalej innego espero

silniki proste i łatwe do zagazowania

> Witajcie.

> Powiedzcie, jakie ogólne opinie panują na temat Daewoo Espero? Znawców tematu proszę o info na co

> zwracać uwagę przy zakupie? Jaka wersja jest ok, a jakiej unikać?

> Auto ma być dla świeżego kierowcy/kierowniczki.

> Pozdrawiam.

jak i lanos i nubiora, proste tanie i dobre do gazu, a przy tym naprawde nieawaryjne,. Osobiscie wybralbym lanosa albo nubire ze wzgledu na rocznik.

Ale godne polecenia.

> jak i lanos i nubiora, proste tanie i dobre do gazu, a przy tym naprawde nieawaryjne,. Osobiscie

> wybralbym lanosa albo nubire ze wzgledu na rocznik.

> Ale godne polecenia.

osobiście nie porównałbym lanosa do espero, a jednym jak i drugim zrobiłem sporo kilometrów, w espero dużo większy komfort jazdy, szczególnie jeżdżąc po naszych polskich drogach, standardowo wyposażenie lepsze niż w lanosie (np. wszystkie szyby elektryczne itd),

relatywnie fajne autko za małą kasę, ja osobiście polecam

> Powiedzcie, jakie ogólne opinie panują na temat Daewoo Espero?

Kopalnia wiedzy

Kiedyś bardzo dobre auto. Niestety, już stare - najmłodsze to roczniki 97 "tuningowane" w FSO na 99.

> Znawców tematu proszę o info na co zwracać uwagę przy zakupie?

Rdza - niestety gniją.

> Jaka wersja jest ok, a jakiej unikać?

Za wiele tych wersji nie było - znakomita większość w Polsce to 1,5 16v GLX - 90KM, troszkę jest 1,8 8v CD, zupełnie rzadko 2.0 8v.

Płyta podłogowa to mieszanka Kadetta E, Ascony i Vectry A, silniki proste oplowskie konstrukcje, na to nałożona karoseria będąca odrzuconym projektem Citroena Xantii.

> Auto ma być dla świeżego kierowcy/kierowniczki.

Znalezienie zadbanego egzemplarza będzie trudne. Ale jak się uda, to będzie przyjemniejsze auto niż lanos/nubira.

> Powiedzcie, jakie ogólne opinie panują na temat Daewoo Espero?

Kumpel ma od lat, kilka razy pożyczałem.

+ spory komfort

+ dobre wyposażenie

+ fajne oplowskie silniki

+ nieawaryjne

+ części prawie darmowe

+ sporo tego na szrotach

+ dobre do gazu

- blachy

- częste wypalanie styków w przyciskach szyb (można dać przekaźniki sterujące i będzie po problemie)

- mało trwałe klamki od wewnątrz -coś jest w tym systemie nie tak i różne jego elementy potrafią się psuć, odpadać itp

- z tego co kojarzę to instalacja elektryczna na cieniutkich kablach i w dodatku aluminiowych - ale tego nie jestem pewny

generalnie w granicy 3-3,5 kzł bym polecał, byle z całą podłogą.

Ewentualnie możesz rozejrzeć się za jakąś Astrą (F), ale tam raczej z wyposażenia to tylko dwie poduchy a reszta 'korba'. No i za dobry egzemplarz to ludzie potrafią się cenić.

Mechanicznie nie do zdarcia, głównym problemem jest ruda. Dodatkowo jakieś pierdoły, ale z tym się da żyć.

www.espero.of.pl

Generalnie jest to bryka, której nawet najnowsze egzemplarze w większości uległy już biodegradacji.

Kolega właśnie sprzedał espero za 500 zł i był zadowolony, że znalazł kupca.

Mechanicznie są OK, ale atakuje je ruda, wyposażenie wnętrza ulega biodegradacji (deska jest z dykty pokrytej tworzywem i dykta po latach się wykrusza), elektryka jest bardzo nędzna.

Lanos i Nubira przy espero i Nexii to samochód nowocześniejsze o generację.

jak kupujesz to powinien być juz z gazem (bo chyba nie założysz gazu za wartość samochodu), trzeba sprawdzić dokładnie blachy - czy nie korodują. Najbardziej korodowały drzwi od dołu. U kolegi było ze środka widać asfalt.

Jak miałem kiedyś nexię to dopiero po drugim lakierowaniu i zrobieniu blachy przestała rdzewieć.

Potem trzeba sprawdzić wnętrze, czy elektryka działa.

Dalej standardowo - sprawdzić czy jeździ, czy hamuje itp.

Generalnie nie kupować droższego niż 2000 bo potem będzie ciężko sprzedać za podobne pieniądze.

> Znawców tematu proszę o info na co

> zwracać uwagę przy zakupie?

Czy ma jeszcze podłogę.

> - z tego co kojarzę to instalacja elektryczna na cieniutkich kablach i w dodatku aluminiowych - ale

> tego nie jestem pewny

Jako elektryk to nie bardzo w to wierzę. Aluminium jest przecież sztywne i kruche, a w samochodzie występują drgania i wstrząsy

A powiedzcie mi, jeżeli był by wybór: Espero albo Escort to Jak wygląda porównanie?

Pozdrawiam.

wujek miał 1.5 benzyne z gazem - ponad 350 tyś i poleciała skrzynia biegów...

tak więc dobre ale jest do zajechania...

a tak na codzień mega tani w utrzymaniu

> Jako elektryk to nie bardzo w to wierzę. Aluminium jest przecież sztywne i kruche, a w samochodzie

> występują drgania i wstrząsy

Jako były posiadacz Nexii i Espero potwierdzam - kable są miedziane, dość liche, w wiązkach skręcane i okręcane taśmą izolacyjną.

Generalnie nawet odrobina wilgoci potrafi wiązkę tak skorodować, że cieżko bedzie ze sztukowaniem.

> Witajcie.

> Powiedzcie, jakie ogólne opinie panują na temat Daewoo Espero? Znawców tematu proszę o info na co

> zwracać uwagę przy zakupie? Jaka wersja jest ok, a jakiej unikać?

> Auto ma być dla świeżego kierowcy/kierowniczki.

> Pozdrawiam.

RUDA RUDA RUDA

Straszyli mnie że Astra F to truchło,a u mnie praktycznie zdrowa poszła do nowego właściciela.

Przy Astrze Espero rdzewieje jak to mówią już na desce kreślarskiej.

Sam po roku robiłem wszystkie drzwi,a przy kupnie był tylko nalot. Strasznie wyszło po zimie. Po znajomości wyszło 800zł.

Jak na 1 auto to moim zdaniem za duży. Lepiej Astra F lub Lanos.

Elektryka fajna sprawa - nawet działa pomijajac juz styki w przełącznikach itd.

Klima była praktycznie standardem i co z tego skoro obecnie w wielu przypadkach jest, ale " nie nabita" Padają osuszacze. Oryginał zabija ceną zamienniki chodzą po sezon dwa.

Silnik oplowski idiotoodporny swietny do gazu. Zawiecha miekka - kanapowa.

Moim zdaniem jesli pchac sie w silnik to 2,0. Niskie spalanie i troche mocy wiecej niz moje 1.8 95KM

Lubi troche wypić paliwa. Patrz moje watki o spalaniu podobnym do 1.8T od VW.

> Klima była praktycznie standardem

Nie w 1.5, które stanowi znakomitą większość rynku.

> Nie w 1.5, które stanowi znakomitą większość rynku.

Oooo patrz. Zewsząd czytam informacje, że była standardem.

W każdym razie jw.

U mnie póki co prawie działa. Nie słychać elektromagnesu załączającego sprężarkę.

> Jako elektryk to nie bardzo w to wierzę. Aluminium jest przecież sztywne i kruche, a w samochodzie

> występują drgania i wstrząsy

Sam w to nie wierzę.

Napisałem, że dobrze nie pamiętam, kiedyś coś mu łatałem i coś było z nimi nie tak.

@ maras77 - dzięki za wyjaśnienie.