> To jeszcze pokaz gdzie ja pisałem ze wybór jest inny niż mizerny. Gdzie ja cokolwiek pisałem na

> temat wyboru. Napisałem ze takie auta są. Padły w tym wątku przykłady zarówno dla r6 v6 v8 w

> klasach w jakich sobie życzyles. Czekam na przykłady owych regulacji, które sobie wyssales z

> palca tak samo jak to, ze nie ma takich aut.

Akurat Ty nie podałeś jak do tej pory ani jednego kompaktu z V8, a obiecałeś. A ja wciąż czekam

> Nie wiem co sobie znowu ubzdurałeś, ale akurat A3 to kompakt

Zwyczajnie podazam za twoim tokiem rozumowania. Ale już przestaje.

> Ładnie brzmi, mocny dół - dla mnie to bardzo dobre argumenty

doładowane R4 ma mocniejszy dół. A dodatkowo w typowym aucie wielkości Golfa pozwala na jazdę nie tylko na wprost.

> No i widzisz - są jednak takie kompakty Ale wybór (wbrew temu co ,twierdzi kolega KvM) jest

> mizerny, a ceny zabijają (zwłaszcza jak się porówna z cennikami z Australii czy USA, a to

> wynika z polityki podatkowej).

To nie wina producenta że nie stać Cię na jego auto...

Nie widzę zresztą sensu przepłacać za Audi, jakoś nie

> przekonuje mnie ta marka, niby to premium, a tak naprawdę zwykły VW...

To nie wina Audi, że ich nie lubisz. Tak samo jak to nie wina Mitsubishi, że ich nie stać na ładowanie V6 do Lancera.

> Akurat Ty nie podałeś jak do tej pory ani jednego kompaktu z V8, a obiecałeś. A ja wciąż czekam

Nic nie obiecalem. Napisałem wyraźnie " no moze trochę większy" raczyles to po chamsku wyciąć z cytatu który przytaczyles. Bardzo nieładnie tak sie bawić.

> doładowane R4 ma mocniejszy dół. A dodatkowo w typowym aucie wielkości Golfa pozwala na jazdę nie

> tylko na wprost.

Nie znoszę doładowanych silników, kiedyś zresztą dyskutowaliśmy na ten temat.

> To nie wina producenta że nie stać Cię na jego auto...

I Ty też wiesz lepiej, co ma mi się podobać i na co mnie stać?

> Nic nie obiecalem. Napisałem wyraźnie " no moze trochę większy" raczyles to po chamsku wyciąć z

> cytatu który przytaczyles. Bardzo nieładnie tak sie bawić.

Czyli napisałeś coś ot tak sobie, żeby tylko napisać? Ja niczego nie wycinałem, wyedytowałeś post, pozwolę sobie zacytować:

Quote:

---

Edit. Z tego co widzę, to można nawet mieć V8 w kompakcie - no może w czymś odrobinę większym, ale to jeszcze nie klasa średnia.

---

> Czyli napisałeś coś ot tak sobie, żeby tylko napisać? Ja niczego nie wycinałem, wyedytowałeś

> post, pozwolę sobie zacytować:

> Quote:

> Edit. Z tego co widzę, to można nawet mieć V8 w kompakcie - no może w czymś odrobinę większym, ale

> to jeszcze nie klasa średnia.

Napisałem to po to żeby podkreślić ze seria 3 to nie jest typowy przedstawiciel segmentu D, lecz auto zauważalnie mniejsze, a mimo to posiada v8 którego to wg ciebie nawet nie ma w autach klasy średniej.

> Nie znoszę doładowanych silników, kiedyś zresztą dyskutowaliśmy na ten temat.

Owszem, ale to nie jest żaden argument w tej dyskusji.

> I Ty też wiesz lepiej, co ma mi się podobać i na co mnie stać?

Ja tylko stwierdzam fakt że twój ideał auta na rynku jest. I ani Unia ani producent auta nie ponoszą winy za fakt że w Twojej opinii auto jest zbyt drogie

> Napisałem to po to żeby podkreślić ze seria 3 to nie jest typowy przedstawiciel segmentu D, lecz

> auto zauważalnie mniejsze, a mimo to posiada v8 którego to wg ciebie nie ma w autach klasy

> średniej.

BMW M3 to auto sportowe, tak zwany segment G. Błędem jest umieszczać ten samochód w klasie D, równie dobrze można umieścić Porsche 911 w klasie B, bo wymiary pasuja

> Ja tylko stwierdzam fakt że twój ideał auta na rynku jest. I ani Unia ani producent auta nie

> ponoszą winy za fakt że w Twojej opinii auto jest zbyt drogie

Po prostu nie widzę sensu pakować ponad 150 tysięcy w kompakt Tymbardziej, że to tylko Audi i tylko kompakt i temu samochodowi jest baaardzo daleko do mojego ideału W tej cenie mogę kupić coś z segmentu D i też mieć V6 luv V8 (chociaż i tu wybór nie jest oszałamiający). Rzecz w tym, że nie potrzebuję klasy D

> BMW M3 to auto sportowe, tak zwany segment G. Błędem jest umieszczać ten samochód w klasie D,

> równie dobrze można umieścić Porsche 911 w klasie B, bo wymiary pasuja

Ty masz chyba coś pomieszane. Jak rozumiem golf gti to tez auto sportowe i nie jest kompaktem?

> Po prostu nie widzę sensu pakować ponad 150 tysięcy w kompakt Tymbardziej, że to tylko Audi i

> tylko kompakt i temu samochodowi jest baaardzo daleko do mojego ideału W tej cenie mogę

> kupić coś z segmentu D i też mieć V6 luv V8 (chociaż i tu wybór nie jest oszałamiający). Rzecz

> w tym, że nie potrzebuję klasy D

rzecz w tym że V6 w aucie tej klasy nie ma żadnego uzasadnienia. I to nawet jeśli chodzi o osiągi.

> Po prostu nie widzę sensu pakować ponad 150 tysięcy w kompakt Tymbardziej, że to tylko Audi i

> tylko kompakt i temu samochodowi jest baaardzo daleko do mojego ideału W tej cenie mogę

> kupić coś z segmentu D i też mieć V6 luv V8 (chociaż i tu wybór nie jest oszałamiający). Rzecz

> w tym, że nie potrzebuję klasy D

Za to widzisz wielki sens w pisaniu głupot na forach i wymyslaniu przeszkód na drodze do twojego wymarzonego auta. Tak jak ty nie widzisz sensu kupowania kompaktu z silnikiem szesciocylindrowym tak nie widzi takiego sensu większość ludzi. Właśnie dlatego tak mało sie ich produkuje. Zadziwiające prawda ?

> Ty masz chyba coś pomieszane. Jak rozumiem golf gti to tez auto sportowe i nie jest kompaktem?

Pomieszane to chyba Ty masz Przed chwilą twierdziłeś, że to producent decyduje, do jakiego segmentu należy auto. I tak się składa, że producent umieszcza M3 w segmencie G, zaś Golf GTI jest nadal kompaktem. To jak to jest?

> rzecz w tym że V6 w aucie tej klasy nie ma żadnego uzasadnienia. I to nawet jeśli chodzi o osiągi.

Kwestia dyskusyjna.

> Za to widzisz wielki sens w pisaniu głupot na forach i wymyslaniu przeszkód na drodze do twojego

> wymarzonego auta. Tak jak ty nie widzisz sensu kupowania kompaktu z silnikiem

> szesciocylindrowym tak nie widzi takiego sensu większość ludzi. Właśnie dlatego tak mało sie

> ich produkuje. Zadziwiające prawda ?

Masz chyba poważny problem z rozumieniem tekstu pisanego

> BMW M3 to auto sportowe, tak zwany segment G. Błędem jest umieszczać ten samochód w klasie D,

> równie dobrze można umieścić Porsche 911 w klasie B, bo wymiary pasuja

mercedes C-klasa - silniki V6 i V8

Audi RS4 B8 - V8

jak sie chce to sie znajdzie

> Kwestia dyskusyjna.

Przyjmuję. Zaczynaj.

> Przyjmuję. Zaczynaj.

Chętnie! Ale może założymy osobny wątek, bo tutaj i tak się potężny offtop zrobił

> Chętnie! Ale może założymy osobny wątek, bo tutaj i tak się potężny offtop zrobił

Popros kogoś aby wydzielil