Najczęstsze usterki tego samochodu i wady. piszcie co wiecie i ogóle opinie o tym aucie:) 2,4 diesel 99 r.

> Najczęstsze usterki tego samochodu i wady. piszcie co wiecie i ogóle opinie o tym aucie:) 2,4

> diesel 99 r.

Mam wersje PB .

Usterek nie odnotowałem.

Mam awarie wspomagania hamulców jeszcze nie zdiagnozowana.

Bardzo wygodny samochód. 12 godzin 1200km jazdy z przerwą na tankowania nie spowodowało zmęczenia u mnie i u żony.

Pozdr

> Najczęstsze usterki tego samochodu

wszelkie usterki w przypadku 166 są najczęstsze

> i wady.

często się psuje

> Najczęstsze usterki tego samochodu i wady. piszcie co wiecie i ogóle opinie o tym aucie:) 2,4

> diesel 99 r.

Alfy 166 nigdy nie miałem, ale przymierzałem się do kupna. Usterkowość pewnie w jak każdym innym aucie tej klasy, zależy przede wszystkim od stanu.

Po forach da się zauważyć tematy związane z awariami ICS, chociaż może nie tyle awariami co jakimiś blokadami Dotyczy to przede wszystkim aut od n'tego właściciela, z nieznaną historią itd. Zawieszenie wielowahaczowe pewnie też może wyciągnąć trochę złotówek z kieszeni...ale to eksploatacja. Silnik 2.4 na pewno trwały, nie wiem jak w takiej kobyle ale w 156 pozwala przemieszczać się szybko i w miarę oszczędnie.

Najlepiej wejść na www.forum.alfaholicy.org i tam poczytać

Wnętrze 166 jest cudowne

> Alfy 166 nigdy nie miałem, ale przymierzałem się do kupna. Usterkowość pewnie w jak każdym innym

> aucie tej klasy,

miałem 166. i mogę powiedzieć, że mijasz się z prawdą i to mocno.

> miałem 166. i mogę powiedzieć, że mijasz się z prawdą i to mocno.

tzn??

> tzn??

http://www.autocentrum.pl/prezentacje/alfa-romeo-166-nie-taka-ta-alfa-straszna-jak-ja-maluja/

> tzn??

tzn poczytaj sobie tutaj

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=282622743&page=

wydawanie na to auto 20 tys kpln w ciągu roku na naprawy to nie jest nic niezwykłego.

> tzn poczytaj sobie tutaj

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=282622743&page=

> wydawanie na to auto 20 tys kpln w ciągu roku na naprawy to nie jest nic niezwykłego.

Moja od października 2010 r. jeździ bez problemu.

Fakt, że musiałem zrobić parę spraw eksploatacyjnych,

ale usterek nie miałem.

Obecnie mam jakiś problem z hamulcami (zaworek na serwie lub samo serwo).

Pozdr

> miałem 166. i mogę powiedzieć, że mijasz się z prawdą i to mocno.

Wyjątek potwierdzający regułę

> Wyjątek potwierdzający regułę

bzdury

> Moja od października 2010 r. jeździ bez problemu.

i oby tak ci zostało

> i oby tak ci zostało

Oby bo z Alfami to ................

> Oby bo z Alfami to ................

Ja odkąd mam 156 dizel, to same schody pod górę.

Wcześniej nigdy tak nie miałem.

> Ja odkąd mam 156 dizel, to same schody pod górę.

> Wcześniej nigdy tak nie miałem.

opowiadaj

> bzdury

Kolego bzdury piszemy obaj takie samie...wszystko zależy od punktu siedzenia.

> Ja odkąd mam 156 dizel, to same schody pod górę.

> Wcześniej nigdy tak nie miałem.

chyba z wszystkim innym tylko nie z silnikiem problemy , bo nie uwierzę że JTD sprawia większe problemy niż wyrób silnikopodobny TS16v

> chyba z wszystkim innym tylko nie z silnikiem problemy , bo nie uwierzę że JTD sprawia większe

> problemy niż wyrób silnikopodobny TS16v

I tu się gruuubo mylisz.

Mam problemy tylko z silnikiem.

- EGR

- przepływomierz

- zaworki, rurki, pierdółki

- turbina, czyszczenie łopatek kierownicy

- za wysokie ciśnienie doładowania - czyszczenie wszystkiego i jakiś czas ok.

- piszczy pasek - wymieniłem pasek, rolki i rolkę napinacza, 3 kkm spokoju, teraz znów zaczyna.

- siadająca tylna poduszka skrzyni, wiem, wiem, za ostro daję w palnik, ale skutkuje to waleniem przegubów w wahacze i opuszczeniem miski

- zawias od reki wymieniłem na inny, ponieważ seria to pomyłka, kiedyś już o tym pisałem. Koni sport + sprężyny od GTA i dopiero daje radę.

- teraz turbina się kończy, okolice 200 kkm.

- kończy się również sprzęgło i dwumas

- wycieki oleju z silnika.

I teraz ciekawostka. Alfę kupiłem od swojego klienta, który był praktycznie jej pierwszym właścicielem. Auto przez 4 lata wcześniej serwisowałem i nie żałowano na nie kasy. Wiem, że trafił sie po prostu taki egzemplarz, ale wcześniej miałem kilka TSów:

- 2 x 155 2.0 16v

- 1 x 145 1.4 16v

- 1 x 147 1.6 16v

- od ponad 6 lat mam 155 1.8 8v, auto totalnie odporne na wszystko

- do zeszłego roku miałem 145 1.9 jtd 105 km

Ta niby zadbana, a już cholery można z nią dostać.

Gdyby ten samochód trafił się zwykłemu właścicielowi, to naprawdę można się załamać.

To tak na szybko.

Nie piszę tutaj o szybach, które same z siebie potrafią sie nie opuszczać.

Auto z 2001 r 140 HP.

Ale mimo problemów i tak zrobię z niej coś ciekawego.

> tzn poczytaj sobie tutaj

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=282622743&page=

> wydawanie na to auto 20 tys kpln w ciągu roku na naprawy to nie jest nic niezwykłego.

Musze potwierdzic... Choc moja nigdy nie stanela na drodze to wymagalo to dokladnie takich nakladow w ciagu roku. A te autka nie sa coraz mlodsze niestety.

> Ale mimo problemów i tak zrobię z niej coś ciekawego.

proponuję kwietnik

> Kolego bzdury piszemy obaj takie samie...wszystko zależy od punktu siedzenia.

poczytaj wątek, zobacz ile osób napisało jaką kase pochłaniały ich 166. Ja sam mam gdzieś kserokopie faktur za moją 166 - blisko 100 tys PLN za okres nieco ponad 4 lat.

A potem nabierz trochę pokory. Rozumiem, że przesiadka z Cordoby 1.4 na 156 v6 spowodowała bałwochwalcze uwielbienia marki, ale z faktami się nie dyskutuje.

> blisko 100 tys PLN za okres nieco ponad 4 lat.

ASO Alfa Romeo nie należy do najtańszych

a lista wymienianych podzespolow byla dluga. Od kompletnej skrzyni biegów zaczynając (jeśli dobrze pamiętam - 18 tys PLN).

Potem takie drobiazgi jak sprężarka klimatyzacji, wyświetlacz ICS i milion innych.

Tylko nowe oryginały, żadnych zamienników. I kosztowało to słono

> A potem nabierz trochę pokory

nie każdy musi kupić śmietnik żeby później doprowadzać do porządku

> nie każdy musi kupić śmietnik żeby później doprowadzać do porządku

mówisz o swoim aucie?

> mówisz o swoim aucie?

ja nie mam faktur opiewających na 100 tyś zł za naprawy

> ja nie mam faktur opiewających na 100 tyś zł za naprawy

bo nie masz 166.

> bo nie masz 166.

i nie zamierzam

> i nie zamierzam

Naprawdę, lubię czasem poczytać dyskusje na tym forum. Znakomicie poprawiają mi humor

> i nie zamierzam

to w takim razie po kiego grzyba się tu wypowiadasz, skoro nie masz nic do powiedzenia?

> to w takim razie po kiego grzyba się tu wypowiadasz, skoro nie masz nic do powiedzenia?

może dlatego że kilka sztuk naprawiałem. 2szt wybierałem dla potencjalnych klientów i żaden przez 4 lata nie wydał na auto blisko 100 tys zł.

> może dlatego że kilka sztuk naprawiałem. 2szt wybierałem dla potencjalnych klientów i żaden przez

> 4 lata nie wydał na auto blisko 100 tys zł.

no patrz, ale ty jesteś zajebisty

> Naprawdę, lubię czasem poczytać dyskusje na tym forum. Znakomicie poprawiają mi humor

Nie tylko Tobie

> może dlatego że kilka sztuk naprawiałem. 2szt wybierałem dla potencjalnych klientów i żaden przez

> 4 lata nie wydał na auto blisko 100 tys zł.

Może to z powodu różnicy cen napraw w ASO a poza ASO.

Zdarzyło mi się kilkakrotnie zbliżyć do 10 kpln przy praktycznie totalnym złomie.

> poczytaj wątek, zobacz ile osób napisało jaką kase pochłaniały ich 166. Ja sam mam gdzieś

> kserokopie faktur za moją 166 - blisko 100 tys PLN za okres nieco ponad 4 lat.

Czy brak faktur na konkretny samochód świadczy o całkowitej bezawaryjności modelu?

Pozwolę sobie zacytować słowa Sibuiego: "moja racja jest najmojsza"

> A potem nabierz trochę pokory.

Przeczytaj sobie znaczenie słowa pokora i do rady sam się zastosuj.

> Rozumiem, że przesiadka z Cordoby 1.4 na 156 v6 spowodowała

> bałwochwalcze uwielbienia marki,

Oooooo proszę....widzę, że dzięki temu poczułeś się zupełnie lepszym człowiekiem ode mnie

> ale z faktami się nie dyskutuje.

Rozumiem że chodzi o Ciebie. Przepraszam, że się ośmieliłem. Troszkę zmienię w/w cytat..... "Twoja racja jest najtwojsza"