Sąsiad od mojego Szwagra jest posiadaczem Passata B4 z roku chyba '96.

Sprowadził go sobie kiedyś i praktycznie nim nie jeździł gdyż większość czasu przebywa za granicą, a obecnie kupił jakiś iny samochód i ten Passat prawie cały czas stoi.

Biały, Combi, silnik benzynowy bez gazu 1.6 lub 1.8.

Dokładnie nie wiem gdyż oglądałem ten samochód tylko z zewnątrz.

Nie wygląda na jakiś tam zajechany egzemplarz, nie widać rdzy.

Ogólnie nie wygląda źle.

Z wersji wyposażeniowej to chyba typowy golas.

Tak się cały czas zastanawiam czy go kupić.

Czy po prostu nie będzie to zamiana z przysłowiowego "papucia na lać".

> Sąsiad od mojego Szwagra jest posiadaczem Passata B4 z roku chyba '96.

> Sprowadził go sobie kiedyś i praktycznie nim nie jeździł gdyż większość czasu przebywa za granicą,

> a obecnie kupił jakiś iny samochód i ten Passat prawie cały czas stoi.

> Biały, Combi, silnik benzynowy bez gazu 1.6 lub 1.8.

> Dokładnie nie wiem gdyż oglądałem ten samochód tylko z zewnątrz.

> Nie wygląda na jakiś tam zajechany egzemplarz, nie widać rdzy.

> Ogólnie nie wygląda źle.

> Z wersji wyposażeniowej to chyba typowy golas.

> Tak się cały czas zastanawiam czy go kupić.

> Czy po prostu nie będzie to zamiana z przysłowiowego "papucia na lać".

w porownaniu do felki to bedzie duza zmiana na +

jesli nie zajechany to brac buda, zawiecha i silniki nie do zdarcia

Jeśli mówisz o aucie z podpisu to chyba wolał bym zamienić na Passata. Oczywiście zależy też jaki stan tego Paska ale jak jest Ok to ja osobiście bym się nie zastanawiał.

Jeżeli stan techniczny tego passata jest przyzwoity, to na Twoim miejscu bym go kupił. Wieksze, bardziej komfortowe auto, a ceny części eksploatacyjnych będą na podobnym poziomie. Ojciec miał takiego z silnikiem 1,6 , a później zmienił na 1,8 i powiem, że jest duża różnica. Tak jak powiedzieli: silniki nie do zajechanie, a i z lpg chodzą bez problemu. Gdybyś jednak się nie zdecydował to poproszę o namiary bo brat szuka podobnego auta.

Jeśli Felka jest doinwestowana i pewna, to moim zdaniem nie ma sensu.

Jeśli Felka ma "bóle" to można rozważyć, pod warunkiem że B4 jest w lepszym stanie.

Auta takie same, golasy ze słabymi silnikami, więc moim zdaniem przewagi wielkiej nie ma, zresztą od auta w takim wieku to nie ma co wymagać. Jeśli Felka jeździ, i w miarę się nie sypie to bym ją zostawił i wybrał święty spokój, na zasadzie "wiem co mam".

Jak potrzebujesz duzo wiekszy samochód to bierz. B4 to ostatni pasek nie do zdarcia, zwłaszcza z silnikiem 1.8.

> Tak się cały czas zastanawiam czy go kupić.

Generalnie dałbym se spokój - to ma 15 lat, stare jest dobre wino i skrzypce, a to też nie każde.

No, chyba że cena poniżej 1 kzł, to miałbyś coś do ciągania przyczepy.

b4-model przejściowy 94-96, jak to przejściówki zawsze droższy w częściach mówię tu zwłaszcza o silniku 2E, buda dość odporna na korozje, spód auta bardzo dobrze zabezpieczony antykorozyjnie, miałem w tej wersji czyli kombi i tanie zamienniki elementów zawieszenia nie zdawały egzaminu na naszych drogach, nieraz musiałem wymieniać owe elementy po 3 tys.km

jeździ się tym fajnie, ja akurat miałem wersje w ful wypasie oprócz skóry i szyberdachu to miał wszystko a co zatem idzie dużo elementów do psucia się

jeśli auto pewne i w dobrym stanie a zwłaszcza śilnikowo to bierz to autko