Czy ktoś miał z styczność z ww. pojazdem?

Interesują mnie opinie użytkowników, a nie zasłyszane opinie o "chińczykach".

Potrzebuję jakiegoś motorku do jazdy po mieście i interesuje mnie nowy pojazd.

> Czy ktoś miał z styczność z ww. pojazdem?

> Interesują mnie opinie użytkowników, a nie zasłyszane opinie o "chińczykach".

> Potrzebuję jakiegoś motorku do jazdy po mieście i interesuje mnie nowy pojazd.

z tego co slyszalem od osoby obeznanej w temacie to to chyba jeden z najgorszych rometow

crs jest wygodny dla wysokiej osoby, waga odpowiednia do gabarytów, niemniej mocno mułowaty, silniki raczej niezawodne, ale głośne i wibracje mają... ogólnie lepiej szukać czegoś ze stajni np CPI... przymierzałem się do tego modelu, 50-tką jeździłem od qumpla, 125 tylko wokoło salonu... była niewiele szybsza niż ma 50-tka (masa), oraz kiepsko się skręcało... za to wygodna w siedzeniu dla mnie (188 cm wzrostu)

zapraszam na www.romet125.pl

jest pare tematow o CRS - w sumie kiepsko to wyglada

> Czy ktoś miał z styczność z ww. pojazdem?

Kupiłeś? Bo ja mam crs 50 i już 300km nabiłem. Jedyny minus ale bardzo wkurzający to już 2 bezpieczniki spalone i nie wiem czemu

> Kupiłeś? Bo ja mam crs 50 i już 300km nabiłem. Jedyny minus ale bardzo wkurzający to już 2

> bezpieczniki spalone i nie wiem czemu

Sprawdz instalacje, szczegolnie kostki w miejscach ruchomych jak np: okolice glowki ramy. Czasem potrafia byc zle ulozone i dotykaja do ramy przy skrecaniu kierownica. Mialem taka sytuacje.

> Kupiłeś? Bo ja mam crs 50 i już 300km nabiłem. Jedyny minus ale bardzo wkurzający to już 2

> bezpieczniki spalone i nie wiem czemu

jesli jest szklany to sprawdz czy wlasciwy wsadzili, a najlepiej zmienic na plaski, samochodowy

> jesli jest szklany to sprawdz czy wlasciwy wsadzili

szklany 15A

> a najlepiej zmienic na plaski, samochodowy

> Sprawdz instalacje, szczegolnie kostki w miejscach ruchomych jak np: okolice glowki ramy. Czasem

> potrafia byc zle ulozone i dotykaja do ramy przy skrecaniu kierownica. Mialem taka sytuacje.

Znalazłem przecięty!!! kabel od światła pozycyjnego. Złączyłem i zaizolowałem. Zobaczymy czy to był sprawca

szklany jest mniej odporny na wibracje, poza tym trudniej dostepny, odkad zmienilem na plaski zapomnialem o jego istnieniu

> szklany jest mniej odporny na wibracje, poza tym trudniej dostepny, odkad zmienilem na plaski

> zapomnialem o jego istnieniu

Fakt. Przeszedłem całą giełdę nim go znalazłem. Jak zrobiłeś wtyczki na nowy bezpiecznik?

> Fakt. Przeszedłem całą giełdę nim go znalazłem. Jak zrobiłeś wtyczki na nowy bezpiecznik?

sa gotowe gniazda bezpiecznika - dodatkowo dosc hermetycznie zamykane, za jakies 2zl na allegro lub nawet widzialem w sklepach motoryzacyjnych

> sa gotowe gniazda bezpiecznika - dodatkowo dosc hermetycznie zamykane, za jakies 2zl na allegro lub

> nawet widzialem w sklepach motoryzacyjnych

dzięki, zaraz obadam

Zaczęło mi coś potwornie brzęczeć i jednocześnie czuć duże wibracje między 5000 a 6500 obrotów. Wibruje i na luzie i podczas jazdy. Na postoju wibracje są tak duże, że łańcuch zaczyna latać jak wściekły.

Śruby mocujące do ramy sprawdziłem i dalej to samo.

Jakieś sugestie?

moze standardzik czyli tlumik, puszczaja spawy przy pseudokatalizatorze, co powoduje niezle brzeczenie - najlepiej wywalic kata i pospawac porzadnie okolice - lepsze osiagi i brak brzeczenia, do sprawdzenia wszelkie polaczenia srubowe - silnik najlepiej dokrecac podczas jego pracy i to porzadnie, do tego laczenia podnozkow, kiery itd, mozna zapodac podkladki z gumy na zmniejszenie wibracji, a na zmniejszenie wibracji dobra jest takze zmiana zebatki zdawczej na model z wieksza iloscia zebow, do tego moze warto poczekac az silnik sie dotrze, wibracje maleja wraz z przebiegiem, u mnie przy 38kkm juz ich praktycznie nie czuc, ale mocno sie zmniejsza po jakichs 3kkm, jakby co to www.romet125.pl Twoim przyjacielem

> moze standardzik czyli tlumik, puszczaja spawy przy pseudokatalizatorze, co powoduje niezle

> brzeczenie

Dźwięk jakby z przodu

> do sprawdzenia wszelkie polaczenia srubowe - silnik najlepiej dokrecac podczas

> jego pracy i to porzadnie,

Sprawdzone i dokręcone. Bez różnicy

> na zmniejszenie wibracji, a na zmniejszenie wibracji dobra jest takze zmiana zebatki

> zdawczej na model z wieksza iloscia zebow,

W drodze z alledrogo

> do tego moze warto poczekac az silnik sie dotrze,

Pojawiły się nagle więc coś się sp...suło raczej

>, jakby co to www.romet125.pl Twoim przyjacielem

Wiem, wiem. Czytam od paru tygodni

to jeszcze do zaworow warto zagladnac i pomierzyc luzy i sprawdzic, czy sie srubki nie poodkrecaly - byl chyba jeden taki przypadek na forum

Ja się zastanawiam czy aby jakieś łożysko w skrzyni nie poszło się kochać

> Jakieś sugestie?

1. Przywyknąć

2. U mnie brzęczała obudowa kontrolek na konsoli. Trochę inaczej skręciłem - przeszło.

3. Dodatkowo przy schodzeniu z obrotów coś brzęczy/brzęczało po prawej stronie silnika przy ok 6-7 krpm.

Olewam :-)

4. Dobrym pomysłem MOŻE być dokręcenie (ale z czuciem!) nakrętek kolektora wydechowego.

> Ja się zastanawiam czy aby jakieś łożysko w skrzyni nie poszło się kochać

Jak wygląda sprawa w zależności od włączenia/wyłączenia sprzęgła?

> Jak wygląda sprawa w zależności od włączenia/wyłączenia sprzęgła?

Tak samo

> 1. Przywyknąć

Nie da się. To nie jest ciche brzęczenie tylko łomot jakby coś odpadało

> 2. U mnie brzęczała obudowa kontrolek na konsoli. Trochę inaczej skręciłem - przeszło.

Wszystko poskręcałem

> Zaczęło mi coś potwornie brzęczeć i jednocześnie czuć duże wibracje między 5000 a 6500 obrotów.

> Wibruje i na luzie i podczas jazdy.

I się naprawił Dziś pojechałem do serwisu i jak na złość nic a nic się nie działo

I zmieniłem zębatkę na 14z - była 13z. Super sprawa, teraz przy 40km/h ma ok. 6000obr. zamiast 8000

Teoretycznie powinien zrobić się "mułowaty" ale ponieważ wcześniej biegi były ekstremalnie krótkie to teraz jest w sam raz. Na jedynce można normalnie ruszać

w 125 miałeś zdawczą 13-tkę... lol...

> w 125 miałeś zdawczą 13-tkę... lol...

W 50

> I zmieniłem zębatkę na 14z - była 13z.

To masz jeszcze jeden ruch w górę i nie jest to IMO zły pomysł.

> Super sprawa, teraz przy 40km/h ma ok. 6000obr. zamiast 8000

> Teoretycznie powinien zrobić się "mułowaty" ale ponieważ wcześniej biegi były ekstremalnie krótkie

> to teraz jest w sam raz. Na jedynce można normalnie ruszać

Zależy jak leży - mój Roman niby rusza bez problemu, ale ruszanie pod górę to dramat zupełny...

> To masz jeszcze jeden ruch w górę i nie jest to IMO zły pomysł.

Po dzisiejszym teście na odcinku 60km zastanawiam się właśnie nad 15z

> Zależy jak leży - mój Roman niby rusza bez problemu, ale ruszanie pod górę to dramat zupełny...

Fakt. Pomaga samodzielne dostrojenie gaźnika bo to co na przeglądach robią to dramat - gaśnie i krztusi się. U mnie trzeba było zubożyć mieszankę i jest elegancko choć i tak poniżej 4000obr. niewiele się dzieje

> U mnie trzeba było zubożyć mieszankę i jest elegancko choć i tak poniżej 4000obr.

> niewiele się dzieje

U mnie tradycyjnie jest dramat z odpałem - nawet na ciepło trzeba czasem pomagać sobie ssaniem...

> U mnie tradycyjnie jest dramat z odpałem - nawet na ciepło trzeba czasem pomagać sobie ssaniem...

Podjedź do mnie, przeregulujemy U mnie pali od "szczała"

a jaką masz zębatkę w kole tylnym ??

u mnie jest konfiguracja 14/41 i się spisuje, z tego co wiem to będziesz miał dużo większą... koło 48

> a jaką masz zębatkę w kole tylnym ??

Nie wiem ale dużą

> u mnie jest konfiguracja 14/41 i się spisuje, z tego co wiem to będziesz miał dużo większą... koło

> 48

Kupiłem tylną 46 i jest mniejsza od fabrycznej. Niestety czekam z wymianą bo nie mam na to warunków. Musiałbym jakoś moto postawić bez koła

> Podjedź do mnie, przeregulujemy U mnie pali od "szczała"

Najpewniej to podjadę do siebie na stację diagnostyczną i pobawię się z analizatorem...

IMO problem może być głębszy i wynikać ze źle ustawionego poziomu paliwa albo zwieszonego zaworu iglicowego.

> I się naprawił

I się znowu spsuł Wibruje od 6000obrotów.

Zastanawiam sie nad nim.... jest bardzo tani / nowy 2600 zł ... zakonczyli produkcję

> nowy 2600 zł ... zakonczyli produkcję

źródło?

> źródło?

Na alledrogo sa w promocji po 2500 ale nie wydaje mi się aby z powodu końca sezonu... coś grubszego się szykuje, może zmiana modelu...

> Na alledrogo sa w promocji po 2500

Ale używane

> Ale używane

Nie no nowe.... Nawet z folią na siodełku ...

Ale chyba sobie daruje..... może jednak to nie dla mnie

> Nie no nowe.... Nawet z folią na siodełku ...

> Ale chyba sobie daruje..... może jednak to nie dla mnie

Tyyyy.... ale co to jest??? CRS wygląda tak

> Na alledrogo sa w promocji po 2500 ale nie wydaje mi się aby z powodu końca sezonu... coś grubszego

> się szykuje, może zmiana modelu...

Rocznik 2010.

I wszystko jasne.

> Rocznik 2010.

> I wszystko jasne.

Tylko sprzęt nie z tematu I nic w tym dziwnego nie widzę. Zetka jest pozycjonowana wyżej od "K" i cenę ma "normalną"

> Tylko sprzęt nie z tematu I nic w tym dziwnego nie widzę. Zetka jest pozycjonowana wyżej od "K" i

> cenę ma "normalną"

No właśnie cena CRS-a 125 przebija K 125 znacząco.... prawie dwa razy... Coś mi sie pokićkało z tymi modelami... bo mi chodziło o 125 w K... CRS to zdecydowanie nie dla mnie... ja raczej w coś takiego uderzam Maleństwo tylko jak do tego przekonac moja tego jeszcze nie wiem a 125 miała być do przypomnienia sobie jak to jest

> I się znowu spsuł Wibruje od 6000obrotów.

I nie wibruje Sprawcą była rura wydechu obijająca się o ramę

> I nie wibruje Sprawcą była rura wydechu obijająca się o ramę

a jak mowilem ze tlumik to bylo, ze to nie to

> a jak mowilem ze tlumik to bylo, ze to nie to

Bo to rura

> Bo ja mam crs 50 i już 300km nabiłem. Jedyny minus ale bardzo wkurzający to już 2

> bezpieczniki spalone i nie wiem czemu

Odgrzewając kotleta pochwalę chińszczyznę

Pierdzik stoi pod chmurką osłonięty jedynie pokrowcem. Stoi to dobrze powiedziane, nie ruszałem go dobre 2 miesiące. I co?

Zakręcenie rozrusznikiem, zagadał i zgasł. Drugi rozruch i gada równiutko

> Odgrzewając kotleta pochwalę chińszczyznę

> Pierdzik stoi pod chmurką osłonięty jedynie pokrowcem. Stoi to dobrze powiedziane, nie ruszałem go

> dobre 2 miesiące. I co?

> Zakręcenie rozrusznikiem, zagadał i zgasł. Drugi rozruch i gada równiutko

tak samo jak moja chińska podkaszarka