Kochani , z sąsiednich kącików przybywam do Was z pytaniami. Pacjent to Brava 1.4 12V usterki, które wypatrzyłem po oględzinach:

pokrywa zaworów - wyciek - co potrzebne jest do wymiany oprócz samej uszczelki ? ( w nubirze miałem dodatkowo tzw półksiężyce oraz podkładki pod śruby ). Czy smarować uszczelkę dodatkowo silikonem ?

Wycieraczka tylnej szyby - nie działa- gdzie szukać usterki? Wg pomiarów, prąd nie dochodzi do silniczka, tzn w kostce go nie ma. Bezpiecznik ok, gdyż działają chociażby przednie wycieraczki. Włącznik przy kierownicy czy inny czort ?

Wycieraczki przedniej szyby - działają, ale po wyłączeniu nie wracają do pozycji zero, tzn są "uniesione", co irytuje podczas jazdy.

To tyle jeżeli chodzi o początek - będę wdzięczny za pomoc

oprócz samej uszczelki ?

> Wycieraczka tylnej szyby - nie działa- gdzie szukać usterki?

uszczelka sama wystarczy

co do wycieraczki tylnej to zajrzyj do styków na progu bagarznika

a i dobrze by było jakbys odkręcił korek od oleju i spojrzał jak wygląda wałek i czy magistrala podaje olej

> pokrywa zaworów - wyciek - co potrzebne jest do wymiany oprócz samej uszczelki ?

uszczelka

> Czy smarować uszczelkę dodatkowo silikonem ?

nie zaszkodzi

> Wycieraczka tylnej szyby - nie działa- gdzie szukać usterki? Wg pomiarów, prąd nie dochodzi do

> silniczka, tzn w kostce go nie ma.

jak podniesiesz klapę to na klapie i na pasoe tylnym masz elektryczne połączenie -muszą się zgrywać i jak otworzysz klapę to nigdy nie będziesz miał w kostce prądu sprawdzaj na pasie . możliwe też zapieczenie ośki wycieraczki

> Wycieraczki przedniej szyby - działają, ale po wyłączeniu nie wracają do pozycji zero, tzn są

> "uniesione", co irytuje podczas jazdy.

uszkodzone najprawdopodobniej ścieżki w silniczku

> pokrywa zaworów - wyciek - co potrzebne jest do wymiany oprócz samej uszczelki ?

z tą pokrywą zaworów dowiesz się dopiero jak ją odkręcisz - przykładowo u mnie sama pokrywa była tak odkształcona (od temperatury, od starości), że wymiana uszczelki nic nie dała - ciekło jak przed wymianą... ale próbuj

Jak już koledzy zauważyli, trzeba uważać na pająka smarującego, więc podstawowa sprawa przy tym silniku to świeżutki olej i zmiana co 10kkm.

Pozdrawiam BAS

> Jak już koledzy zauważyli, trzeba uważać na pająka smarującego, więc podstawowa sprawa przy tym

> silniku to świeżutki olej i zmiana co 10kkm.

oka

> Pozdrawiam BAS

Pozdrawiam również

> jak podniesiesz klapę to na klapie i na pasoe tylnym masz elektryczne połączenie -muszą się zgrywać

> i jak otworzysz klapę to nigdy nie będziesz miał w kostce prądu sprawdzaj na pasie .

Po prawej stronie są dwa piny, po lewej cztery - po której stronie są te odpowiedzialne za silniczek wycieraczki?

> możliwe też zapieczenie ośki wycieraczki

> uszkodzone najprawdopodobniej ścieżki w silniczku

naprawialne to ?

> naprawialne to ?

Naprawialne Nie wiem czy niebyło nawet manuala o zardzewiałym trzpieniu

> Po prawej stronie są dwa piny, po lewej cztery - po której stronie są te odpowiedzialne za

> silniczek wycieraczki?

Po lewej stronie. Prawa strona jest od stopu.

Schemat lewej strony:

Code:

---

 A    B    C    D

|_| |_| |_| |_|

A - ogrzewanie szyby

B - wycieraczka

C - MASA

D - wycieraczka

---

Zarówno B jak i D (no i masa też oczywiście) są od wycieraczki ale ma to związek z trybem przerywanym.

Na próbę wystarczy dać prąd (+12V) na B oraz masę na masę ©.

Wówczas wycieraczka powinna pracować w trybie nieprzerywanym.

Code:

---

 A    B    C    D

|_| |_| |_| |_|

| |

| |

+12V MASA

---

Na wszelki wypadek próbę zapodaj przez jakiś bezpiecznik 10-20A, gdybym coś poknocił albo gdyby było coś tam poknocone.

A no i oczywiście próba na podniesionej wycieraczce, bo nawet sprawna (w miarę) wycieraczka tylna w Bravie ma czasem problemy ruszyć na sucho - jest długa.

Zdziwiłbym się gdyby zadziałała, one zawsze się zacierają (rdzewieje trzpień) zwłaszcza gdy nie jest regularnie używana.

Właśnie jestem po pierwszym etapie prac naprawczych. Uszczelka pokrywy zmieniona, nowy filtr powietrza, wyczyszczona przepustnica itp.

Zrobiłem dwie fotki wtyczek i kabli - za cholerę nie wiem gdzie to wpiąć:

1:

2:

3:

> Właśnie jestem po pierwszym etapie prac naprawczych. Uszczelka pokrywy zmieniona, nowy filtr

> powietrza, wyczyszczona przepustnica itp.

> Zrobiłem dwie fotki wtyczek i kabli - za cholerę nie wiem gdzie to wpiąć:

> 1:

> 2:

> 3:

Witaj!

Wg mnie 1 i 2 to wiązka od przednich przeciwmgłowych prowadząca do kabiny (może być wyprowadzona w aucie, mimo że nie ma świateł). W kabinie w Twoim aucie (sądząc po czarnych progach-przedliftowym) wychodzi za schowkiem (czarny i brązowy kabel).

3 prawdop. lewy boczny kierunkowskaz.

Pozdrawiam

C.Z.

Jesli tylko takie ma usterki - to pocaluj w reke wlasciciela i kupuj :-)

Paaanie - ona już kupiona. Niestety bez konsultacji z ekspertem, czyli mną .

A tak poważnie to więcej w niej nie działa niż działa - i tu jest wałek. A jeździ nią kobieta, która nic przy tym aucie nie zrobi. Więc staram się polatać w miarę możliwości to autko.