Dla zainteresowanych

Aveo 4d

5d

Troche nie bardzo mi ten cennik sie podoba, ale moze trzeba zobaczyc i przejechac sie samochodem i ocenic.

> Troche nie bardzo mi ten cennik sie podoba,

Troszkę przegięli. Akceptowalna wersja, czyli LT to 43,5 k zł - w bardzo podobnej cenie masz podobnie wyposażoną Fabię z zdecydowanie lepszym 1,2 TSI.

Czyli tani DU/Chevrolet się skończył, pewnie i sprzedaż tego w PL będzie tak oszałamiająca jak Cruze.

> Dla zainteresowanych

> Aveo 4d

> 5d

> Troche nie bardzo mi ten cennik sie podoba, ale moze trzeba zobaczyc i przejechac sie samochodem i

> ocenic.

A gdzie jest przyspieszenie? IMO wersja 1.2 86KM LT ma wszystko co trzeba na poczatku dowalili ceny, ze hoho czyli spokojnie bedzie - 6K. A 36K to juz bardzo dobra cena. Werjsa ekonomiczna 1.2LS bedzie IMO do wyrwania za jakis czas za 31-32K.

Tak BTW silnik 1.6 przyspieszenie powinno byc w granicach 10s do 100

EDIT: Wiesz co mi sie nie podoba? Brak swiatel dziennych

> Troszkę przegięli. Akceptowalna wersja, czyli LT to 43,5 k zł - w bardzo podobnej cenie masz

> podobnie wyposażoną Fabię z zdecydowanie lepszym 1,2 TSI.

> Czyli tani DU/Chevrolet się skończył, pewnie i sprzedaż tego w PL będzie tak oszałamiająca jak

> Cruze.

W podobnej cenie mozna wyrwac rozmiar wiekszego ix20 albo i30 imho z tymi cenami to oni sobie moga

> Tak BTW silnik 1.6 przyspieszenie powinno byc w granicach 10s do 100

Normalnie prom kosmiczny

P.S. Nowy model zawsze jest niby to droższy, ale potem przychodzą rabaty, promocje itp. i okaże się że jest równie tani jak stary

> W podobnej cenie mozna wyrwac rozmiar wiekszego ix20 albo i30 imho z tymi cenami to oni sobie moga

jak zobaczyłem cennik ix20 to spadlem z kanapy. Samochod klasy B z dobrym wyposazeniem za ponad 60000 to jakas kpina. Porownywalem wyposazenie do mojego Cruze'a i okazalo sie ze Cruze z MY11 z 163KM dieslem, z dobra negocjacja jest w cenie ix20 z silnikiem benzynowym.

A hyundia i40 za 115 tysi zsilnikem 1.7 diesel to juz dopiero maksimum. Bez zamykania oczu biore kombi w Oplu lub VW. On max powinie kosztowac 92000.

> jak zobaczyłem cennik ix20 to spadlem z kanapy. Samochod klasy B z dobrym wyposazeniem za ponad

> 60000 to jakas kpina. Porownywalem wyposazenie do mojego Cruze'a i okazalo sie ze Cruze z MY11

> z dobra negocjacja jest w cenie ix20 z silnikiem benzynowym.

Jada w dol w hyundaiu

Mi akurat ix20 przypadl do gustu duzo bardziej niz cruze .

> Jada w dol w hyundaiu

> Mi akurat ix20 przypadl do gustu duzo bardziej niz cruze .

Ładny jest to trzeba przyznac, Kia swoja opcje musi schowac mocno w salonie.

Musze zobaczyc teraz to Aveo, szczegolnie ze jest w nim uklad kierowniczy na ktorego produkcje mialem jakis tam wplyw.

> Normalnie prom kosmiczny

> P.S. Nowy model zawsze jest niby to droższy, ale potem przychodzą rabaty, promocje itp. i okaże się

> że jest równie tani jak stary

10s w tak malym wozie to duzo? Marek zejdz na ziemie

> Ładny jest to trzeba przyznac, Kia swoja opcje musi schowac mocno w salonie.

Nawet nie kwestia urody ale jego zaskakujacej przestronnosci mimo nieduzych gabarytow zewnetrznych. Cruze sie chowa a co dopiero aveo.

> Musze zobaczyc teraz to Aveo, szczegolnie ze jest w nim uklad kierowniczy na ktorego produkcje

> mialem jakis tam wplyw.

To nowe aveo to strasznie lancerem jedzie

> 10s w tak malym wozie to duzo? Marek zejdz na ziemie

Nie wiedziałem że potrzeba przyspieszenia zależy od rozmiaru samochodu?

> Nie wiedziałem że potrzeba przyspieszenia zależy od rozmiaru samochodu?

Dwa najmniejsze silniki beda w PL. Na wieksze malo kto sie zdecyduje. Wiec takie 1.6 bedzie przyspieszac az milo. Na tle skod, fiatow i innych malych popierdulek.

> Nie wiedziałem że potrzeba przyspieszenia zależy od rozmiaru samochodu?

Prowokujesz czy jesteś tak naiwny?

> 10s w tak malym wozie to duzo? Marek zejdz na ziemie

U Koreańczyków znalazłem tylko masę własą 1165 kg, więc o te 10s może być ciężko.

> U Koreańczyków znalazłem tylko masę własą 1165 kg, więc o te 10s może być ciężko.

To on dosc ciezki Przydalby sie jakis 1.4T 120KM ale to raczej marzenia scietej glowy. Moge przyjmowac zaklady, ze od MY2011 w ofercie zostana tylko silniki 1.2 i 1.4.

36 tyś zł za najtańszą wersję. Tyle samo kosztował mój sedan w 2006 roku kiedy pojawiła się wersja T250, czyli normalna cena. Wyprzedadzą stare modele, przyjdą rabaty i będzie git.

Wersja LT to wydatek około 45 tyś i to może być zaporowa cena na start.

> To on dosc ciezki Przydalby sie jakis 1.4T 120KM ale to raczej marzenia scietej glowy. Moge

> przyjmowac zaklady, ze od MY2011 w ofercie zostana tylko silniki 1.2 i 1.4.

a mi sie wydaje ze jak by byl 1.3 diesel 90KM to ten samochod by odniosl bardzo duzy sukces ...

u konkurencji sa male samochody z dieslami, chociazby venga 1.4 75KM i 90 KM

... no tak ale co wtedy ze sprzedaza corsy ? corsy 4d nie ma wiec by sobie poradzila

koła mu dali baaardzo duże

195/65/15 i 205/55/16 to przecież rozmiar popularny w segmencie D

dzięki temu powinien wyglądać ciekawie, bo małe koła zawsze szpeciły auta du/chevi

a i prowadzenie małego auta na dużej średnicy całego koła powinno być bardzo dobre

Bedzie i to na pewno, ale pod koniec roku.

> 10s w tak malym wozie to duzo? Marek zejdz na ziemie

No to bedzie szybsze, ale w przyszlym roku.

link

> No to bedzie szybsze, ale w przyszlym roku.

> link

Astra z tym silnikiem ma 9,5 do 100 Aveo może mieć koło 8 ciekawe czy z automatem w 60k bym sie zmiescil? Po gwarancji można chipowac. BTW napisali ze 1.6 ma 11,5 jak lanos trochę wstyd.

> BTW napisali ze 1.6 ma 11,5 jak lanos trochę wstyd.

Przyrost mocy i momentu poszedl na te 100 kg wiecej.

Jest i teścik z fotami.

klik

Na Mangalii wystawili już nowego Aveo. Widziałem go z ulicy i robi wrażenie

> Na Mangalii wystawili już nowego Aveo. Widziałem go z ulicy i robi wrażenie

w tamtym tygodniu w Abeximie we wtorek tez wstawili do salonu i bylem go obejrzec

musze powiedziec ze ze to jest juz duza przepasc pomiedzy starym aveo

naprawde robi dobre wrazenie

ogladalem wersje LS+ HB w kolorze niebieskim - super autko, czekamy na diesla za rozsadna cene